Steven Wang:今年去美国开公司风险大吗?很多货代在考虑从海外获取本土客户,那么这种海外营销一般都是通过什么样的途径和方法?
一站物流创始人Linda:大家习惯性的是买涨不买跌,是别人缩的时候也要缩,还是说别人缩的时候你去进?我觉得主要是看你自身的公司定位,如果你想长期在国际物流行业深耕,能够解决品牌出海企业的难点,那么在这时候布局,我不认为是一个不好的时机,就像今年我们一站物流也会加大在海外的投入。
至于说海外营销,就是多接触当地的、本土的一些FOB的卖家、客户。目前,海外还是有需求的,只是说我们可能还没有找到对的人,没有找对到的客户或者说没有找到对的赛道。
Steven Wang:核心就是说,企业去美国开分公司,一定要想好开公司的目的什么,要有一个清晰的定位。另外,去海外开发一些本土化的客户群体,还是一个挺不错的探索方向。
智航飞购完成天使轮融资
2345 阅读DeepSeek火出圈,AI和大模型将如何改变物流行业?
1991 阅读美国对中国商品加征10%关税,对跨境电商的巨大冲击
1704 阅读800美元不再免税,T86清关作废,跨境小包何去何从?
1715 阅读净利润最高增长1210%、连亏7年、暴赚暴跌……物流企业最赚钱最亏钱的都有谁
1642 阅读AI红利来袭!你准备好成为第一批AI物流企业了吗?
1520 阅读SCOR模型:数字化时代供应链管理的航海图
1389 阅读物流职场人性真相:马斯洛需求的颠覆与掌控
1360 阅读突发!美国邮政停收中国内地和中国香港包裹,800美元免税取消,影响几何?
1348 阅读白犀牛副总裁王瀚基:无人配送带来了哪些机遇与挑战?
1128 阅读