对货运行业影响重大！GB1589即将修订！

5月22日，全国汽车标准化技术委员会发布《关于开展GB 7258—2017和GB 1589—2016标准实施情况与标准修订需求调研的函》。

文件表示，近年来汽车产业快速发展，新技术、新装置、新结构不断应用，智能化、网联化、电动化、轻量化已成为汽车产业发展新趋势。现计划推进GB 7258—2017和GB 1589—2016的持续完善工作，广大车企、卡友们可在6月30日前通过邮箱反馈自己的意见和想法。

什么是GB7258-2017、GB1589-2016？

GB7258—2017，即《机动车运行安全技术条件》，于2018年1月1日开始实施。

• 主要内容：规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求，以及消防车、救护车、工程救险车和警车及残疾人专用汽车的附加要求。

• 适用范围：在中国道路上行驶的所有机动车，但不适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。

• 历次版本：GB 7258-1987、GB 7258-1997、GB 7258-2004、GB 7258-2012。

GB1589—2016，即《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，于2016年7月26日开始实施。

• 主要内容：规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。

• 适用范围：在道路上使用的汽车、挂车及汽车列车，不适用于武警、公安特警装备的专用车辆和在限定道路上运行的双铰接客车。

• 历次版本：GB1589-1989、GB1589-2004。

这两项标准都是中华人民共和国国家标准，是汽车行业的重要标准，像平常卡车的生产制造、出厂检验、注册登记、安全管理等环节，都是用这两项技术标准做依据。

GB1589历次修订详情

今天我们先来说说GB1589。

自GB1589实施以来，已经经过多次修订。现行GB1589-2016距今也已经实施7年有余，今天我们一起看看多年来GB1589做了哪些修订。

第一版

GB1589-1989——仅限制车辆长宽高

从内容来看，GB1589-1989仅仅对所有的卡车做出长宽高的尺寸限值。比如，车长方面，单车12m、半挂列车16.5m、全挂列车20m，车宽方面统一为2.5m，车高统一为空载4m。

注意，在初版GB1589标准中，并没有对满载高度提出要求，更没有对车辆载重划出标准与规范。这也就导致后来出现的超载情况和奇葩车型越来越多。

第二版

GB1589-2004——多轴化车型成为趋势

由于超载盛行，不但压坏道路，更大程度的在安全上造成了很大的隐患。因此，发改委、交通部、公安部共同提出GB1589-2004，即《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》。

这一版本的修订，增加了轴荷以及质量限值的相关规定，重点车辆治理超载超限问题；还增加了三轮汽车、挂车的外廓尺寸限值要求，增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求，修改了客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。

第三版

GB1589-2016——使用至今

GB1589-2016可以简单总结为6个方面的变化。

1.由GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》名称变为GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》。

2.货车车宽由原来的2.5米变化为2.55米，冷藏车2.6米，以满足装载两排托盘的宽度需求。

3.仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度不变，其它半挂车长度限值13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了目前的13.75米。

4.从其它国标引进了中置轴的分类，中置轴挂车长度限值12米，由货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合属于货车列车，货车列车长度限值20米（中置轴车辆运输列车限长22米）。

5.铰接列车长度限值为17.1米，比16.5米的标准增加了0.6米（封闭式厢式半挂车组成的铰接列车长度限值由18.1米减少到了17.1米）。

6.明确规定了长头铰接列车（长头牵引车+半挂车）长度限值为18.1米。

7.2004版与2016版基本上没有变化，六轴车一直规定的都是49吨，只是四轴汽车列车（4X2牵引车+两轴挂车）总重限值由2004版的35吨变为了36吨，但是加上空气悬架后最大依旧还是37吨的限值。

随着《关于开展GB 7258—2017和GB 1589—2016标准实施情况与标准修订需求调研的函》的发布，距离第四版的GB1589发布也不再遥远。

即使GB1589-2004、GB1589-2016对货运行业整体发展的影响意义深远，但在货运物流不断变化的今天，新旧标准的更新换代才能更好的促进整个行业发展。

GB1589-2016的改版，可以说是大势所趋