[罗戈导读]华为数字能源总裁侯金龙表示，重卡电动化是我国交通运输领域降碳的关键，当前电动重卡应用的主要短板是充电慢、网络不健全。
4月22日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，中国燃油重卡存量900万辆，每年燃油费用差不多2.4万亿，碳排放量7亿吨，占到公路交通排放的54%。重卡电动化是我国交通运输领域降碳，最重要的发力点，“我们的下一个重点场景就是重卡的电动化。”
侯金龙认为，重卡电动化的普及，关键还是补能问题。充电慢、网络不健全是当前的主要短板。当前电动重卡的应用，局限在封闭场景，要走向全场景，就需要大倍率、高容量动力电池，和兆瓦级大功率充电。
UPS卖掉货运后，FedEx也考虑剥离货运，全球公路货运寒冬？
4792 阅读
公交车送快递，邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
2319 阅读
8家快递被曝有一半“向上取整”！快递违规收费全清单！
1401 阅读41页PPT深度解读京东物流一体化供应链模式！
1216 阅读京东物流智狼机器人跑向全国！拣货最快秒级
1199 阅读DPD英国与Yeep！达成战略合作 将新增8000个自提柜
1007 阅读浙江省开通首条往返乌兹别克斯坦全货机航线
1007 阅读链库与新疆海鸿冷链达成战略合作
889 阅读马士基与沙特邮政建立战略合作伙伴关系
875 阅读轩航国际航空物流（深圳）有限公司完成2000万人民币A轮融资
922 阅读
粤公网安备 44030402005698号
