跨越速运集团成立于2007年,注册地在深圳市宝安区,是一家主营"限时速运"服务的大型现代化综合速运企业,拥有 AAAAA级物流企业资质。
在北京、上海、天津、浙江、江苏、广东、福建等二十几个省市设32个子公司,企业员工数量超过60000人,直营网点3000余家。
跨越速运采用直营模式,由总部对各分支机构实施统一经营、统一管理,对转运装卸时间、取派行为规范、取派流程等严格管控,以此提升服务水平,保障了网络整体运营质量。
集团现有全货包机19架,运输车辆19000余辆,服务网络遍布全国32个省级行政区域500多个城市,日均货量规模已超4万吨。先后开通了多条辐射国内主要城市的货运航线,与东航、南航等国内主要航空公司达成战略合作伙伴关系,拥有华南地区70%的腹仓资源。
在2023年的五一假期,一场现实版的“速度与激情”——阿拉善摩托车英雄会,在腾格里沙漠腹地上演。据了解,这场被机车爱好者称为“世界级的赛事”兼具观赏性和挑战性,现场齐聚了5万辆摩托车,人流量高达20万。
大型赛事的完美呈现,往往离不开背后的物流工作。物流的舞台虽从不在追光灯下,但却关系到大型赛事能否按照预定计划有序地进行,因此物流工作也被称为是赛事的“生命线”。本届阿拉善摩托车英雄会,也首次引入了专业物流服务商——跨越速运,作为“生命线”提供专业的物资及车辆运输服务,其也是唯一一家在场地内设置有卸货区域和收货区域的物流服务公司。
如何保障大型赛事物流的“万无一失”?
赛事物流被业内人士称为一般物流的最高级别,是对物流服务商综合业务能力的一次巨大挑战。
首先,赛事对物流时间要求比较高,需要在规定时限内将货物运输到相应的地点;其次对物流的快速响应能力要求较高,由于赛事时间紧,在短时间内需求呈爆发式增长,不少赛事物品需要长距离跨空间运输,在运输途中往往不可避免会发生一些棘手的情况,这便要求物流服务商有较快的响应速度;另外,需求多样化,一般来说参赛人员来自各个国家各个地区,对货品运输方式、包装等要求不一,需要服务商有较强的定制物流服务能力;最重要的是,安全!保障物品第一时间安全抵达目的地是赛事物流的首要原则。
阿拉善地处中国西北边陲,地理位置较为偏远,不少来自全国各地的参赛者受限于假期短暂时间紧急、距离偏远而长途摩旅劳累不利于参赛以及多地禁止摩托车驶入高速公路等因素,选择将参赛车托运至阿拉善。同时,摩托车的形状、大小、规格与普通物品有很大的区别,具有一定特殊性,对承运安全度要求很高。对于不少骑手而言,摩托车不仅是代步工具、参赛装备,还代表着“自由解压”的生活方式,每一台摩托车都是他们的挚爱,注入了很深厚的感情,往往也乐意在其上“砸钱”。因此保障摩托车“运输零差错,零安全事故”是大家的共同诉求。
这对跨越速运来说既是个挑战,也是又一个机遇。
跨越在国内限时速运领域原本就声名显赫,素有“时效战狼”之称,拥有当天达、次日达、隔日达三大跨省时效产品,甚至最快还能跨省8小时达。首先这得益于跨越在全国密集布局的物流网络,城市覆盖率达99%;其次,丰富的运力作为资源底盘,一个是由1.9万多辆运输车辆组合而成的陆运网络,另一个是由优质资源组合而成的航空网络,除了18架全货包机,跨越还与国内主要航司、优质货代达成了战略合作,以确保能24小时提供航班资源。在阿拉善机车英雄会期间,正是这些重要资源保障了包含机车在内的大量物品在短时间内快速实现履约的需求。
在实现快速履约的同时,跨越针对骑手的个性化需求,提供1对1管家式服务,7×24小时严阵以待,为其定制专业服务,比如会根据天气、路况、目的地等多个信息维度生成多种预备方案,为骑手寻找到最优的物流服务方案,实现千人千面。
而一直以来,不少摩友却苦恼于能否寻找到一个专业的摩托车专业服务商,“很多物流企业说能托运摩托车,但接着就转给小物流公司托运,我们在付了昂贵的托运费后,也没有打木架,就这样‘裸’着用绳子捆回来的,车辆和内部物品都有损坏,维权最终也不了了之。”
