本周最新出炉的上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续两连跌,四大远洋航线同步运价下滑,指数下跌30.32点至999.92点,周跌幅为2.94%,再度跌破千点大关。
集运市场进入大淡季,美西运价连续两周遭重挫,本周跌幅最大达7.97%。11月17日,运往美西数家公司最新报价已回到1500美元/FEU左右的成本价,也是长约价,欧洲线每大箱则跌破1000美元。
远东到欧洲运价为707美元/TEU,较前一周下跌15美元,跌幅2.08%;远东到地中海运价为1147美元/TEU,较前一周下跌37美元,跌幅3.13%。
远东到美西运价为1696美元/FEU,下跌147美元,跌幅7.98%;远东到美东运价为2351美元/FEU,较前一周下跌3美元,跌幅0.13%。
图源:搜航网-运价查询
据了解,中国台湾市场17日美西航线每大箱报价从1800美元跌到1500美元,但也有大型船公司开出1650美元运价;美东航线运价守得最紧,上周2300美元的运价本周小跌100美元;欧洲航线本月初每大箱1400美元左右的运价,现在已经跌回900美元。
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有货代公司指出,船公司即使缩舱减班,但因市场货量不足,运价照样下跌,估计12月1日涨价计划难以推动,但12月15日势必再推一次涨价。
澳新航线(墨尔本)每箱运价946美元,上涨35美元,涨幅3.84%;南美航线(桑托斯)每箱运价2812美元,周涨45美元,涨幅1.63%;东南亚航线(新加坡)每箱运价194美元,与上期持平。
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近洋线方面,远东到日本关西每TEU较前一周下跌3美元,为304美元;远东到日本关东每TEU下跌2美元,为319美元;远东到东南亚每TEU较前一周持平,为194美元;远东到韩国每TEU下跌3美元,为139美元。
搜航网:运价趋势
由于运力供需失衡现象持续发酵,美国节假日货运量需求已告一段落,导致市场需求后继无力,本周纷纷调降。
目前船公司最大的愿望就是把运力维持在损益平衡点上,静待接下来就春节前出现赶着出货的小旺季潮。
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