4月27日消息,DSV Panalpina今年第一季度实现强劲增长,盈利能力显著提高。各业务板块的表现促使该公司提高了2021年财务前景预期。
具体说来,DSV Panalpina第一季度实现总收入336.16亿丹麦克朗(约合54.54亿美元),而上年同期为273亿丹麦克朗。净利润猛增至23.29亿丹麦克朗(约合3.78亿美元),去年同期仅为3.31亿丹麦克朗(约合0.54亿美元)。
DSV Panalpina首席执行官Jens Bjørn Andersen评论业绩道,“第一季度强劲的利润增长是由所有业务领域的良好业绩所驱动的,合并后的协同效应正在发挥积极作用。航空和海运市场需求旺盛,运力供给紧张。
值得注意的是,在本周二披露财报的同时,DSV Panalpina宣布收购Agility所属的Global Integrated Logistics。该交易将使DSV Panalpina成为世界第三大物流和运输公司。这也是继两年前收购Panalpina之后,该公司的又一笔重大收购案。
据航运界网了解,Global Integrated Logistics(以下简称GIL)是Agility的一部分,也是世界顶级的货运代理和合同物流供应商(3PL)之一。2020年实现收入40亿美元,其中80%的营收来自于空运和海运业务,员工总数约1.7万名。
DSV Panalpina在声明中写道,DSV将向Agility发起收购19,304,348 股,如果以4月26日收盘价1,299.5丹麦克朗的股价来计算的话,这笔交易价值为41亿美元。Agility将成为DSV第二大股东。
该交易预计将于今年第三季度完成,尚待有关部门批准。
需要指出的是,DSV Panalpina最大的航空和海运部门,将通过收购GIL而得到实质性加强,并将以每年近280万TEU和超过160万吨空运货量巩固其全球最大供应商的地位。由于复杂的供应链和不断变化的分销渠道,合同物流能力变得越来越重要,收购将加强DSV Panalpina在这方面的解决方案能力。据悉,GIL仓储能力超过140万平方米,主要分布在亚太和中东。此外,GIL将进一步完善DSV Panalpina在欧洲和中东的公路运输网络。
据DSV Panalpina预估,收购完成后,公司总营收额约为1420亿丹麦克朗(约合220亿美元),增长约23%,在全球拥有超过70,000名员工。
DSV首席执行官Jens Bjørn Andersen在声明中表示,“ GIL和DSV完美匹配,我们为宣布这一合并消息而感到自豪。”
事实上,DSV长期以来以其收购战略而闻名,并在收购和整合有自己的逻辑和规划,最近的一次是2019年收购瑞士泛亚班拿,并于2015年收购美国UTi Worldwide公司。
此外,DSV Panalpina上调2021年业绩预期,预计全年息税前利润(EBIT)为112.5-120亿丹麦克朗,较此前的预期105-115亿克朗相比略有上升。
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