【725碳观察】特斯拉二季度净利润腰斩，储能业务实现爆发；富士康加码布局固态电池；能源化工产业链碳足迹联盟在京成立等

特斯拉二季度净利润腰斩，储能业务实现爆发

7月24日凌晨，特斯拉在美股盘后发布了2024年二季度财报。目前，特斯拉陷入了“增收不增利”的处境，二季度公司营收同比上涨，但净利润却呈现“腰斩”态势。

财报数据显示，特斯拉第二季度营收为255亿美元，同比增长2%，创下历史纪录，高于分析师此前预期的243.8亿美元。二季度实现归属于普通股股东的净利润约14.78亿美元，同比下滑45%；毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%。

尽管汽车业务遇到一定挑战，但特斯拉储能业务却在二季度实现爆发，成为了其新的“金矿”。财报数据显示，二季度特斯拉储能业务销售额达到30亿美元，同比增长100%，该业务毛利率接近25%，同比增长6个百分点。

此外，特斯拉以往盈利的一大推手——通过出售碳排放信用额度获得的收入二季度再次立下大功。本季度这类所谓“卖碳”的收入达到创单季纪录的8.9亿美元，为一季度4.42亿美元收入的两倍多，更是比2023 年第二季度 2.82 亿美元“卖碳收入”的三倍还多。（来源：环球零碳）

富士康加码布局固态电池

7月24日消息，鸿海科技集团发布公告宣布，子公司富士康科技集团同河南省政府签署《河南省政府与富士康科技集团加快推进新事业项目战略合作协议》。

根据协议，富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能。同时，将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。其中，固态电池项目重点打造固态电解质、半固态及全固态电芯研发和生产制造。

值得一提的是，去年10月，鸿海集团表示，在固态电池技术上开发出了金属氧化物陶瓷薄膜；加上电池内部的一系列添加剂、助导剂等辅助技术，未来要发布的固态电池将只有现阶段电池体积的六分之一，重量减少一半。（来源：储能前沿）

能源化工产业链碳足迹联盟在京成立

7月24日，能源化工产业链碳足迹联盟成立大会在北京召开。

据悉，这是我国能源化工领域首个聚焦于碳足迹的联盟，由中国石化联合中国石油、中国海油、国家管网、国家能源集团、中国中化、万华化学、浙江石化等8家企业共同发起，将通过成员间技术、经验的共享与合作，推动我国能源化工产业链碳足迹精准化核算与应用，推进国际合作与互认。目标是到2027年，初步建立产品碳足迹管理体系、推动形成约20个重点产品碳足迹核算规则标准，助力行业碳减排。

联盟各单位共同发布能源化工产业链碳足迹联盟倡议宣言，承诺将致力于打造高质量、开放性的技术经验分享与合作平台，提升碳足迹的管理水平，到2027年，初步建立产品碳足迹管理体系；积极推动能源化工产业链碳足迹核算标准的建立和完善，确保碳足迹数据全面、规范、准确，到2027年，推动形成20个左右重点产品碳足迹核算规则标准；建立成员间数据合作与共享机制，统一数据结构，逐步建立具有行业特色的本土化产品碳足迹因子数据库；加强碳足迹数据应用，开展同类产品对标，不断优化能源结构和生产工艺，加快推进低碳技术进步，带动供应链低碳转型；积极分享碳足迹管理经验、推广最佳实践，加强国际交流与合作，统筹开展碳足迹相关行动，促进国际互认，在全球气候治理中彰显责任担当。（来源：上海证券报）

绿色职业扩容：储能电站运维管理员为绿色职业

7月23日，人社部召开新闻发布会，人社部职业能力建设司副司长、一级巡视员王晓君介绍新职业相关情况指出，为适应新型低碳绿色领域和传统行业转型升级对人才的需求，加快绿色领域急需紧缺人才培养，2022年版大典中标注的绿色职业有134个。随着经济社会绿色转型，绿色职业序列进一步丰富完善。此次公示的新职业中，绿色职业扩容增量，储能电站运维管理员、电能质量管理员等被标识为绿色职业。（来源：央视新闻）

掺氢30％，我国重型燃气轮机又有新突破

近日，我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机（代号G50）完成了燃烧器掺烧30%氢气全尺寸全温全压试验验证，各项指标均达到预期，这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器，标志着东方汽轮机自主燃机向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。

面对我国“双碳”战略需要，燃气轮机燃料从天然气向氢气转换是必然发展趋势。以G50为例，掺烧30%氢气能够实现1.8万吨/年/台的 CO₂减排，使用纯氢更能够实现近零碳排放。

本次掺氢试验的成功标志着东方汽轮机攻克了掺氢燃烧回火、燃烧不稳定等关键核心技术难题，推动了新型绿色能源用于燃气轮机中的技术进步，为探索更高比例掺氢乃至纯氢燃烧技术奠定了基础。（来源：北极星氢能网）

