快递员网点不赚钱，继续做图啥？不做快递能干什么？

“不做快递还能做什么呢？”在展望明年时一个已有十几年快递人经验的老兵如此感慨。

年底很多快递老板都在苦恼，辛辛苦苦忙活一年，结果口袋里没落到几个钱，电商虚假繁荣给快递带来的是什么？快递员工资骤减，快递网点不赚钱的真实原因是又什么，快递生存难的说法又该如何看待？

快递网点不赚钱是什么造成的？

尽管我国日均包裹量已经接近4亿件，可快递员却未见收入增长，近几年的大趋势是电商内卷的一塌糊涂，卷完价格卷服务，上游不挣钱只能拼命压榨下游。

而一直以来关于网点亏损的惨案比比皆是，包仓费压的网点喘不过气，盲目的投入扩张，资金周转紧张，这些使得在低价市场厮杀的一线网点入不敷出，经营长期陷入恶性循环。

亏钱是多方面造成的，有的是财务梳理不清楚，有的是为了完成总部的任务指标，不得不接受亏损单，甚至自己降价冲量，承担更大的成本压力，还有的受是“家族式”管理模式和“粗放式”管理模式的拖累。

所以，有利于网点赚钱的因素就一两个，但不利于网点赚钱的原因有千百种，可如果网点不赚钱被大面积扩散并持续时间较长，那行业的两极分化更加彻底，大网点通胀小网点通缩将愈演愈烈。

网点老板口口声声说亏，为什么还在干？

从后台留言来看，多数网点老板都说亏，可为何一直任劳任怨的继续做，他们到底是什么心态？

快递网点中不乏一些低调的老板不愿意露富，希望总部或省区看到网点哭穷再给点便宜，毕竟都在亏的时候，自己偷偷赚钱着实有些忌嫌，万一利好政策被取消了，岂不是自己挖坑往里跳，所以“不赚钱”也就成了这些网点凡尔赛的缩影。

此外，快递淡旺季非常明显，可能一年亏十个月，但只要有一个月赚钱就能维持生存，短亏长赚让不少网点依旧坚守在这行，他们对未来仍旧还抱有一丝希望。

的确有不少快递网点老板对自己起初的爆赚念念不忘，毕竟这个行业高速发展的时候让无数底层老百姓实现了腰缠万贯，但风过去了摔死的还是猪，在快递公司相继上市之后，资本压迫下的基层网点被盘剥的民不聊生，加之黄牛抢件以及重重治理和监管，粗放时期野蛮生长的网点成了时代的牺牲品，一个月亏十几万成了大多数网点的真实写照。

迫不得已的是沉没成本让网点已经无法摆脱现状，即使知道持续的付出未必能得到回报，可不甘心多年的心血拱手相让，找不到下家接盘只好咬牙坚持下去。

李向永（化名）从十年前开始经营某通网点，见证了快递行业的飞速发展，也经历了快递行业的激烈竞争。他的网点曾经是这个区域的领头羊，业务量稳居前三，员工队伍也稳定和团结。他对自己的网点和员工都有着深厚的感情，把他们当作自己的家人。

然而，近几年，快递行业的形势发生了巨大的变化。快递公司之间的价格战愈演愈烈，单票价格一降再降，利润空间被压缩到极限。李老板的网点也受到了巨大的冲击，业务量大幅下滑，成本却不断上升，亏损越来越严重。李老板为了维持网点的运营，不得不四处借钱，甚至卖掉了自己的房子和车子，背上了沉重的债务。李老板的亲戚和朋友都劝他放弃网点，换个行业，或者转让给别人。

他的员工都是他的老乡，都是他一手带出来的，都是他的兄弟姐妹。他们跟随李老板打拼了这么多年，跟他共同分享过快乐和苦难，跟他一起经历过风雨和阳光。他们都有自己的家庭和孩子，都有自己的梦想和希望。如果他放弃了网点，他们就会失去工作，失去收入，失去未来。

由此可见，快递网点老板对自己的网点和员工有着深厚的感情，把他们当作自己的家人，不愿意放弃他们，不愿意看到他们失去工作和收入。且已经投入了很多的资金和精力，他们不想白白浪费自己的付出，也不想承认自己的失败，他们希望能够收回成本，甚至赚取利润。即便面临着转让的困难，他们的网点有着高额的押金和加盟费，如果没有找到合适的接手者，他们就得一直做下去，否则就会损失惨重。

基层网点的抱怨将伴随快递发展始终，他们恨自己苦心付出得不到回报，恨那一腔热血的谏言却逃不过资本的奴役，被牺牲被利用或许让快递网点染上了一些悲凉，但内心还始终坚信过了这个冬天，一切都还富有生机！