小结
受苏伊士运河事件的影响,挂靠港异常拥堵,导致船期临时调整,大量货船延误。
市场箱源普遍严重短缺,跳港和空班的情况仍然严重。而且由于大部分长线船只都在运作,船东并没有租船或加班船计划,运力严重缩减。
多家船公司提高PSS、 订舱取消费,并缩短起运港免费用箱期。货物积压日益严重。
由于运力和箱况压力,以及国际油价上涨,预计海运费将会持续上涨,即使溢价服务也无法保证舱位。船公司已经停止接受新的长约合同。
市场需求强劲,建议提早三周订舱。
DeepSeek火出圈,AI和大模型将如何改变物流行业?
2565 阅读智航飞购完成天使轮融资
2436 阅读800美元不再免税,T86清关作废,跨境小包何去何从?
1862 阅读美国对中国商品加征10%关税,对跨境电商的巨大冲击
1767 阅读净利润最高增长1210%、连亏7年、暴赚暴跌……物流企业最赚钱最亏钱的都有谁
1782 阅读AI红利来袭!你准备好成为第一批AI物流企业了吗?
1625 阅读SCOR模型:数字化时代供应链管理的航海图
1515 阅读突发!美国邮政停收中国内地和中国香港包裹,800美元免税取消,影响几何?
1467 阅读物流职场人性真相:马斯洛需求的颠覆与掌控
1402 阅读白犀牛副总裁王瀚基:无人配送带来了哪些机遇与挑战?
1156 阅读