天天快递大动作！放弃快递？全面转型同城货运？

2021年2月22日22时，天天快递发布新年贺词，宣称将围绕高质量增长正式启动全面转型，聚焦最后1公里，为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验，鼓励天天快递的“加盟商”转变为“事业合伙人”，共同推进以此次转型为契机的二次创业。一时惊起千层浪。

具体内容如下：

天天快递总部通知

在这封通知中，需要关注三个重点信息：

1、时间点：2021年2月正式启动全面转型，二次创业；

2、转型原因：电商驱动下的快递行业，在经过了发展初期的快速增长后遇到发展瓶颈，陷入持续恶性低价竞争的困境中，经营业满承压，利润空间压，严重影响大家当下的经营效益和未来的发展前景；

3、转型方向：想要从传统快递红海中突围，需要转向仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体的高价值，高增长、消费者青睐的蓝海。转型方向：天天快递将聚集最后1公里，为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验。

天天快递的举动，意料之中，情理之中。

2016年12月底，苏宁以42.5亿元收购天天快递，这被外界看做为“天作之合”。然而，在收购天天快递后的四年里，天天快递对构建苏宁物流体系的助益微薄，还一年比一年带来更大的亏损。为苏宁形成了较大的资金压力，战略调整迫在眉睫。

苏宁收购天天快递后，尽管向天天快递倾投了大量的订单和包裹，但仍未能扭转天天快递的生机。苏宁尝试开放共赢的心态亦同顺丰、韵达等展开合作。

收购天天快递，后天天快递市场占有率不升反降，天天快递的走向越发让人担忧。近来，与天天快递相关的“绯闻”满天飞，苏宁与顺丰、韵达的合作，都有传出天天快递或将被韵达、顺丰等收购的猜想。

天天快递末端员工如何善后，此次天天快递提出的解决方案为“合伙人”。当前，山东、陕西、湖北等地，不少合伙人已主动创新“天天快递网点+苏宁帮客”、“天天快递网点+苏宁零售云”等复合业务新模式，实现网点业绩翻倍增长。

例如90后天天加盟商王宝屿，借助专业冷链运输帮助山东长岛的岛民销售当地的特色海产品，以及苏宁帮客服务中心，为交通不便的岛民解决家电送装、维修、保养等难题，一年业务量翻了一倍多。天天快递6年老兵彭奎除经营湖北十堰市及下面5个区县的天天网点，还贾梦苏宁零售云，送快递时顺便宣传产品，2020全年零售云营业额207万元。

坦言将转向同城货运方向，终结了外界对天天快递长久以来的猜想，挤入拥挤的同城货运赛道，对于天天快递来说，是机遇，也是挑战。