当地时间4月6日 ,英国政府宣布,为帮助本国汽车制造业顺利过渡至电动化,将放宽对企业逐年销售电动车比例的强制性要求。尽管2030年禁售新燃油车的目标仍将维持,但企业可在多个年度之间灵活调整电动车销售占比,以避免高额罚款。
与此同时,英国首相斯塔默承诺将不合规罚款从1.5万英镑下调至1.2万英镑,并投入23亿英镑用于购车税收减免及充电设施建设。
部分英国小型制造商如阿斯顿·马丁和迈凯伦将被允许在2030年后继续生产燃油车,一些混动车型也可销售至2035年。
此举被视为对美国总统特朗普新宣布的25%汽车进口关税的回应。美国是英国汽车出口的第二大市场,捷豹路虎已宣布将暂停4月对美出货。英国政府表示,将持续评估政策对行业的影响并适时调整。
顺丰达成的新战略联盟,为何如此受关注?
1291 阅读品牌企业一定是链主吗?为什么顺丰、宁德时代也能当“老大”?
990 阅读京东与小红书官宣推出“红京计划”
720 阅读华贸物流:截至2024年底自营海外仓超40个
733 阅读申通快递首个新疆本地仓开仓 新疆核心区7成快递次日达
705 阅读消息称SHEIN计划今年在香港上市
615 阅读抖音电商:6月6日起商家运费险成本将再度降低
670 阅读顺丰冷运仓配服务,助力抖音即时零售商家新鲜次日达
674 阅读美团王兴:低质低价内卷不可持续,将不惜代价赢下竞争
598 阅读京东集团与合力叉车达成合作
581 阅读