趁通达兔涨价，菜鸟速递杀入京东快递老巢，这招意在何为？

距离双11仅剩不到一个月的时间了，当通达兔在纷纷涨价的时候，菜鸟已经下完了一盘大棋。

近来是菜鸟冲击IPO的关键时刻，也是双11备战的决战阶段，更是其明牌要超越京东的重要节点，10月12日菜鸟供应链打响了攻占京东的枪声——北京半日达开城，一时间风声鹤唳草木皆兵，一切似乎都已尘埃落地，菜鸟这一招究竟能不能破掉京东的半座城池？

01先挖你的人，再占你的城

菜鸟这把赢麻了！

虽然菜鸟已经拆分独立上市，但其控股股东依旧是阿里，阿里为了狙击京东，可谓是明修栈道暗度陈仓，首先是提升仓配服务，然后运作菜鸟整体上市，与此同时不声不响成立的淘天物流，而其负责人正是原京东管培生陈明，阿里这两张牌一出，京东立刻坐不住了。

菜鸟速递宣称品质快递可以说是声东击西，本质上就是和京东抢夺大商家货量，这次菜鸟联手淘天重拳出击北京，剑指京东老巢，推出1212半日达正式叫板京东211限时达，那么问题来了，菜鸟要如何抢占京东的领土？答案就在今天北京的发布会上。

这次发布会淘天和菜鸟的高管始终在强调两个事情，一个是扩品类、重品质，另一个是招兵买马。此举菜鸟一方面是顺势而为，出于业务布局拓展和市场需求所需；另一方面在京东老巢动土，也足以表明菜鸟准备打场品质快递之间硬仗的信心。

据发布会透露，菜鸟这次在北京顺义布局半日达的仓库有超过6万个SKU，承载了大量快消和家电品牌的商品，之所以能够在供应链预测和周转调货上做到极致的高效能，凭借的是淘天丰富的大数据和其与大商家的融合，毕竟供应链柔性化的重要支撑是仓配一体化能力，菜鸟唱这出似乎是想用京东的套路打败京东。

当然，菜鸟肯定不会照抄照搬京东，此次菜鸟在北京就把半日达本地化服务进行了全面升级，除了之前的晚必赔和送货上门，菜鸟家装一体服务也成了亮点，能够在短时间内复制到20座城市，展现了菜鸟在管控成本和人员配置上的精细化运营水平。

据最新数据显示，菜鸟快递员约5万人，少于同行约30-40万人数量，人均收入、人效高于品质快递同行。估值方面，据今年5月胡润全球独角兽榜显示，菜鸟的估值为1850亿元，随着菜鸟盈利水平的提升，估值可能远超彼时，2023财年菜鸟国际物流包裹量15.19亿，国内物流已履约的物流订单量23.11亿，共计38.33亿个包裹，平摊到每个包裹的估值为48.26元， 京东物流估值目前是655亿左右，这样看菜鸟完胜了？

02升级“三赔”服务、京东仓配反围剿

眼看着自己的地盘被侵略，京东肯定是不会坐视不管，当年和苏宁那战，刘强东就曾说要包下所有苏宁门店附近的广告牌，签下五年合同，直到苏宁门店关闭为止。最终京东战胜了苏宁，凭借的无非是京东强大的物流体系。

面对淘天和菜鸟步步为营已经杀到自己城楼下，京东快递宣布服务再次升级，分别推出“1小时未取件必赔”、“全程超时必赔”，以及“派送不上门必赔”三项服务承诺。

这是211限时达之后京东物流服务首次扩展到每一笔快递运单的全流程、全环节，也再次将快递服务引领到新的高度，而京东快递不赚钱为何还要赔本赚吆喝，推出保障红包又是玩的什么套路？

其实，晚必赔和外卖打车软件优惠券的策略如出一辙，是赔偿了消费者，但赔偿的形式由平台来决定。说到底可能就是抵扣，这种做法只是为了把消费者继续玩弄在股掌之中，就像以前满额返减的优惠券一样，目的就是为了提高回购率。就像是羊毛出在羊身上，互联网平台总是喜欢用这种心理战术来占领消费者的心。

京东快递这次主要赔的就是折扣券和赔付券，至于消费者买不买账就另说了，毕竟京东物流的仓配供应链才是其赚钱的不二法门。

简而言之，京东快递推出大量所谓“普惠”消费者的服务，是为了把平台数据保持在高位，然后挟流量以令商家，和以前的“流氓软件”360如出一辙，面向C端免费，然后拿到C端数据倒逼B端客户付费，京东最新仓配产品数智化商务仓正是围绕商家一盘货、全渠道推出的全环节服务，通过聚焦全链路数智化提升，试图牢牢的拴住平台的商家。

不得不说，京东和苏宁大战虽然已经过去了快10个年头，但刘强东的决心和果断仍旧历历在目，刘强东和苏宁老板张近东在2016年“双11”搞了个对赌，说如果京东交易额超过苏宁，刘强东捐1000万，反之张近东捐100万。最后京东以200亿优势胜出，赢得赌局！今年的双11淘天菜鸟和京东之间会不会来场赌局？