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活鱼如何运输?告诉你4种方式

[罗戈导读]小编出生在岛屿,从小吃鱼。但是在海岛上说实话自己还没见过活鱼运输,即时是刚捕捞上来的鱼,都没有涉及到活鱼运输,都是放到篮子里面加冰块。日常吃的鱼一般都是死鱼,但是相对新鲜的,一般是小商贩去码头进货,在集市卖。而内陆吃的鱼也是死鱼,却是冰冻了很久的。

前几天看了一个文章【颠覆:能把活鱼快递到家,这款包装火遍了生鲜电商圈!】可以来看看照片:

这个是无水充氧。这个技术我也问了专门做水产运输的朋友,说是可以的,氧气对于鱼来说比水更重要,但是要看什么鱼,而且支撑的时间不会很长。这个是第1种方式:无水充氧。

接下来介绍的另外3种运输方式都是带水充氧,技术上来讲没有什么区别,但是对于运输来说是有区别的,主要是货量、车型、成本等因素的区别。这3种方式小编都是自己跑海鲜批发市场学习的。

第2种方式:泡沫箱+塑料袋+扎绳+氧气

这个是批发市场卖鱼的多数是这样做的,拿一个泡沫箱,套个塑料袋,往里面倒水,倒完水会称重下,然后再往里面装鱼,再称重。

接下了,就交接给充氧的同事,那一罐罐的就是液态氧,一个软管放到袋子里面,打开开关就会往里面充氧,充好就直接用绳子绑住袋子就行了。

最后一箱箱活鱼就可以放到车上,开始运输,在市场里面三轮一般做短驳使用,到外面可以再装上依维柯,4.2米等大点的车型。

第3种方式:塑料箱+水管+软管+增氧泵(移动养鱼缸)

这种方式有点类似家里养金鱼的那种方法,只不过这个是塑料箱,不是玻璃鱼缸。他就是拿塑料箱当成鱼缸,水管和软管(挖很多小孔)放到箱内,增氧泵提供氧气。

第4种方式:塑料箱+水管+软管+液态氧+氧气监控

这种方式适用于与长期业务,改成车辆加氧气罐成本就2.6万左右,直接把4.2米的车改造成专门运输活鱼的,塑料水箱跟4.2米车厢合在一起。

车上再绑个大的液态氧(一罐能够使用8天),这种运输适合鱼量大的,装鱼是上下2层,1层1个格子就可以装100斤,2层1个格子20斤。有些车上有安装打氧含量监控的小设备,每种鱼对于氧的量要求不一样。

以上,小编自己跑了趟市场了解到的活鱼运输方式。大家有其他的运输方式,欢迎留言交流。

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