【0312物流观察】货拉拉今年拟招百万司机；顺丰：10亿元“超短融”到账；中集车辆拟11亿港元回购股份退市等

货拉拉2024年目标招募百万司机

3月12日消息，货拉拉2024年计划在全国招募100万个同城货运司机，2~4月招募28万个。为了实现这一目标，货拉拉将投入110万元的资金，用于激励全国团队。

知情人士林海表示，货拉拉此举是为了抢运力，与滴滴货运、省省回头车等竞争对手争夺市场份额。在林海看来，货拉拉这个目标并不算激进，但相比竞争对手是比较大的。（来源：雷峰网）

顺丰：子公司泰森控股10亿元“超短融”到账

3月12日消息，顺丰披露全资子公司泰森控股2024年第一期超短期融资券发行结果。

根据公告，泰森控股于2024年3月7日发行了2024年度第一期超短期融资券，募集资金10亿元已于2024年3月8日到账。

据了解，顺丰于今年1月宣布，证监会同意了泰森控股公开发行总额不超过50亿元公司债券的注册申请。（来源：罗戈网）

中集车辆拟11亿港元回购股份退市

3月11日晚间，中集集团公告，中集集团之控股子公司中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”）于2024年3月11日在香港联交所披露易网站根据香港证券及期货事务监察委员会《公司收购及合并守则》规则3.5发布公告，内容有关作出以每股H股7.5港元的价格回购中集车辆全部已发行H股（中集集团及其一致行动方所持有者除外）的有条件现金要约，以及建议中集车辆H股自香港联交所自愿退市。

截至公告发布，中集集团共持有中集车辆7.28亿股A股，占中集车辆全部已发行A股约50.11%及占中集车辆已发行股本总额约36.10%；中集集团全资子公司中国国际海运集装箱（香港）有限公司持有中集车辆4.17亿股H股，占中集车辆全部已发行H股约73.98%及占中集车辆已发行股本总额约20.68%。

中集车辆表示，根据要约股价，公司拟以内部现金资源拨付H股回购要约所需的约11亿港元。对于退市选择，中集车辆表示，公司的H股交易量较低且流动性有限，导致公司难以在香港联交所有效地进行融资。（来源：罗戈网）

顺丰同城：2023年预期净利润不低于约6000万元，同比扭亏为盈

3月11日，顺丰同城在港交所公告，根据对集团截至2023年12月31日止年度的最新未经审核综合管理账目及目前可得的其他资料之初步审阅，集团预期实现扭亏为盈并预期录得来自持续经营业务的净利润不低于约6000万元。

顺丰同城是中国最大的第三方实时配送服务商。根据2023年8月28日公布的财报，顺丰同城2023年上半年营收57.49亿元，同比增长28.8%；毛利率提升至6.7%，毛利约为3.83亿元，实现净利润0.3亿元，首次扭亏为盈，且均创历史新高，成为即时物流领域第一家实现盈利的企业。（来源：罗戈网）

招商局与三一集团签署战略合作协议

3月11日，招商局集团与三一集团在北京外运大厦签署战略合作协议。根据协议，双方将以本次签约为契机，通过紧密合作，实现资源共享、优势互补，构建双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。双方将发挥各自优势，在新能源产业、数智化创新、金融服务、综合物流、城市园区、全球化业务和管理提升等领域进行战略合作，通过高效、务实、创新的合作模式，促进短期成效与中长期战略目标的均衡发展，实现互利共赢、共同发展。（来源：百年招商局）

中远海运与上港集团举行“业务合作框架协议签约仪式”

3月11日下午，中远海控与上港集团举行“业务合作框架协议签约仪式”，双方将携手推动港航业务发展。此次业务合作框架协议的签署，标志着未来双方将围绕港口服务升级、打造核心枢纽港、港口物流等方面将优势互补、资源共享，开展全方位业务合作。同时，双方将进一步加强沟通协作，互相学习，不断提升企业核心竞争能力和可持续发展能力，促进双方综合竞争力的增强，实现合作共赢。（来源：中远海运控股）

台湾三大班轮公司前2月业绩出炉

3月12日消息，台湾三大班轮公司2月营收数据全部出炉。

长荣海运受到地缘政治的持续影响，平均运价维持稳定，推升2月营收达到301.69亿元（本文单位均为新台币），环比增长6.41%、同比增长61.51％；前两个月累计营收为585.21亿元，同比增长30.27％。

阳明海运则持续受惠红海危机，2月份实现营收为142.57亿元，环比增长1.86%、同比增长26.07%；前两个月营收为282.54亿元，同比增长17.6％。去年第四季度阳明海运因为市场运价跌幅大，单季亏损13.04亿元。业界认为，阳明今年首季因红海危机获利无虞，第二季要看3、4月市场回温状况与两大运河危机发展。

万海航运2月份实现营收88.64亿元，环比下降4.19%、同比增长21.24%；前两个月营收达到181.17亿元，同比增长7.79%。万海表示，2月营收较上月减少，主要是受到2月工作天数及假期因素影响，货量较上个月减少，但观察到农历春节假期后，各地需求已逐步增加，将有助于公司业绩稳健增长。（来源：港口圈）

全球最大海运货代德迅宣布：收购这家亚洲物流企业

近日，全球第一大海运货代德迅Kuehne+Nagel发布公告，宣布已达成协议，收购新加坡交易所主板上市公司 Chasen Holdings Ltd. 的子公司 City Zone Express。

德迅管理委员会负责公路物流的成员Hansjörg Rodi表示：“亚洲经济体是我们2026年规划蓝图公路物流服务开发的重要地区。

City Zone Express是一家信誉良好的区域参与者，其网络和能力与我们的业务完美互补。此次收购将使我们能够为客户提供更加全面、高效的公路物流解决方案，以满足他们在复杂跨境环境中不断增长的市场需求。”（来源：壹航运）

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华贸物流研究报告：传统货代业务转型，跨境电商物流成长可期

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资料来源：天风证券‍