11月20日,以色列航运公司以星航运(ZIM)发布关于欧盟排放交易体系(EU ETS)的公告。这是第三家正式发布EUA附加费的集装箱班轮运营商。
以星航运将这笔附加费命名为“新排放附加费”(NEF),这项规定2023年12月13日起生效,适用于2024年1月1日或之后到达或离开欧盟港口的所有航班,适用于 FAK (Freight All Kind ) ) 货物。目前,以星航运(ZIM)仅发布了两条主要航线的排放附加费费率。以星航运将在未来几周内针对剩余航线发布额外公告。
以星航运“新排放附加费”(NEF)
目前,集装箱班轮运营商中,马士基、赫伯罗特、地中海航运、达飞轮船、ONE、长荣海运(Evergreen)和中远海运集运(COSCO SHIPPING LINES)已经发布了相关的公告信息。TOP10中仅韩新海运(HMM)和阳明海运未公开发布EU ETS附加费相关信息。预计大多数集装箱航运公司将以附加费的形式将欧盟排放配额的成本向下游转嫁。
来源:Alphaliner
春节也送货?!超20家物流企业春节服务安排出炉!
2057 阅读顺丰133亿件、中通340亿件、圆通266亿件、韵达238亿件、邮政180亿件……全年快递业绩出炉!
1929 阅读中国物流集团2025发展战略发布
1403 阅读AI 赋能供应链,从价值创造到未来引领
1184 阅读年营收49.6亿元的海康机器人IPO有新动静,透露了几个关键信息
1173 阅读货车司机准驾年龄放宽至63岁,大家还继续干么?
905 阅读2025年京东物流昆明大件宅配、京东帮资源招商
833 阅读超越最优解:数据与算力时代运筹学新范式
805 阅读菜鸟升级美洲四大分拨中心 CEO万霖称将继续加快国际业务发展
820 阅读国家邮政局公布2024年邮政行业运行情况
788 阅读