【0311-0317双碳观察】注资1亿，东风汽车等成立新能源公司；​注资10亿！宁德时代联手北汽和小米等新建电池工厂等

注资1亿，东风汽车等成立新能源公司

3月12日，湖北睿派新能源科技有限公司成立，法定代表人为高守武，注册资本1亿人民币，经营范围含新材料技术研发和推广服务，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，电子专用材料研发、制造、销售，储能技术服务等。股权全景穿透图显示，该公司由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。（来源：天眼查App）

注资10亿元！宁德时代联手北汽和小米等新建电池工厂

3月宁德时代北京电池工厂正式官宣，这家锂电龙头将联手北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司，在北京投资建设电芯工厂。合资公司拟命名为北京时代新能源科技有限公司，注册资本10亿元，经营范围主要包括动力电池、储能电池的开发、生产和销售。宁德时代将在合资公司中持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立，京能科技则隶属于北京能源集团。（来源：罗戈网）

吉利控股与中国石化签署战略合作协议 以新质生产力加快推动能源转型

3月9日，吉利控股集团与中国石油化工集团（简称中国石化）在北京签署战略合作框架协议。根据协议，双方将发挥各自优势，在绿色低碳转型、甲醇产业、新能源、新材料等领域进行战略合作，共同促进产业链供应链优化升级，推动双方高质量发展。随着吉利与中石化签署战略合作协议，双方将深化绿色甲醇在内的多领域合作，助力打造稳定可靠、竞争力强的现代化产业链体系，以新质生产力，共同推动中国能源企业和汽车产业转型升级，为中国式现代化建设贡献力量。（来源：远程新能源商用车）

顺丰携手FENDI启动减碳项目

近日，顺丰与奢品头部品牌之一FENDI签署‘供应链级全链路可持续战略服务’意向书，助力FENDI启动“供应链级可持续双创新”行动。此次与FENDI的携手，旨在积极同步品牌商与物流商之间供应链服务场景下的碳精准信息，优化品牌商上游、下游物流商的运输模式，支持其供应链温室气体减排与抵消行动，降低企业的环保履约成本与运营中的气候风险，提升全物流供应链的绿色低碳运营韧性。作为推进碳减排、碳中和的供应链全球标杆企业，顺丰集团一直是本土物流产业可持续治理的中坚力量和引领者。此次与FENDI携手，将加速时尚行业供应链绿色低碳转型，并为中国供应链双碳目标达成提供宝贵的行业实践经验与贡献。（来源：顺丰集团）

京东物流包装实验室正式揭牌启用，去年减碳约7万吨

3月13日，京东物流包装实验室正式揭牌启用。作为国内领先的专注包装领域标准创新的综合性实验机构，该实验室成为行业内首个涵盖供应链上中下游全链路业务的包装实验室，致力于通过引进先进的供应链管理运作理念、技术及设备，持续提高供应链效率，推动包装材料数字化应用，引领物流行业规范化发展。此次揭牌启用的包装实验室研究范畴涉及通用包装方案、行业包装方案、冷链包装方案、包装标准研究等领域。以通用包装方案中的X系列纸箱为例，2023年8月至今年2月，京东物流在全国推广应用超1.5亿个，降低约14%的耗材使用。据测算，2023年，通过包装的减量优化、复用、降解等手段，京东物流实现减碳约70000吨。（来源：京东物流）

中国邮政速递物流与中国外运在绿色物流等方面开展合作

3月13日，中国邮政速递物流股份有限公司与中国外运股份有限公司举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在国际干线运力合作共享、海外资源协同及联合布局、全球关务合作、优势产品深度合作、国内配送合作、数字化及绿色物流合作多方面开展全方位、宽领域、多层次的战略合作。（来源：中国邮政速递物流官微）

