碳中和碳达峰

国务院重磅部署！到2025年底，交通运输碳排放强度较2020年降低5%

国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》，目标2025年非化石能源消费占比达20%，交通运输领域二氧化碳排放强度降低5%。方案涉及电气化基础设施升级、新能源车辆推广、优化运输结构，旨在实现节能减排，打造绿色交通体系。

国务院最新减排任务：两年减碳2.6亿吨，超前布局氢能

重磅！中国或投入约60亿元支持全固态电池研发

美国发布自愿碳信用原则声明：强化市场诚信与脱碳行动，监管机构出手整治不当行为（附原文）

面对1.5度温控目标，美国发布自愿碳信用原则，旨在推动私营部门参与气候融资，弥补公共资金缺口。该声明强调高诚信的碳市场重要性，承诺提升数据质量和市场完整性，支持碳移除技术，并将整顿市场，打击“漂绿”行为。此举措预示美国可能在碳市场领域采取更积极政策。

2024中国新能源汽车产业发展趋势

2013年~2015年黑色产能过剩五阶段行情对当下锂电链的启示：产能过剩时行情如何演绎？

核电行业专题报告：为什么我们现在看好核电

全球关键矿物展望2024（英）

碳定价机制发展现状与未来趋势2024（英）

美国官方出台首份碳信用指南声明

美国政府发布联合政策声明，提出自愿碳信用市场诚信原则，旨在促进去碳化，强化市场标准，确保公平，并解决环境社会影响。此框架关注碳信用的质量、额外性和永久性，旨在增强市场确定性，防止企业依赖抵消而非直接减排。各利益相关方被鼓励负责任参与，众多VCM公司对此表示欢迎，认为将提振市场投资信心。

欧盟《净零工业法案》正式获批，对中国企业影响多大？

作为欧盟绿色协议工业计划的关键部分，《净零工业法案》旨在使欧洲成为“清洁技术的发源地”。但绿色技术领域的领导地位竞争日益激烈，欧盟面临落后于国际竞争对手的风险。

2024能源绿色低碳转型典型案例汇编