首航 | 一艘中国的巨轮即将驶向南美，它的名字叫“安吉23”！

潮平两岸阔，

两艘巨轮将承载着上汽品牌跨洋出海，

走向全球的梦想，

开启崭新的航程。

——上汽集团董事长陈虹

据悉，新辟航线和新增运力未来将不仅承担上汽业务，还将“敞开怀抱”，帮助其他企业把产品安全快捷地输送到国际市场，为中国车企“走出去”提供服务保障。

东南亚航线新运力“SAIC ANJI PHOENIX”命名仪式

南美西航线首发，“安吉23”整车装船

上汽名爵、大通品牌新车整装待发

远洋滚装船光看图片不过瘾？

上汽在南美和东南亚市场又有何建树？

小编这就为你细细道来

南美西航线

作为上汽集团第三条国际航线，南美西航线将成为从中国到南美西最快捷的航线产品，从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口。承担首航任务的“安吉23”是国内自主研发设计、建造与检验的，技术水平最先进的新型汽车运输船，曾被英国皇家造船学会收录到《2017年度杰出船型录》，拥有3800车位。

猛戳上方视频，

领略最秀美汽车运输船的风采

历经多年深耕，上汽集团的创新产品和服务已进入智利、秘鲁等多个南美国家，2018 年，上汽在南美出口整车15,000辆，同比增长101%，名爵成为南美市场销量增长最快的品牌，大通G10车型排名智利MPV细分市场销量第四。

东南亚航线新运力

2016年，上汽安吉物流率先开辟了中国企业自主运营的第一条汽车滚装国际航线中国至东南亚航线，运营三年来已成为该细分市场的主要力量。

本次入列的“SAIC ANJI PHOENIX”（上汽安吉凤凰号）是上汽首艘专用于国际航线运输的船舶，拥有4300车位，油耗较同类船型低10%以上，是上汽集团旗下运载量最大的汽车滚装船，将大大增加公司在东南亚航线上的船舶运力，更好满足东盟市场对上汽产品和服务日益增长的需求。