万纬物流累计减碳量12500吨 绿色建筑认证面积超860万平米

3月13日消息，截至2023年末，万纬物流已在全国19个园区实现光伏并网，装机容量达52.02MW，累计发电量超2200万度，累计减碳量12500吨，相当于27606棵树的累计减碳量，以实际行动践行“碳中和”战略。截至2023年12月，万纬累计绿色建筑认证面积超过 860万㎡，108个项目获得绿色三星认证，12个冷链园区获得 LEED 金奖/金级(其中7个铂金级，5个金级)，未来还将推动所有新建冷库100%通过绿色仓库认证，新建冷库分布式光伏100%覆盖。（来源：万纬）

申通将首次发布ESG报告，并发起“单单捐”公益计划

3月11日是申通快递成立纪念日，也是公司社会责任日。今年申通将首次发布ESG报告，并发起“单单捐”公益计划。即日起，凡消费者在“申通快递”微信小程序下单，每单快递运费中，申通将一分钱投入于“单单捐”公益计划。首期“单单捐”资金将用于突发灾害后的应急物流、安全物资捐赠、救灾志愿者队伍建设、防灾减灾公益培训、灾后重建支持等公益项目。据悉，申通于2023年公布了“311社会责任体系”，确定了“应急、绿色、农村”三大公益方向。（来源：申通之声）

极兔：电商快件不再二次包装率达到98%

3月13日消息，极兔发文称，坚持绿色、低碳、环保的可持续发展理念，致力于用绿色物流打造绿色家园。极兔自研“RED BOX”快递循环箱实现包装绿色化、减量化，已在全国范围内投入使用40000个。极兔开展回收瓦楞纸箱专项行动，回收复用瓦楞纸箱数量超过130万个。同时，极兔全面采用45毫米以下封箱胶带，“瘦身"胶带封装比例达到100%，电商快件不再二次包装率达到98%。极兔的一联隐私面单与传统的纸质单相比，节省了72.5%的纸质耗材。直至2022年年底，极兔已在全网采用一联隐私面单，2022年节约了约42305吨原纸，相当于二氧化碳减排约79110吨。（来源：极兔节拍）

安得智联：绿色供应链年降碳约140万吨

3月13日消息，安得智联发文称，通过无纸化交接、仓运配装、光伏发电、逆向回收等积极践行ESG，减少碳足迹、降低物流过程能耗。目前绿色供应链年降碳约140万吨，相当于为地球种植8000万+颗树。据介绍，运包一体通过优化包装、使用循环包装替代一次性纸箱，年平均可减排约18万二氧化碳；郑州美安园区8万㎡的光伏仓库屋顶实现年节约发电量约780万度，相当于减少二氧化碳排放近 500 万吨。（来源：安得智联供应链）

G7易流携手高速物流公司打造零碳专线

3月6日，G7易流与浙江高速物流有限公司（简称：高速物流公司）正式签署战略合作协议。依托高速物流公司建立的“仓配一体+增值服务”的现代物流供应链体系，以及G7易流贯通产业链上下游数字化变革的运营能力，双方基于降低社会物流成本的目标，共同探索新一代物流平台，通过技术实现物流业务模式创新，提升社会物流效率，从各自资源禀赋出发，共同打造数字运力网络，增强数字化运营能力。（来源：G7易流）

美国狂砸54亿发展氢能产业

美国能源部（DOE）当地时间3月13日宣布，为52个项目提供7.5亿美元（约合54亿人民币）的首轮融资，这些项目旨在降低国内清洁氢生产的成本，这是拜登政府清洁能源目标的一个支柱。这些项目预计将使美国的制造能力达到每年生产 14GW燃料电池，足以为每年销售的 15% 的中型和重型卡车提供动力；每年生产 10GW电解槽，足以每年额外生产 130 万吨清洁氢。（来源：环球零碳）

企业每年平均花费约53.3万美元应对气候信息披露，呼唤技术化解决方案

调查显示，企业每年平均花费约53.3万美元应对气候信息披露。SEC新规定出台后，相关成本或将攀升，涵盖外部ESG评估、数据购买、法务咨询及深度内部分析等环节。面对挑战，企业急需寻求科技解决方案，比如融合ESG报告至企业报告框架，借力自动化手段提升非财务数据采集与报告品质，以期在控制成本的同时，实现气候信息披露效率的提升。（来源：罗戈网）

