京东物流营收、利润双高的秘密 全藏在双11的物流里

双11成绩单撞上第三季度财报数据，京东物流这次交给市场的答卷有点秀。

昨日，京东物流发布2023年第三季度业绩报告，实现营收、利润高增长。

营收上，京东物流第三季度总收入417亿元，同比增长16.5%。其中外部客户收入达到298亿元，外部客户收入占比进一步提升至72%。

利润上，第三季度利润再创新高，经调整后净利润达到8.4亿元，同比增长89%，达到上市以来同期最好盈利水平。

值得一提的是来自一体化供应链客户的收入持续增长，达到196亿元，在外部一体化供应链客户数环比提升的同时，单客户平均收入增至143497元，同比大增22.7%。这也印证了品牌商家对于京东物流一体化供应链解决方案及物流服务的认可，其合作黏性和深度正在不断深化。

此外，包含快递、快运等在内的其他客户收入达到221亿元，同比增长25.7%。一方面，有来自于快递上与快手、抖音及其他兴趣电商等平台的合作深化带来的增速；另一方面，有持续推进与德邦业务、网络上的融合带来的快运增长。

中国物流学会专家委员会委员恽绵认为，每年三季度都是快递物流行业的传统淡季，在此背景下，京东物流已实现营收和净利润两个增速均位居行业领先水平，显示了京东物流高质量增长态势不断稳固，为物流行业增长贡献力量。

京东快递穿越百十公里林海为大兴安岭村落送货

从双11里看见京东物流的爆发力

事实上，无论是客户均收暴涨22.7%，还是快递、快运客户收入高涨25.7%，一切都来得有迹可循。

今年双11京东平台交出的答卷不可谓不亮眼——成交额、订单量、用户数齐创新高，甚至因为价格力策略的奇效，订单同比实现双位数增长。同时，平台的“9块9包邮”、“京东百亿补贴”、“京东秒杀”等增量场带动下，商家的积极性在大涨，从今年双11交出近20000个品牌成交额同比增长超3倍的成绩来看，大量品牌商家对于物流供应链能力的需求也正在随着价格力策略显现。

能接住中国消费市场复苏而来的大量订单暴涨，拿下这泼天的富贵，也并不是一般物流企业可以做到的。这足以证明京东物流其锤炼20年的供应链能力之深厚。

京东物流财报显示，多年来，由于持续探索行业服务极限，包括211限时达、送货上门等在内的众多极致服务，以更快速度、更广覆盖、更好体验已成为行业最高服务标准的代表。

而且在接纳高爆发订单的同时，京东物流仍然保持了高品质的服务质量。

根据最近国家邮政局发布关于2023年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，京东物流用户快递服务公众满意度得分为82.9分，同比上升0.7分，处于快递第一梯队。

纵观过去，京东物流“211”的标签早已深入人心，几乎所有网购人都知道，京东物流是目前送货最快、覆盖范围最广、涵盖品类最多的物流企业。在刚刚过去的这个双11，京东物流实现了超95%的京东自营订单、在1500多个区县实现当日达、次日达，还有超千万种sku半日达、当日达。

但直到现在，京东物流对于服务的追求仍在继续。看最新财报，就能发现，京东物流对于物流服务的品质又拔高、拔远，范围更广了。

根据财报，就在最近，京东物流刷新了三大服务新标准，率先提出“1小时未取件必赔”和“全程超时必赔”，及“派送不上门必赔”三大服务承诺。这种升级让极致好服务不局限“最后一公里”，进而扩展到每一笔快递运单的全流程、全环节。

而在此前，在港澳地区，京东快递也刚进行服务升级，香港同城快递最快4小时送达，派送时间也最晚延长至夜间22点，以满足不同消费者的差异化需求，大大提升寄递服务体验。

京东快递升级港澳服务

正是得益于高品质的服务体验，京东物流与快手、抖音及其他兴趣电商等平台的合作得到持续渗透及快速发展。快手电商11.11购物节，京东物流也再次成为快手官方特邀物流合作伙伴；同时，与德邦在快运业务和网络方面的协同效应也在继续扩大并释放。

难怪京东物流的市场份额等数据能够实现高速增长。

一体化供应链走向更深、更广市场

除了极致物流服务，从财报来看，京东物流一体化供应链的能力也正在被更多品牌商家认可并选择。

以松下为例，双方在无锡打造家电行业首个正逆向一体仓，实现退换货商品直接返仓质检、质检合格商品直接进行再次出库销售的一体化服务场景，有效减少商品的流转时间，提升库内作业效率。

很早之前，双方就已经在仓配一体、2C 送仓、B2B、B2C 等供应链多个领域。而此次正逆向物流合作，更是一次创新尝试。根据统计，正逆向一体仓运营后，松下的返品销售入库流程比以往减少 2 天，误购退品和再生时间缩短至 15 天内。对此，松下对于最终呈现的降本增效成果非常满意。

同时京东物流的一体化供应链能力也在向更广范围延伸。具体表现在赋能诸多国产大牌走向海外市场上。比如有一家以女装为主的海外电商平台，京东物流为其量身打造了以海外仓为核心的供应链服务及解决方案，帮助客户提升了履约速度和消费者满意度。据悉，目前京东物流已逐步扩大同该客户合作的国家范围，覆盖北美洲和欧洲诸多国家，进一步助力其全球业务拓展。

