菜鸟的战略目标是要实现“全球一张网”,“成为全球的基础设施”,并把这一目标明确为“一横两纵”战略,这怎么理解?
所谓的“一横”,就是加大技术投入,做行业数字化升级的引擎。这也是进入“科技+新零售+全球化”的新物流赛道的关键驱动力。菜鸟总裁万霖曾表示,“新技术最重要的我认为是IoT,因为物流不同于其他的交易和支付,必须是虚拟世界和物理世界的交互和紧密连接,而这个链接的发生一定是通过物联网IoT的技术来实现。同时,菜鸟也在全力打造物流IoT战略。”
另一个原因是,IoT技术本身是一种连接工具,可以让仓储、干线、末端、车辆、人员、包裹、门店等全物流要素连接起来连接起来,然后才能叠加人工智能、算法等技术,把车辆进行数字化,把仓库进行数字化,把门店进行数字化,在这些基础上和整个行业进行升级,让数字化变为智能化,反哺回去帮助物流业脱胎换骨。
而“两纵”,一是打通线上和线下、B端和C端供应链,打造基于新零售的供应链解决方案。通过快递、干线运输、仓配、末端等的基础设施以及在城市、农村建立立体化的仓储,帮助商家库存精准下沉,提前分货,最后末端配送到消费者身边。另一个就是全球化布局,包括全球运输网络、全球供应链网络和全球末端网络三大体系。
但是,要实现这个战略目标,单靠菜鸟的力量显然是不够的。菜鸟的做法是协同合作伙伴一起打造一张全球智能骨干网,通过合作、协同、战略投资等方式一起与合作打造。
从过往菜鸟的战略投资布局来看,目前布局已覆盖国内外,涵盖快递、大件物流、跨境物流、干线运输、智能仓储、即时配送、快递柜、落地配等多个领域,其中就包括百世、圆通、中通、新加坡邮政、日日顺、递四方、卡行天下、心怡、快仓、点我达、速递易、万象等多家知名企业。
9月13日,菜鸟战略版图上又增加新的一员,菜鸟网络宣布战略投资物流行业智慧物联网公司易流科技。
易流是一家业内领先的软硬一体物流透明SaaS服务运营商,致力于推动中国物流产业数字化转型,通过软硬一体模式,从精益管车、仓店同体、货物全生命周期和供应链上下游协同四个维度来实现数字供应链赋能。是智慧供应链的管理层面,也可看作是城市物流的大脑。不难看出,菜鸟这次战略投资正是瞄准了IoT物联网、人工智能和大数据的物流场景落地。
比如,从自带算法的未来园区,到AGV机器人运行的柔性自动化仓库;从干线分拨中心和物流网点的智能视频,到全国物流车辆的实时智能调度,再到最后一公里的无感取件。
而这些智慧物流场景的落地,离不开对物流数据的分析,这里面会涉及到协同(交接协同、共享协同、上下游协同...)、优化(运行优化、路径优化、网络优化...)智能(智能识别、智能配载、智能调度...),以达到数据业务化,最终实现供应链在安全、效率、成本、体验上的价值提升。
这些都是易流基于12年沉淀下来的数据和技术能力正在做的事情,也正是菜鸟投资易流的价值所在。
那么,如何在数字化的基础上帮助客户解决他的实际问题?下面我们可以看一个案例,某家化工企业,随着销售额的提升,随之而来遇到了一个问题点:所有的车辆、车流在园区中会出现异常的拥堵,会导致所有的来料车辆、发货班次出现很大的紊乱。在整体的规划中,易流把它构建了三层体系:
一是将所有的采购物流、销售物流进行集中的预约,在预约机制之下,打通了车辆到厂区和原料供应商,把这几个角色充分的连接在智能预约体系之上,将信息快速进行分享。
二是智能预约体系一旦形成以后,开始动态物流的规划体系,这种动态物流的规划体系更多依赖电脑的智能分配模型,引导所有的进园车辆,在多个工厂的节点运转,能够实时的达到有序推进工厂的作业,这是在动态物流体系下形成的执行过程。
三是安全可视体系,基于上面的两个体系完成,易流对于定单、厂区资源以及车辆可以达到完全实时的可视,供所有的生产进行合理的分配、合理的调度,这是易流构建的完整解决思路。
未来,易流还将从智能硬件布局;数据汇聚体系;数据计算服务体系;深化车辆场景还原、挖掘数据效能;通过新硬件不断让细节展现;多区域多指标掌控司机异常行为;车货一体管控,货物全程无忧;智能终端全方位覆盖等方向发展。
另外,随着物联网、人工智能发展,除了设备的互联互通之外,车辆和设备会装上智能硬件,甚至是具有自我计算和决策能力芯片。
我们可以想象到未来的货运车辆不但可以可视化,感知环境,货物是否安全,驾驶安全等,还可以自动计算车厢里剩余多少空间,哪个部件坏了,什么时候需要维修。芯片之间可以相互联系,所以车辆可与配送中心自动安排装卸时间、与维修中心自动安排修理时间。在这样一个小范围内,它们自动决策,自动检测,自动修理,很多活动都可以自动按流程去排序。
易流科技董事长张景涛表示:“易流一直坚持通过物流基础设施物联网化、物流全链条的数字化和物流全场景智能化,助推中国物流产业数字化转型,提升中国物流行业的整体运行水平。易流与菜鸟的战略合作会带来很好的互补性和协同性。易流将为菜鸟的国家智能物流骨干网效率提升,以及新物流的加速落地提供支持。”
同时,万霖在10月13日“第12届物流透明管理峰会”上也提到,菜鸟+易流,通过智能运输网为商家客户打造智能供应链。未来双方将在智能设备研发、供应链金融等方面开展一系列合作。
因为数字型企业通过数字变革把自动化和数据驱动学习引入到核心的决策过程当中,解决此前无法管理的协调方面的挑战,从产品和生产推动企业发展的推式经济过渡到客户参与推动关键流程和价值的推式经济。价值的关键来源变成了跟客户的互动,变成了能够体现其独特需求的数据,变成了用独特解决方案满足这些需求的能力。这一新模式还在根本上推动了从封闭、端到端的价值链,到将整个网络的一系列协同交互所作出的贡献进行动态整合的变化。
物流企业里也不例外,对于能充分储备物流数据,及时做出响应,搭建好智能物流的基础框架,把自动化和数据驱动学习引入到核心的决策过程当中,成为城市物流大脑。这类型的数字型企业,未来的发展潜力也比较大,估值也将重新被评估。
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