据悉,跨越接到组委会通知后,立即从全国各地调遣各岗位精英员工,成立专项保障小组,对服务车辆进行全面检查升级,组织多次运输模拟演练,安排操作员实地了解摩托车包装、打木架、拆木架等操作流程,根据不同摩托车的型号和尺寸,定制不同包装方案。
分别位于云南和深圳的机车热门博主大健行天下和哈布尔,也参加了本届赛会,2000多公里的骑行距离,让他们决定将爱车交给跨越运输。在两位博主公开发布的视频里,我们能清晰地了解到跨越是如何提供定制化服务以保障安全的,譬如包装重要步骤——打木架。
“打木架用的是高密度优质木架,定制纯木方底座,防护细节十分到位——每个连接点至少七颗枪钉,然后采用三角形斜拉条的打箱方式,会更稳固和更耐压,接下来用拉伸膜和加厚珍珠棉包裹整个车身,多层防护能防止车辆在运输过程中被刮花。”视频中透露,在这样的包装标准下,即使是重达2吨的物品压下来,摩托车依旧能“毫发无损”。
为了确保“万无一失”,跨越还为每辆摩托车全程购买了保险,并以全网10万+的摄像头打造了一个“物流天眼”——全网场货监控系统,在每台运输车辆的外部、车厢和货厢位置,共计部署了6个摄像头,甚至能严密追踪和管控运输途中的每个环节、相关经手人的每个动作,同时通过系统算法对异常情况进行实时预警,保障全流程可视。
赛事物流背后,跨越速运有更深层次的考量?
在阿拉善机车英雄会上,跨越通过包装、木架、保险、运输等一站式物流解决方案,以又稳又快、安全及定制化等关键词为骑手们提供了一个可安心可放心的高水准、高标准服务,其专业赛事物流服务商的形象也愈发立体化,“机车英雄驰骋沙场,跨越速运保驾护航”。
过去三年,新冠疫情导致一些赛事延期或者取消,相关服务产业受到很大冲击。随着疫情防控政策的调整,后疫情时代体育产业逐步回暖,体育赛事机会也会随之攀升,并将带来巨大的物流商机。
就拿UPS、FedEx、DHL来说,一直以来,这些国际物流巨头便乐衷于通过参与大型体育赛事,提升企业知名度,这也为他们带来了实实在在的收入增长。近年来,随着大型赛事关注度的持续走高,国内大型物流企业也开始借此深度布局,此次跨越便已打响争夺战。
在本次五一期间,跨越还是另一场重磅赛事——“第十七届玄奘之路戈壁挑战赛”(简称“戈17”)的官方指定物流合作伙伴,为参赛者提供赛事装备、行李免费包机空运服务,以高效、优质的物流服务为戈友们提供了坚实、可靠的后勤保障。值得一提的是,跨越高管团队也参与本次赛事,其“勇于跨越 追求卓越”的企业精神与戈友们“每一步皆跨越”的戈壁精神不谋而合。
业内人士认为,服务大型赛事,实质是跨越内功的一次修炼和展示,一是在积攒大型复杂项目经验的同时,历练团队能力;二是通过体育符号,直接与目标受众对话,推广自身产品;三是通过承接大型赛事,开拓更多相关类型的业务;四是结缘阿拉善机车英雄会及戈17等赛事主办方,在服务赛事本身外,也是双方品牌传播的一次战略双赢。
比如在阿拉善英雄会中,目前全球规模最大、专业性最强的摩托车特技赛事——STUNT GP 世界摩托车特技大奖赛(中国区挑战赛)也在该赛会上举行,因此吸引了全国乃至全球机车爱好者的广泛目光,这也是跨越品牌影响力提升的一个重要契机。
借此机会,跨越也在现场参与了不少品牌互动活动,如以自家挂车车头作为头车,并组织专属机车巡游方队,为赛事拉开帷幕;安排了多辆货车作为移动补给站,为现场车友提供物资补给,并派发冰袖、面巾、魔术巾等时尚礼品;将车厢做成涂鸦打卡地标;邀请品牌方参与跨越夜酒会……在品宣期间,跨越同步将阿拉善机车英雄会“带出圈”,而这又何尝不是跨越自身的一次成功“破圈”之旅呢?
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