中国石化与宁德时代签署战略合作框架协议

3月13日，中国石化与宁德时代新能源科技股份有限公司在北京签署战略合作框架协议。双方表示，将充分发挥各自优势，进一步深化战略合作，拓宽合作领域，延伸产业链条，加快转型升级步伐，推动双方合作迈上新台阶，为推动能源行业绿色低碳高质量发展、加快发展战略性新兴产业和未来产业作出更大贡献。（来源：中国石化报）

NatPower投资100亿英镑，在英国建最大储能设施

3月13日消息，NatPower UK公司承诺向英国投资100亿英镑，建立英国最大电池储存设施，以推动英国绿色能源产业。该储能设施计划的容量超过60 GWh，预计到 2024 年将满足英国 15% 至 20% 的电池储能系统需求。NatPower UK公司隶属于总部位于卢森堡的全球开发商 NatPower 集团。除了即将推出的电池储能，该公司还宣布拨款超过6亿英镑用于开发变电站，以帮助加快与电网的连接。（来源：环球零碳）

全球首例！中远海控再签四艘甲醇双燃料改造合同

日前，中远海运控股/中远海运集运与中远海运重工正式签署2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例同时进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。4艘船舶完成改造后，每年可以减少温室气体排放约36万吨。双燃料船舶是指可以任意选择替代能源燃料或者传统燃料的模式运行。综合改造、运营成本以及技术成熟度等方面考虑，相比LNG和氨这两种能源，绿色甲醇就目前而言更具有优势。（来源：中远海运）

壳牌下调2030年碳排放目标

能源巨头壳牌周四下调了气候目标。壳牌降低了2030年的碳减排目标，并取消了2035年的“危险”目标，理由是对强劲天然气需求的预期和能源转型的不确定性，尽管该公司确认了到2050年将碳排放降至净零的计划。壳牌表示，其目标是到2030年将其能源产品的净碳强度在2016年的强度水平上降低15%至20%，此前该公司的目标是降低20%。壳牌表示，它相信天然气和液化天然气将在能源转型中发挥关键作用，并认为它将取代发电厂中污染更严重的碳。（来源：金融界）

欧盟新法生效，禁止基于碳抵消的环境影响声明

近日，欧盟“为绿色转型而赋能消费者”条文成为正式法律，欧盟只允许使用经批准的认证方案的可持续性标签，禁止基于温室气体排放抵消的环境影响声明，这意味着禁止宣传基于碳抵消的“碳中和产品”或“碳中和活动”。禁令将从2026年9月27日起执行。（来源：罗戈网）

已筹47亿美元！ACC宣布在三国建锂电池工厂

近日，欧洲电池企业ACC宣布，已筹集44亿欧元（47亿美元）的债务融资，在支持在法国、德国和意大利建设三座用于锂离子电池生产的超级工厂。ACC 成立于 2020 年，是 Stellantis 和 TotalEnergies 的合资企业，梅赛德斯-奔驰于 2021 年加入ACC，并得到法国、德国和欧洲当局的支持。该公司于 2023 年在法国开设了第一家超级工厂，该工厂目前正在为 Stellantis 生产电池，并计划进行一系列开发以满足需求，包括在法国工厂建造第二个区块，以及德国和意大利的工厂。ACC设定了一个目标，即到2030年达到至少120GWh的电池容量。（来源：北极星储能网）

北京2024年启动碳排放权交易制度 重点单位需履行减排义务

3月13日，北京市人民政府发布《北京市碳排放权交易管理办法》，明确自2024年5月1日起，北京市将实施碳排放权交易制度，以加强温室气体排放控制和管理，推动实现碳达峰碳中和目标。根据新管理办法，北京市将对年综合能源消费量2000吨标准煤以上的法人单位实行名单管理，其中年度二氧化碳排放总量达到5000吨以上的单位为重点碳排放单位。重点碳排放单位需通过市场机制履行减排义务，包括碳排放报告报送、核查以及配额的核发、交易和清缴等。此外，新管理办法还明确了配额管理、碳排放权交易、报告与核查、配额清缴及监督管理等方面的具体规定，以构建完整的碳排放权交易机制。重点碳排放单位可使用碳减排量抵销部分碳排放量，最高抵销比例不超过当年确认碳排放量的5%。（来源：观点网）

