吉大港一集装箱船与油轮相撞，48小时后分离，致航道一度关闭，拥堵雪上加霜

致使这条繁忙的航道关闭长达3小时，货船头部嵌入油轮头部长达48小时才得以分离。船期延误！

事故发生时，“X-press Mahananda”是由科伦坡驶往吉大港进港集装箱船，而BURGAN为一艘反向航行空载出港的油轮，当时还有另外一艘名为“Shakti Sanchar”的设备运输船舶也在出港，“X-press Mahananda”集装箱船为了给“Shakti Sanchar”轮留出空间而与油轮发生了正面碰撞。两艘船都遭受了严重损坏。航道交通关闭达3小时，直至11时30分在6搜拖船帮助下事故船舶驶离航道，交通才恢复正常。

事故发生在古普塔湾(Gupta Bend)，那里的水道几乎呈90度弯曲。发生事故的Kharnaphuli（戈尔诺普利河），是孟加拉吉大港专区的主要航道，也是孟加拉进出口的一个重要通道，如果船舶在此发生事故诸如火灾、搁浅甚至是沉没都可能会给该航道带来严重的影响。这给本就由于开斋而没有缓解拥堵的吉大港可谓是雪上加霜！

本次事件调查小组负责人Chattogram Port Authority (CPA)副局长Faridul Alam介绍，两船相撞后紧紧的“嵌入”在一起，CPA海事处理部门很难将两船分开。这两艘船在6月14日相撞后一直“粘”在一起，被拖到吉大港的一个码头，直至经过48小时的工作，于6月16日集装箱船“X-PRESS MAHANANDA”和油轮BURGAN才得以分离。集装箱船将被带到集装箱码头，卸下所有的货物。据报道，BURGAN号油轮将在完成修复后驶向科威特。

“X-PRESS MAHANANDA”集装箱船是往返于Chattogram(吉大港) 和Colombo(科伦坡港)的支线船舶，涉及包括达飞轮船、中远海、马士基、ONE、赫伯罗特、阳明、东方海外等在内15家承运人共舱，具体如下：ANL Container Line、CMA-CGM、CNC Lin、COSCO SHIPPING Lines、Gold Star Line、Hapag-Lloyd、Maersk、MCC、Ocean Network Express、OOCL、Safmarine、Seago、Sealand、Yang Ming、Zim Lines。

X-PRESS MAHANANDA 承运人

X-PRESS MAHANANDA 轮近期挂靠港

有配载在该轮转运的外贸货代注意了！注意船公司最新通知，及时了解货物的延误情况！

因开斋节假期及吉大港至达卡交通拥堵，近期吉大港货物疏港速度严重下降，44艘货轮仍滞留锚地等待卸货。

由于开斋节假期后，工厂和车辆的运营尚未恢复正常，加之交货缓慢，吉大港口的进口集装箱堆积如山。吉大港口大部分用户说，这可能会导致未来几天的集装箱拥堵，因为现在就已经有大量装载进口货物的船只排队在海上等待卸货。

所以近期有出货计划的外贸货代注意了！提前了解目的港的最新情况，避免货物的延误！

X-PRESS MAHANANDA 资料图

船舶资料：

X-PRESS MAHANANDA (IMO: 9348998) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Singapore. Her gross tonnage is 18017 and deadweight is 23821. X-PRESS MAHANANDA was built in 2007 by NORDIC YARDS WARNEMUNDE. X-PRESS MAHANANDA length overall (LOA) is 182.48 m, beam is 25.2 m and maximum draught is 10 m. Her container capacity is 1706 TEU. The ship is operated by SEA CONSORTIUM PTE LTD.