服饰一体化供应链能力是京东物流6大主攻行业之一。波司登、鄂尔多斯、路卡迪龙、伯喜、天马、罗衣等都是其合作方。像门店库存优化、门店调拨、门店直发、多仓协同、仓网一体等场景服务都是京东物流的拿手好戏。现在将海外市场纳入，给了更多品牌以及自身更大的市场想象空间。

在最近的双11，外界同样能看到这种一体化供应链能力的强势。大促期间，因为外部客户所在的销售渠道涵盖线上和线下，分销场景复杂，面临着SKU数量不断增加、季节性需求波动大且不可稳定预测等问题，但京东物流凭借一如既往的一体化供应链服务，实现了客户合理分配库存、降低运营成本。

因此看到财报公布，在外部一体化供应链客户数环比提升的同时，单客户平均收入同比增长22.7%。这中间很大的一部分贡献来自于老客户，已经合作的客户基于京东物流服务质量和提效程度，给予了更大的信任和合作业务。这被京东物流内部称为钱包份额，来自客户实打实的资金信任更能证明其供应链上的能力。

双11新仓背后的基础、技术双布局

但能公告如此大喜的成绩，离不开背后的长期坚持与累积。

前不久双11，兰州的消费者就收获了京东网购不一样的物流体验。这种不一样背后，是京东物流“亚洲一号”兰州智能产业园正式的开仓运营。

京东物流“亚洲一号”兰州智能产业园

实际上，京东物流从2019年开始就在西北地区逐步建设智能物流园等物流基础设施，随着兰州亚一的最新落地，西北地区7座智能仓形成“北斗之势”，与五个省区的数百个中心仓、卫星仓和分拣中心，构成一体多面的物流仓配网络。

西北智能仓网的形成正是京东物流如此多年建设基础设施的一个缩影。京东物流投入亚一建设智能产业园第十个年头，已经在世界范围内建成规模最大的智能物流仓群，成为中国智能物流发展的标杆。

曾经“江浙沪”是众所周知的包邮区，西北总在商家的包邮之外，但经过京东这么多年的基础投入，快递、快运、冷链等基础网络的完善，西北消费者也能享受到“包邮区”的网购便利。

据悉，截止9月30日，京东物流已在全国运营超过1600个仓库，含云仓在内的管理面积超过3200万平米，可以根据各类商品的销售及周转特点，在不同区域内进行合理分配，帮助客户优化存货布局，提升存货周转，并实现高效履约。

与此同时，京东物流技术投入也在支持着供应链服务的高效运转。

据悉，在长期稳定的技术投入下，京东物流在软件、硬件及系统集成等方面的“三位一体”技术竞争力持续升级。京东物流技术驱动的产品和解决方案已经涵盖包括园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节，并具备自感知、自学习和自决策能力，全面提升系统预测、决策和智能执行能力。

展现到台前就是双11外界看到的在仓库忙碌的天狼穿梭车、在街头奔跑的智能快递车、在园区里工作的无人化安防系统等等设备。

强化基础设施能力的同时重视技术创新，这可能就是京东物流保持供应链一体化领导力的秘诀。

海外更广阔的想象空间

值得注意的一点是，京东物流的海外市场想象空间正在打开。

其实京东物流早在几年前便已向海外复制，打造以海外仓为支点的一体化供应链解决方案。目前，京东物流已经在欧洲、美洲、中东、澳洲等全球多地落地实践，成功助力中国品牌拓展海外市场的同时，也为众多国际品牌客户提供一体化供应链物流服务，助力全球产业链供应链全环节的降本增效。

京东物流协助中国常驻联合国代表团运输并配送货物

但此次双11，像一把放大镜，让更多地区、品牌看到了这种赋能带来的更高上限。

据悉，双11期间，京东旗下欧洲全渠道零售品牌ochama上门配送服务拓展至欧洲24个国家，其在荷兰、德国、比利时的部分自提点营业时间也延长至夜间22点，为欧洲消费者提供全品类超值好物和灵活的履约配送服务。

类似这样的海外服务一旦成为标杆和复制模版，一方面能带动更多品牌的海外扩张，也能帮助当地实现物流服务体验地提升；另一方面对于京东物流的海外市场也将是一大增长亮点。

而目前京东物流在全球织网计划加持之下，已经在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米，并相继在美国、德国、荷兰、法国、英国、澳大利亚以及中东和东南亚等15个国家和地区落地海外仓。

一旦未来3年，京东物流能真正建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络，构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土的运配网络及跨国干线运输网络于一体的全球供应链网络。对品牌商、京东物流都将带来更广阔的想象空间。

而从京东物流快马加鞭同法国邮政旗下国际快递公司Geopost达成战略合作、开通“深圳=胡志明市”首条国际货运航线等行动来看，这一天并不遥远。

物流行业专家杨达卿也认可长期坚持的一体化供应链服务的京东物流，正在为行业提供一个非常好的高质量发展样本。

附：一图看京东物流三季度财报