航运界网消息,由于能源价格下降,赫伯罗特、马士基等船公司调低燃油附加费。这也意味着,货主向船公司支付的燃油附加费减少了。
咨询公司Alphaliner表示,赫伯罗特和马士基都在夏季下调了燃油附加费,并补充道,这是主要班轮公司的普遍趋势。总体而言,第二季度的燃油价格与去年相比下降了35%。
Alphaliner指出,市场对全球需求的担忧已经超过俄乌冲突的影响,成为决定油价的主要因素。这一趋势可能有助于船公司在新的市场条件下保持盈利。
上周鹿特丹传统重质燃料油IFO380的价格为每吨454美元,而2022年同期为每吨642美元。
马士基在其第一季度报告中写道,与上一年相比,燃油成本上涨了2.3%,而赫伯罗特的成本上涨了7.3%。
根据Alphaliner的报告,这两家船公司在4月至6月期间都降低了燃油附加费, 7月至9月也将如此。
赫伯罗特第三季度的燃油附加费(MRF)为每TEU397美元,低于第二季度的每TEU 441美元。而马士基方面,从7月1日起,远东-美国东海岸航线的MRF为每TEU 842美元,低于第二季度的889美元。
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