中远海控：预计前三季度归母净利润为381.21亿元，同比增长72.72%

10月8日，中远海控披露前三季度业绩预告。

公司预计2024年前三季度实现息税前利润（EBIT）约544.14亿元，与上年同期相比增加约63.72%；实现净利润约433.40亿元，与上年同期相比增加约66.67%；其中，实现归属于上市公司股东的净利润约381.21亿元（与上年同期相比增加约72.72%），归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约380.56亿元（与上年同期相比增加约73.12%）。

2024年前三季度，主要市场货量温和增长，运力供给受红海局势持续影响，全球供应链总体呈现紧张态势；2024年第3季度，随着欧美主干航线市场进入旺季，中远海控集装箱航运业务实现量价齐升。

2024年上半年，中远海控集装箱业务板块实现货运量1245.95万标准箱，同比增长9.34%；码头业务板块总吞吐量为6985.85万标准箱，同比增长8.19%。实现营业收入1012.01亿元，同比增长10.19%；归母净利润168.7亿元，同比增加3.09亿元。2024年上半年，中远海控实现除海运以外的供应链收入198.93亿元，同比增长17.28%。

2024年以来，中远海控密切关注IMO公约和欧盟环保新规政策要求，全力推进公司船队履约和节能减排工作。在稳步推进12艘 24000TEU型甲醇双燃料动力船舶建造的同时，公司于2024年上半年又签署了8艘船舶甲醇双燃料动力改造合同；8月，公司就12艘14000 TEU型甲醇双燃料动力船舶，签署了新造船协议。此外，公司仍在持续推进船队改建造计划、生物燃油试点、绿色燃料供应链建设。公司旗下港口板块大力推进分布式太阳能应用、风能应用、绿色智能照明应用，并积极推广岸电常态化使用，2024年上半年累计使用岸电同比增长170%。

9月19日，在“中远海控2024年半年度业绩说明会”上，中远海控展望2024年下半年，表示全球经济呈现缓慢复苏态势、集装箱航运市场形势谨慎乐观，既有地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整、市场新增运力集中交付、绿色低碳转型导致履约成本增加等挑战，也有传统市场逐步回暖、新兴市场贸易保持加速度、集运市场需求稳步增长、产业链合作更趋紧密等机遇。

为此，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，着力以科技创新催生新发展模式、新增长动能，以新质生产力更好赋能高质量发展，从而为客户提供更优质的服务。