在纯货运航空公司方面,阿联酋航空(Emirates)位居榜首,尽管需求持平,仅略高于12.7bn FTK。鉴于市场环境趋弱,该航空公司在过去两年将干租赁货机由15架减至11架后,已显示出整顿机队的决心。
不过,卡塔尔航空(Qatar Airways)继续逼近阿联酋航空(Emirates),该公司扩充了机队和网络,货运量增长15.4%,至略低于 12.7bn FTK。在航空公司增长速度排行榜上名列第二。货运量的增长帮助卡塔尔跃升至榜单第三位。该航空公司有成为全球最大货运公司的明确抱负,尽管市场放缓,但其在2019年实现这一抱负的步伐丝毫没有松懈。
与此相反,阿提哈德货运公司(Etihad Cargo)在榜单上下滑6位,至第25位,货运量同比下降19.3%,至 12.7bn FTK。该公司表示,他们近年来一直忙于重新调整其网络战略。货运和物流总经理穆罕默德阿卜杜勒Shadid解释说,考虑到不断变化的市场环境,该航空公司显然把太多精力放在创建全球业务上,而没有把足够的精力放在开发其他关键业务领域,如技术,客户要求改进业务流程。
中国国际航空公司,中国南方航空公司,中华航空公司分别位于第9、第10以及第13。
注:FTK是Freight Ton Kilometer的缩写,表示货物周转量。是运输业的术语,单位一般是吨公里、吨海里等。
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