最新全球港口绩效排名出炉：宁波港跌出前十，垫底港口“实至名归”！

宁波港从第7跌至第12位‍‍‍‍‍‍‍ “堵城”南非开普敦港垫底

据壹航运最新获悉：6月4日，由世界银行和标普全球市场财智（S&P Global Market Intelligence）联手发布了最新一期全球集装箱港口效率指数（The Container Port Performace Index 2023，简称CPPI），全球共计405个集装箱港口出现在榜单中。

▲2023年集装箱港口绩效指数

数据显示：在全球港口绩效排名中，上海洋山港在全球405个集装箱港口脱颖而出，连续两年位列第一！

深圳赤湾港由2022年的第24名飙升至第六位，广州港排名较2022年上升一位、排在全球第八！

但是作为国内第二大集装箱港口的宁波港，在最新一期全球港口绩效排名从上一期的全球排名第七，跌至第12名，无缘前十！

集装箱港口绩效指数排行榜前十名

1、上海洋山港

2、塞拉莱港 

3、卡塔赫纳港（哥伦比亚） 

4、丹吉尔-地中海综合港 

5、丹戎帕拉帕斯港 

6、深圳赤湾港 

7、盖梅港 

8、广州港 

9、横滨港 

10、阿尔赫拉西斯港

2023年全球集装箱港口绩效排名前20中共有8个中国港口，分别是上海洋山港（1）、深圳赤湾港（6）、广州港（8）、宁波港（12）、深圳妈湾港（13）、大连港（14）、香港港（15）以及高雄港（18）。

让业界谈港色变的全球港航业“赌城”-南非开普敦港因其港口作业整体绩效地下，在全球所有集装箱港口绩效排名中垫底，堪称“实至名归”！‍

▲2023年集装箱港口绩效排名前20

最新的全球集装箱港口性能指数显示，东亚和东南亚港口在2023年表现出色，在前20名中占据13席。

据悉，全球集装箱港口效率指数（CPPI）是一个以数据为基础的可比较指数，根据港口的实际船舶靠泊数量、类型、等候以及作业时间（从船舶到达港口到完成货物交换并离开泊位的时间）等因素来衡量港口运营效率，对全球405个集装箱港口进行了排名。

CPPI可以优化港口运营以减少延误、节约成本和减少碳排放，通过宏观数据为各大港口提出改进建议，以造福全球贸易的主要利益相关者，包括政府、航运公司、港口和码头运营商、托运人、物流公司和消费者。

疫情及其后果给航运业带来的挑战在2023年进一步缓解，但是俄乌冲突、红海危机、以及巴拿马运河吃水限制等持续或新的干扰，对集装箱航运产生了影响。

此外，疫情期间各大船公司订购的新运力供过于求，加上需求下降，导致大多数航线的运费已降至疫情前的水平。这些改变都会影响码头的性能和的排名。

以下是全球405个集装箱港口排名情况：

▲2023全球集装箱港口绩效排名