智慧仓网，打造高质量共享平台模式

PPT下载：安迅《智慧仓网 打造高质量共享平台模式》

据罗戈研究数据，2020年端到端供应链服务商市场规模为1.79万亿，预计到2025年整个市场将达到3.14万亿，面对如此大的市场，头部企业之外，其他企业如何破局？安迅的选择是以结交更多朋友，拥抱友商，建立一个平台加科技的概念，赢得未来的市场。

安迅物流VP 王卓

9月24日，罗戈网举办了“2021（第五届）合同物流&供应链创新发展高峰论坛”，本文根据现场速记整理完成。

非常荣幸应主办方邀请可以由我代表安迅和大家分享，今天的主题是“智慧仓网，打造高质量共享平台模式”。在开始之前，我先带大家了解一下安迅。很多人对于安迅的印象只是国美旗下的公司，对这家公司的发展情况并不了解，今天我将首次跟大家分享安迅的数据。

外界不知道的是，安迅在十年前就已经开始运用大件的智慧科技仓，截止到今天为止，遍布全国仓网数量是5327个，其中3000个自有的门店仓，1500余个云仓，713个大件自营仓，114个小件自营仓，全国仓网面积达到了2千万平以上。除此之外，安迅最具特色的送装一体服务，现在可以覆盖全国范围四级地址35249个，而全国的四级地址是4万多个，安迅已覆盖九成。特别要说明的是，所覆盖的范围内，95%以上可以实现当日达，98%可以实现次日达。

除家电等大件业务，安迅也开始向小件业务延伸，目前已经上线的同城配小件服务，最快可实现20分钟送达。

以上这些构成了如今安迅覆盖全国、到村入户、送装一体的稀缺物流网络资源，而背后离不开合同物流&供应链服务的变革和智慧科技的迭代。

今天上午米其林吴总也提到了合同物流的迭代和变迁，以前合同物流与供应链服务在制造业与零售领域里是附属品的存在，从供应商到制作商、品牌商、分销商、零售商、客户都是单向不可以流转，所有指令由主导方发起，物流商仅参与其中的某段运输，或者是简单的寄存货物，甚至有的产品比如商品安装，物流商自身不能完成，还需要借由服务商上门。

而今天的合同物流与供应链服务则不然，品牌商中核心企业成为下达指令方，由于所有原材料、成品、商品都由物流商仓库进行统一管理和调配，物流供应链服务商雾化形成了一个生态圈，将供应商、制作商、分销商、零售商、服务商网络其中，交互沟通。物流方利用科技手段，通过大数据结合品牌方需求、客户需求整合调配资源，向生态圈中的各方下达指令，共同完成物流服务。特别是有商流数据基础的物流服务商，更能从供应商源头进行有效调控。

在整个物流生态圈中，最核心的要素就是仓库的智能科技管理水平。安迅拥有30多年的仓库管理经验，在仓库管理系统中，我们目前在使用的是自主研发的仓网云系统，它帮助我们打破传统单仓管理模式，实现区域库存共享，形成全国一仓的智能自动采购、调拨，通过大数据精算匹配仓源、智慧布仓。

其中，智慧布仓的逻辑是根据某客户或商品在全国各仓覆盖范围的销量热度、物流仓储成本、时效，商品采购成本等元素智能测算，合理分配RDC、FDC铺货比例，提高一次性铺货精准度，同时满足顾客订单的当日达+次日达覆盖率达到90%以上，减少调拨距离和次数，降低破损提升时效。这个系统目前已经运用在国美零售领域中，取得非常不错的成效，整体成本下降30%，库存周转缩短至28天，当日达和次日达覆盖率分别是95%和98%。

另外一个功能也是大家都有提到的智慧调拨，我们跟大家的情况相似，基本上是打破了单仓管理的传统模式，形成了区域仓联网，全国一仓调拨模式，它会根据整个商品的销售、库存、调拨优先级、频次，计算出调拨的指令模型。现在的调拨指令还需要借助人工，经过人工判断，才能进行指令的发布。我们这个系统是AI的自学习系统，未来想完成从人工到AI的转换。

一个AI系统能够提升效能，加快周转，降低成本，它足能够改变一家企业，安迅拥有30余年的仓储管理经验，与这些新技术相融合，未来的安迅将往哪里走？

罗戈网发布了一组数据，2020年，端对端供应链服务商市场是1.79万亿，随着经济双循环的不断发展以及数字化不断渗透，市场的复合增长率预计五年之后将达到11.9%。这就意味着到了2025年的时候，整个市场将达到3.14万亿。

面对如此大的市场，头部企业今天已经形成了，其他企业如何破局，进入市场，并且得到市场青睐呢？我们的选择就是需要具备开放的心态，去运用科技水平，结交更多朋友，拥抱友商，建立一个平台加科技的概念，赢得未来的市场。

安迅目前也正在向这个方向发展，举一个目前我们在做的云仓撮合平台当案例，安迅的云仓撮合平台基本功能与其他企业的云仓平台一致，都是为第三方仓资源和市场需求方提供撮合业务的智慧云平台。除了提供相同的服务外，我们的最大区别是我们的云仓不仅客户可自主选择，还可以向客户做推荐，接入我们的仓网云系统后，经过大数据测算，可以直接给客户做匹配，此外利用商流信息大数据还可以向客户提供补货建议。

前一段，一个互联网大厂，对我们提出了很多需求，通过云仓平台，我们也找到了几家复合对方需求的仓源。这家大厂就犯难了，难以决定到底选哪家最合适，之后，我们将这些信息导入仓网云系统，按照安全、距离、面积、价格、仓储能力、调拨灵活性等作为评估因素，经过精算帮助客户列出备选仓库的排名，客户匹配到最合适仓资源。

需要注意的是，这次排名中，匹配度最高的资源并非安迅自有，可以说如果没有云仓平台撮合社会闲散资源，这次的生意将会以失败告终。截至目前，它的投诉是零，客户的满意度非常高。

当然云仓撮合平台是安迅平台化发展战略迈出的第一步，我们的转型升级还在继续，目前的安迅服务包括面向社会提供的标准物流产品、面向商家更提供智能的供应链解决方案以及面向其他物流企业的赋能支持。

可以说今天的安迅不再依靠国美，是以一个独立第三方物流解决方案开放平台公司的形象出现。未来我们希望在信息技术的支撑下构建一个开放、共享、社会化的物流平台；在全国范围内形成一套开放化程度极高的一体化供应链物流网络。最终实现科技智善，共享共建的社会化物流服务理念。

在目前的安迅的物流服务的水平里面，我们也能看到，我们面向了整个社会标准物流产品，以及我们还拥有面向商家的供应链解决方案，原来大家固有的印象中，更多聚焦在家电和家居领域，现在在逐步打造冷链、小件，包括一些定制化供应链解决方案。面向整个物流企业，像刚才提到的，仓库的一些先进管理经验以及数智化和科技化的技术和系统，都可以帮助我们这些企业去赋能。

未来我们希望可以在信息技术的支撑下，去构建一套开放、共享、社会化的物流平台，在未来全国的范围内，去形成一个开放度程度极高的供应链物流网络，这是我们今天重点要讲的，是我们未来开放的心态，以及这个平台化未来发展的需求。我们可以在整个供应链服务的各个环节里去做开放和探讨。