【0425物流观察】快递股大涨，申通涨停；空中快递首次入选智能交通试点名单；新加坡申通转让菜鸟所有股权等

快递股大涨，申通涨停

4月25日，申通快递涨停，截止收盘，报9.23元，总市值达141.29亿元。此外，顺丰、圆通、韵达也纷纷上涨。截止收盘，顺丰控股上涨2.85%，报36.09元，总市值达1767亿元；圆通速递上涨2.15%，报16.61元，总市值达571.75亿元；韵达股份上涨5.95%，报7.83元，总市值达227.01亿元。

此外。港股快递股也纷纷上涨。截至收盘，京东物流港股上涨0.98%，报8.24港元，总市值达545.42亿港元；极兔速递港股上涨3.75%，报7.25港元，总市值达638.88亿港元；中通快递港股上涨1.58%，报166.7港元，总市值达1355亿港元。（来源：罗戈网）

申通境外子公司新加坡申通拟7073.84万美元出让菜鸟0.74%股份

4月24日晚间，申通快递股份有限公司公告，公司间接持有100%股权的境外子公司新加坡申通拟将其持有的菜鸟0.74%股份以每股0.62美元的价格转让给AliCN，转让价格为7073.8万美元，并拟与AliCN签署股份购买协议和选择表格，同时拟放弃享有的优先购买权。本次交易完成后，新加坡申通不再持有菜鸟的股权。（来源：澎湃新闻）

“空中快递”首次入选！交通部新一批智能交通试点名单出炉

4月23日，交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）。

其中，“嘉兴市城乡无人机运输和城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点”项目入选，这也是无人机项目首次入选智能交通先导应用试点项目。

该项目试点内容有多项涉及无人机/“路空一体”：在嘉兴市主要医疗机构及乡镇卫生院区域，投入20驾无人机，累计完成投送不少于6000架次；建设“路空一体”指挥控制中心，实现自动驾驶出行、无人配送、无人机投递等集成化管理服务功能；围绕“路空一体”场景，编制标准5项。（来源：科创板日报）

出价50亿！地中海航运MSC收购全球第三大汽车船公司

近日，全球最大班轮运输公司地中海航运MSC已出价 76 亿挪威克朗（约50亿人民币或7亿美元）收购全球第三大汽车运输公司、来自挪威的Gram Car Carriers （GCC）的所有股份。

MSC已通过其子公司SAS Shipping Agencies Services Sàrl提交了收购要约，收购价为每股272.69挪威克朗（约24.89美元），相对于4月23日Gram股票的收盘价溢价约28%，相对于去年该公司股票的平均交易价格溢价约78%。

据了解，GCC董事会建议股东接受MSC的要约。

一份声明中写道：“董事会对这一要约代表了 GCC 的公平估值感到满意，这也反映在向股东接受要约的建议中。”（来源：壹航运）

视频号上线本地生活业务

近日，视频号官方正式发布公告称，本地生活行业商家可申请入驻本地生活业务类型的视频号小店，目前店铺分为两种类型，即单店、连锁店。官方主要划定了两大行业类目作为本地生活的准入类目，包括餐饮行业（正餐、快餐、饮品等）以及酒旅行业（住宿、景区、客运）。依据不同类目，本地生活的资质要求不同。（来源：罗戈网）

苏宁将在未来三年建立1000个前置无人仓

4月24日，苏宁易购举办工业品大会，推出“千仓万柜计划”，未来三年建立1000个前置无人仓、超10000组智能提货柜，为客户提供集约化交付，解决配送“最后一公里”痛点。（来源：苏宁易采云V）

亚马逊在美国推出“低价配送”服务

近日获悉，为了扩大生鲜食品业务，亚马逊在美国为Prime会员和使用EBT卡的客户推出了一项低成本的杂货配送服务。

该订阅计划将允许美国3500多个城镇的亚马逊Prime会员在全食市场、亚马逊生鲜以及亚马逊网站上各种当地杂货店和专业零售商的订单超过35美元时，以每月9.99美元的价格享受无限制的杂货配送服务。

该计划还提供免费的一小时送货窗口，任何规模的订单都可以无限制地在30分钟内取货，并且每周的杂货订单都可以优先使用循环预订。（来源：智通财经网）

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跨境电商行业研究报告：短跑至长跑，跨境出海提速

长期催化：逆全球化的高成本、线上渠道快速发展和AI数字化转型推动，推动跨境电商具有长期发展空间。短期催化：各大平台与服务商都在加大资源整合力度，提升跨境出口业务便利度。我们认为TEMU和SHEIN等四小龙打开海外跨境电商市场，为国内跨境电商企业出海开启标杆作用。亚马逊降佣政策丰富商品种类和降低价格，海运费降低、海外仓和物流便利性，短期内对跨境电商发展有 利好作用。

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资料来源：上海证券

低空经济专题研究之总起篇：低空经济发展前景广阔，关注产业链投资机会

无人机与通用航空为核心产业，基础设施与专业服务保驾护航。低空经济产业链涵盖航空器研发制造、基础设施建设运营、飞行保障服务等各种类型的产业， 赛道丰富。在这背后，低空飞行产业是低空经济的核心产业，以无人机与通用航空产业作为基础，根据民航局最新数据，截至2023年底，国内注册无人机 126.7万架，同比增长32.2%，全年飞行2311万小时，同比增长11.8%；我国在册通用航空器3173架，全年作业飞行135.7万小时，近三年年均增速超过12%。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【低空经济发展前景广阔，关注产业链投资机会】，即可获取报告）

资料来源：平安证券‍