四川：在全省范围开展公共领域车辆全面电动化

近日，四川印发《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》（以下简称《措施》），推动全省汽车产业加速向新能源与智能网联转型升级高质量发展。措施自2024年3月6日起施行，有效期4年。值得注意的是，在推广新能源汽车运用方面。《措施》要求在全省范围开展公共领域车辆全面电动化，大力推动中重型商用车新能源化。各级行政机关、国有企事业单位新增及更新车辆能采尽采新能源汽车。支持各市（州）布局发展新能源汽车再制造再利用、动力电池梯次利用等循环经济。鼓励银行、融资租赁、保险等金融机构，开发新能源汽车专属金融产品和服务，降低购置、使用环节成本。同时，在全省范围内落实新能源汽车出行不受尾号限行限制的规定。悬挂新能源纯电动和氢燃料电池汽车号牌的货车（危险物品运输车辆除外），在市区道路通行不限行或少限行。（来源：封面新闻）

上海市发布六个碳普惠方法学

近日，上海市生态环境局发布分布式光伏发电、地面公交、纯电动乘用车、轨道交通、互联网租赁自行车和居民低碳用电等六个碳普惠方法学。其中，分布式光伏发电方法学，重点针对分布式光伏发电项目，详细规定了其减排量的计算、监测与核证方法，为该类项目的推广和应用提供了有力的制度保障。其他五个方法学也分别针对不同领域的碳减排项目进行了详细规定，包括节能改造、废弃物资源化利用、新能源汽车推广等多个方面，全面覆盖了上海市碳普惠体系建设的各个方面。（来源：罗戈网）

远程携手唐山市能源集团推进绿色低碳转型

3月10日，远程新能源商用车集团与唐山市能源集团举行战略合作签约仪式，充分发挥双方优势和特色，加强信息交流和资源集成，通过紧密合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。根据协议，双方将围绕唐山市新能源重卡租售平台、充换电站、甲醇加注站和物流平台的规划以及二手车回收业务等全生态领域开展合作。其中，双方根据唐山市整体绿色交通需求，联合推广新能源重卡（包括醇氢电动重卡），唐山市能源集团在规划建设充换电站的同时布局甲醇加注体系。（来源：远程新能源商用车）

创纪录！联邦快递完成公司首例自马来西亚至新加坡的电动货车跨境运输

近日，联邦快递首次使用上汽大通Maxus eDeliver 7纯电动货车成功完成从马来西亚至新加坡的跨境包裹运输。这也是联邦快递不断探索减少碳足迹、推进可持续物流的重要举措之一。本次里程碑式的跨境递送于2024年2月27日从位于马来西亚莎阿南市的联邦快递分拣操作站出发，最终抵达位于新加坡樟宜机场的联邦快递设施，全程406公里。递送过程中仅在马来西亚柔佛州充了一次电。与柴油货车相比，此趟运输减少二氧化碳尾气排放量约100千克。（来源：FedExPlus）

中国区三万余家企业客户已使用DHL快递GoGreen Plus服务推动减排

3月15日消息，中国区已有三万余家客户使用DHL快递GoGreen Plus服务，广泛分布在制造业及批发零售贸易渠道，其中半导体电子元件制造、服装纺织、电子商务、电器设备及组件制造等行业企业尤为突出。据悉，DHL快递于2023年2月推出了全新GoGreen Plus服务，旨在帮助客户通过选择使用可持续航空燃料，减少寄件产生的碳排放，是首家提供此服务的国际快递企业。GoGreen Plus服务以“碳嵌入”的方式帮助客户企业减少在物流供应链内产生的间接排放，包括下游运输和分销等（范围3），减排难度更高。作为目前航空业减排的主要途径，可持续航空燃料已成为助力客户提升供应链可持续性的最有效方式。（来源：DHL快递Views）