​【1月11日物流观察】多家国际物流巨头开启今年第一波裁员；菜鸟整合两项关键业务；美团斥资近4亿港元首次回购等

多家国际物流巨头开启今年第一波裁员

1月11日消息，在刚过去一周，包括FedEx、UPS、Uber Freight在内多家全球知名物流企业、已经纷纷朝举起了裁员大旗！

Freightwaves的一份报告显示，FedEx管理层正在寻求通过提前退休来裁员多达400名机组人员，同时减少飞行员的最低工资；据悉，UPS打算裁撤其位于路易斯维尔（Louisville）的Centennial hub的职位；1月9日，物流巨头Uber Freight证实，该公司被迫裁员，以配合其“继续推动可持续增长的承诺”。

近日，国内也有物流企业宣布从1月1日起全体员工停业，此前拖欠的工资也只能暂时先减半发放 50%！（来源：壹航运）

菜鸟整合两项关键业务

1月11日消息，菜鸟旗下两大末端物流服务平台——菜鸟驿站和菜鸟乡村已于近日完成合并，合并后新部门负责人由原菜鸟乡村负责人熊健（花名马略）担任。原菜鸟驿站负责人李武昌（花名士行）调任菜鸟国际业务。

多名菜鸟内部人士表示，目前新部门的具体运营方式还在商讨中，“大方向是驿站打通社区、校园和乡村的驿站站点，以提升效率”。

此前，菜鸟驿站主营社区和校园物流最后100米业务，菜鸟乡村业务与菜鸟驿站类似，通过建立共配点来服务乡村物流末端业务。（来源：雪豹财经社）

美团首次回购！斥资近4亿港元

1月10日晚，美团发布公告称，公司1月10日回购563万股B类股份，共耗资约3.99亿港元。据此计算，美团此次回购均价为71.07港元/股。

这是美团自上市以来的首次股份回购。美团高管曾表示，目前的股价只反映了单一的业务价值，会在考虑业务的投资机会、现金流以及市场状况等因素后进行回购。

此前，美团董事会讨论并授权了一笔价值10亿美元的回购计划，未来美团或将进一步回购股份。（来源：中证网）

京东无锡001号快递员退休：房车存款都有了，感谢京东和刘强东

近日，京东快递无锡鸿桥营业部的快递员金宜财正式退休。他是京东物流在无锡的第一名快递员。入职京东物流的十五年里，从一无所有，到后来买了房，买了车,有了存款，还一直享受公司缴纳的五险一金。金宜财还在抖音平台发布视频，表达对京东和刘强东的感谢。（来源：罗戈网）

极兔与Temu洽谈新合作，将专注于尾程服务

1月11日消息，极兔近期正在和Temu洽谈新的合作，将不再为Temu提供“端到端”的全链路解决方案，而是专注尾程服务，具体合作细节仍在商讨中。

知情人士透露，早在2023年10月底，极兔几乎结束了与Temu端到端的小包合作。同时，极兔在新加坡成立跨境公司，和Temu开展其他形式的合作。（来源：雷峰网）

中远海运（欧洲）公司下属考斯里奇合资公司成功全资收购意大利TRASGO公司

1月8日，中远海运(欧洲)公司下属考斯里奇合资公司成功全资收购意大利品牌供应链公司TRASGO。本次收购标志着中远海运在意大利和欧洲地区的数字化供应链建设迈上新台阶、驶入快车道。

TRASGO是一家意大利领先的综合物流企业，1986年成立于意大利诺瓦拉，提供包括运输、仓储、海关业务、货物装卸、展会物流和安装等综合供应链物流服务。随着业务的开拓和发展，TRASGO目前在意大利五大地区拥有14个仓库设施，仓库面积27万平方米，拥有和控制100余辆拖⻋、拖挂以及200台搬运机械。TRASGO提供跨领域的全套解决方案，服务货品包括汽车用品、快消日用品、电器、食品饮料、家具等。（来源：中远海运）

申通发布北京网点支持应电动三轮车新政

1月11日消息，为适应电动三轮车新政，申通快递向北京地区网点推出扶持政策：根据派件量、出勤数、服务质量、运营难度等指标，向网点提供特别补贴。对运力不足的网点，省区提供运力资源和渠道支持。该阶段性政策立即执行，按月一次性先行给到网点，首批1月份补贴已下发。

申通快递网络管理中心有关负责人表示，长期以来，首都快递服务的政策要求高、重大活动多、运营成本大，具有相当特殊性。本次政策的出台，主要是助力网点提高末端服务水平，让前端网点揽收无忧，保障岁末年初运营，为商家、消费者提供“好快省”的服务体验。

后续，申通快递还将视市场变化等多重因素，及时精准调节政策和运营细节，确保网络稳定和体验提升。（来源：申通之声）

河北港口集团成立船公司

1月8日，秦皇岛市人民政府、秦皇岛经济技术开发区管委会、河北港口集团，在秦皇岛国际旅游港共同举办了秦皇岛合创船务有限公司揭牌仪式。

据了解，2023年12月27日，河北港口集团与秦皇岛经济技术开发区共同出资成立了秦皇岛合创船务有限公司，该公司将主导秦仁航线新船购置工作，助力秦仁航线发展，推动秦皇岛港转型升级。（来源：中国航务周刊）

台湾三大班轮公司公布2023年全年营收

1月11日消息，台湾三大班轮公司公布2023年全年营收。

长荣海运2023年全年累计实现营业收入新台币2767.2亿元（约88.8亿美元），同比下跌55.9%。仅就12月份而言，长荣海运实现营业收入新台币236.3亿元（约7.6亿美元），同比下跌19.3%，环比增长4.1%。

阳明海运2023年全年累计实现营业收入新台币1407.7亿元（约45.2亿美元），同比下跌62.6%。2023年12月，阳明海运实现营业收入新台币106.5亿元（约3.4亿美元），同比下降34.9%，环比下降2.5%。

万海航运2023年全年累计实现营业收入新台币1002.2亿元（约32.2亿美元），同比下跌61.3%。2023年12月，万海航运实现营业收入新台币83.6亿元（约2.7亿美元），同比下降27.6%，环比下降3.0%。（来源：航运界）