上海电气与清华大学签署战略合作协议

7月23日，清华大学和上海电气在沪签署战略合作协议，双方围绕重大科研攻关、创新人才培养、产学研深度融合等内容开展深入交流。

根据协议内容，双方将聚焦先进制造、数智集成、低碳能源等方向，探索创新校企合作模式，共建高水平科技创新平台，加强关键核心技术联合攻关，开展高层次人才交流培养，推进产学研深度融合，提高科技成果转化和产业化水平，为加快实施创新驱动发展战略、实现高水平科技自立自强作出新的更大贡献。（来源：证券时报）

中国新能源发电装机规模首超煤电

7月23日，从中国电力企业联合会获悉：上半年，全国新增发电装机容量1.53亿千瓦，其中，新增并网风电和太阳能发电装机容量1.28亿千瓦，占新增发电装机总容量的比重达到84%。

截至6月底，全国全口径发电装机容量30.7亿千瓦，同比增长14.1%。其中，煤电11.7亿千瓦，占总发电装机容量的38.1%；并网风电装机容量4.7亿千瓦，并网太阳能发电装机容量7.1亿千瓦，合计达11.8亿千瓦，占总装机容量的38.4%，我国新能源发电装机规模首次超过煤电，电力生产供应绿色化不断深入。

上半年，全国重点调查企业电力完成投资合计5981亿元，同比增长10.6%。其中，电源完成投资3441亿元，同比增长2.5%，非化石能源发电投资占电源投资的比重达85%。（来源：人民网）

全球最大！上汽安吉物流第二艘绿色汽车运输船交付

7月24日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船第二艘（H2660）“上汽安吉锦诚”轮正式命名交付。

“上汽安吉锦诚”轮为LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的新型运输船，符合ESG发展理念，是国际远洋的主流船型，可装载7600辆国际标准尺寸乘用车（RT43）。

为更好助力中国智造跨洋出海，除传统燃料汽车外，“上汽安吉锦诚”轮还适装电动新能源汽车、氢燃料电池和天然气燃料汽车，特种重卡，拖车及MAFI，亦可适载规定危险品货物。安吉物流制定了《船舶载运新能源车管理办法》和《船舶运输替代能源汽车管理办法》，严格规范相关作业要求，保障每一辆新能源车安全出海。（来源：国际船舶网）

新绿碳和获千万元级天使轮投资

近日，深圳新绿碳和科技（集团）有限公司已完成千万元级天使轮融资。本轮投资由香港X科技基金（HKX）领投，融晗基金、高轼资本跟投，由高轼资本担任独家财务顾问。

新绿碳和创立于2021年，是全球碳固化技术商业化应用先锋。该公司专注于研究和开发新型二氧化碳转化利用技术，围绕火力发电厂，从石化燃料煤炭进厂到发电后固废处理，提供一站式循环能源综合处理和水泥混凝土二氧化碳矿化技术方案(Onestop Carbon Mineralizatioin Concrete,OCMC)。（来源：36碳）

超85万平方公里！沙特启动全球最大可再生能源资源普查

据阿拉伯新闻网报道，沙特将启动大规模可再生能源资源普查，预计将安装1200个测量站，这将成为全球最大规模的可再生能源资源普查。

阿拉伯新闻网援引一份官方发布的消息称，沙特能源部长主持启动了一个可再生能源地理调查项目，“该项目的范围是前所未有的”，旨在为沙特境内所有的太阳能和风能项目确定最佳地点。

据了解，上述调查项目是沙特国家可再生能源计划的一部分，将进行一项覆盖85万多平方公里的广泛地理调查，相当于英国和法国或德国和西班牙的陆地面积总和。该调查将根据资源可用性和战略优先事项确定可再生能源开发的最佳地点。

业界普遍认为，此次大规模普查将有助于沙特实现其可再生能源目标，即到2030年，可再生能源约占电力结构的50%，还将支持沙特的化石燃料替换计划，该计划旨在到2030年在公用事业、工业和农业部门每天替换100万桶化石燃料。（来源：阿拉伯新闻网、pv-magazine、PV-Tech）

德国公用事业公司 EnBW 投资10亿欧元参与氢气电网

德国公用事业公司 EnBW 7月23日表示，将对该国计划中的全国氢气运输网络投资 10 亿欧元。该基础设施计划于 2032 年建成，旨在弥补新生产氢气和进口氢气之间的差距，氢气是许多工业和消费应用中化石燃料的清洁替代品。

该国政府在一份新闻稿中表示：“我们已经递交了具体的承诺”，并补充称，其支出是刚刚启动的审批程序的一部分。（来源：路透社）