当时的市场对于药品并无特殊要求,佳吉的举动也很单纯,无非是为了满足民生产业需求贡献自己的力量,可就是在这样长时间的专项运作过程中,佳吉积累下了宝贵的经验,随着药品行业的管理规范化,对于运输的要求也更加细致,从一定层面反推物流公司响应药品行业的法律法规,从而达到专业运输的目的。
这次药品广交会,佳吉作为唯一的“外行”出现在现场,一个搞运输的展位出现在药品的展会上,足以说明佳吉对药品运输的重视程度,以及佳吉做好药品运输的决心,还有向药企征询意见的诚心。
想做药品运输,条件其一具备网络,25年的零担运输已然撑起了佳吉的一张大网,起码县级以上城市到货无忧,也可以说这是佳吉针对药品运输行业的一个先天优势。
其次是车辆,依据药品GSP管理规范第五节第五十条规定:运输药品应使用封闭式货物运输工具。佳吉全程封闭式厢式货车,且专人专送,符合GSP管理规定的同时,受过严格培训的专人,能够更加满足客户的服务体验。
再者为仓库,佳吉快运专为药品设立仓库专区,并按照GSP管理规范第十节第八十三条规定,储存药品应当按照要求采取避光、遮光、通风、防潮、防虫、防鼠等措施。佳吉的药品仓库定期清理,除药品以外不堆放其他货物,且用手动液压车、电动叉车作业,确保药品仓储环境整洁。
自药企改革为经营许可人责任制,药品全程可追溯化成了药品供应链的重要环节,上游药企委托第三方承运药物运输,必须保证全程信息可追溯。依据GSP管理规范第十三节第一百零九条规定:企业委托运输药品应当有记录,实现运输过程的质量追溯。记录至少包括发货时间、发货地址、收货单位、收货地址、货单号、药品件数、运输方式、委托经办人、承运单位,采用车辆运输的还应当载明车牌号,并留存驾驶人员的驾驶证复印件。记录应当至少保存5年。佳吉自主研发的第四代物流系统,不仅可以全程记录以上信息,且可提供实时货物日志和GPS卫星定位,客户可通过官网查询或API对接,佳吉可提供药品运输过程中的一切记录。
所谓专业,并非佳吉做的有多好,而是客户的需求是什么,佳吉就满足什么。以往的经验为前车之鉴,是今后变革的后车之师,国家为了排除药品流通过程中产生的药价“水分”,两票制的出台使得一些小型配送企业出局,药企有必要选择一家规模可观、实力雄厚、符合规范的三方物流来合作,运作增效,成本才能降低;专注服务,客户才能满意。
未来的药品市场一定是逐渐规范化、细节化发展,对于运输企业来讲,也是一次进化的过程,佳吉要跟随药品规范化升级,客户的需求在哪里,佳吉也必定跟随到哪里。通过本次广交会上的交流,客户对佳吉的药品运输高度认可,在药品运输队伍中,佳吉已经占据重要阵地,未来的发展,我们信心百倍,只要是药品的运作,佳吉必将全力以赴。
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