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【案例】双循环下,物流供应链如何创新?跨越做出一个样本

[罗戈导读]双循环下,物流供应链如何创新

9月23日,被誉为“全球物流与供应链行业发展风向标”的第十六届中国(深圳)国际物流与博览会在深圳会展中心开幕。

本届物博会以“双循环并重,供应链制胜”为主题,吸引了国内外近2000家参展商登场亮相。作为国内领先的现代化综合速运企业,跨越速运携创新科技及行业解决方案亮相此次展会。

▌提供基于行业的一站式全链路解决方案

在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,物流供应链创新成为趋势。跨越速运以智慧物流和一站式数字供应链为新驱动,将精准服务贯穿全业务流程,在业务处理、流程创新、服务客户等方面积极探索与实践。“农产品物流要求太高了,不仅要保障产品时效还要保障产品在配送环节中的温度控制,好在逛了两天终于找到能够在紧急情况下,最快也能8小时送达的物流供应商了。”一位在跨越展台签约的客户说道。

针对生鲜行业,比如中秋期间的大闸蟹配送,跨越速运开发了独有的产地协同模式,依托跨越领鲜平台百万中高端积分客户流量及价值过亿的待消费积分,有效整合大闸蟹商家,全程冷链,专线专配,产地直发。在航空资源方面,跨越速运抢占了70%的腹舱资源,依托航空运力组网,有机场的地方就有跨越,实现全国各大机场全天候不间断航班服务,为大闸蟹鲜活到家寻求最快的运力保障。

▌科技创新,提升物流核心竞争力

自跨越速运成立以来,始终坚持科技创新,用科技提升物流企业核心竞争力。跨越速运利用大数据、云计算、人工智能、地理信息识别等物流科技,整合跨越航空资源优势,为企业提供“敏捷、高效、智能”的全链条端到端行业解决方案,助力企业实现可视、可管、可控的数字化智能化综合物流服务。

作为“智慧冷链仓网”搭建基础的铸剑系统,运营将强大的中台系统和货车版地图系统相结合,通过模型建立、数据处理和系统的运筹学算法,进一步突破了行业“动态路由”的难题,不仅让“跨省8小时”的领先时效百尺竿头更进一步,还能提供更为高效的配载方案,通过重轻搭配,提升车辆装载率,解决“空返”等行业难题,从而精益一票货成本。为行业客户提供数智化管理与精细运营方案,提升企业管理效能,降低运营成本。

跨越速运已经在精密仪器、服装、3C电子等十多个生产物资板块形成了贯穿供应链上下游的智慧物流生态体系,为数万家企业实现物流降本增效的同时,也积累了海量的供应链大数据。跨越速运通过实践积累和创新,以数字化、标准化、产品化的理念打造产品解决方案,以科技服务升级助力企业经营链和价值链升级转型。

▌推进平台精准服务业务全覆盖

物流服务是一种属于高介入的服务产品,货主和司机作为最重要的网络货运参与方,在物流运输全流程环节中的精准服务也及其重要。跨越速运通过大数据科技提高供应链效能,加强数字供应链开发,通过精准服务推广应用技术,打造顾问型客服提升服务质量。

具体来说,跨越速运通过线上技术服务和线下定制服务的深度融合,为货主和司机提供更精准的服务。每个货主背后都有对应的多个服务岗位提供服务,从货场维护、在线客服、运营调度、风控管理、结算开票的角度提供一站式服务,完整覆盖了“发货、运力、在途、应急、结算”物流业最核心的五大场景。同时,对于发运量巨大的规模型货主,跨越速运还会提供从专业运力到运输工具,从全局调度到全局数字化的精准定制服务。在业务处理、流程创新、服务客户等方面积极探索与实践,构建“以客户为中心”的企业文化。

此次疫情的冲击下,国内国际“双循环”更需要流通供应链的高效打通,数字化物流与供应链服务是必然,全球产业链重构在所难免。在国家“一带一路”战略的实施推进下,国际物流发展政策的密集出台也为国际物流业务的发展提供了新的发展机遇。跨越速运也在积极布局国际限时速运供应链,探索未来“一票制”多式联运的技术解决方案。

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