[罗戈导读]11月20日，以色列航运公司以星航运(ZIM)发布关于欧盟排放交易体系（EU ETS）的公告。这是第三家正式发布EUA附加费的集装箱班轮运营商。
11月20日，以色列航运公司以星航运(ZIM)发布关于欧盟排放交易体系（EU ETS）的公告。这是第三家正式发布EUA附加费的集装箱班轮运营商。
以星航运将这笔附加费命名为“新排放附加费”(NEF)，这项规定2023年12月13日起生效，适用于2024年1月1日或之后到达或离开欧盟港口的所有航班，适用于 FAK (Freight All Kind ) ) 货物。目前，以星航运（ZIM）仅发布了两条主要航线的排放附加费费率。以星航运将在未来几周内针对剩余航线发布额外公告。
以星航运“新排放附加费”(NEF)
目前，集装箱班轮运营商中，马士基、赫伯罗特、地中海航运、达飞轮船、ONE、长荣海运（Evergreen）和中远海运集运（COSCO SHIPPING LINES）已经发布了相关的公告信息。TOP10中仅韩新海运（HMM）和阳明海运未公开发布EU ETS附加费相关信息。预计大多数集装箱航运公司将以附加费的形式将欧盟排放配额的成本向下游转嫁。
来源：Alphaliner
仓储自营还是外包？
1499 阅读
物流“客服”的蜕变：从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1376 阅读
刚刚，极智嘉上市！一图速览IPO亮点
1325 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件，同比增长27%
1225 阅读震坤行:让“AI+制造”真正渗透进供应链
1125 阅读荣耀新机搭载固态电池
956 阅读零担收入破200亿，连续多年稳居前三，跨越速运的竞争武器是什么？
979 阅读极兔速递2025年第二季度实现包裹量73.9亿件，东南亚市场增长65.9%创单季记录
921 阅读京东外卖启动“双百计划”
908 阅读月薪上瘾，困住了越来越多物流打工人
905 阅读
粤公网安备 44030402005698号
