从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(6月13日-6月17日)交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块下跌1.89%,其中原材料供应链服务板块下跌4.17%。
物流供应链:美联储加快收紧货币政策,国际大宗商品价格受挫
受美联储加息影响,国际大宗商品价格明显回落,后续粮食、能源价格走势仍不明朗。美联储6月15日宣布,将联邦基金利率目标区间上调75个基点到1.5%至1.75%之间,6月以来多国普遍上调50或75基点。本周国际油价终结5月中旬以来的涨势,截至6月17日,布伦特原油期货价格收报113.12美元/桶,环比上周下跌7.3%。5月份欧佩克石油产量下降17.6万桶/日,远未达到欧佩克+协议规定的增长目标。天然气方面,6月15日俄气连续两日削减“北溪-1”天然气管道对欧洲供气量,6月17日IPE英国天然气期货收报201.80便士/色姆,环比上周上升38.0%。粮食方面,美国中部干旱风险加大,小麦、大麦产量潜能下降。供应持续偏紧格局下,后续粮食、能源价格走势仍不明朗。
国内夏季电力消费高峰将至,政策聚焦能源增产保供,重点产业链供应链加速恢复。6月16日,国家发展改革委表示,“针对保障夏季电力平稳运行,将充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用,未来将全面加强燃料供应保障,多措并举抓好煤炭增产保供,狠抓电煤中长期合同签约履约,集中资源保障电煤供应和顶峰发电天然气供应”。5月份长三角、吉林等受疫情影响较大地区工业生产明显改善,5月上海规模以上工业增加值同比下降30.9%,降幅较上月收窄31.7个百分点。后续汽车、电子、仪器仪表、通用设备等重点企业有望加快恢复。
国内疫情防控形势向好,整车货运流量持续恢复。截至6月17日,全国整车货运流量约为2019年日均值的109.32%,同比下降14.23pct。目前上海疫情有所好转,整车货运流量分别约为2019年日均值的71.71%,同比下降37.33pct;吉林整车货运流量恢复至2019年日均值的112.22%,同比上升7.41pct。
(1)俄乌冲突演变为全面战争(2)疫情恶化风险(3)物流价格受政策监管变化(4)油价大幅反弹
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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