沈绍基就当前与未来3年仓储业发展发表意见

6月底7月初，中国仓储与配送协会会长沈绍基先后在郑州、上海出席第18届中国仓储配送大会与2023年中国仓储物流创新与发展高峰论坛，就仓储业3年疫情防控期间发展情况与“十四·五”后3年发展趋势发表如下意见。

一、深刻认识当前仓储业发展的复杂性与不确定性，尽力把握行业发展的基本态势。

过去3年最大的特点，一是疫情防控，二是政策支持与驱动。受这两大因素的影响，全国仓储业的总体状况是，一方面仓库租金普遍下降、空置率有所上升、库存周转率明显放缓，另一方面仓储业固定资产投资2022年出现大幅增长。从调研的企业情况看，一些有条件的企业展开兼并重组，一批创新型头部企业发展良好，还有一些跨界进入仓储领域的新兴企业势头也不错，但多数的基础性运营企业遇到问题、困难、困惑、纠结，有的转行、有的关闭。面对这样的复杂局面，迫切需要我们业界同仁准确把握行业发展的基本态势：一是当前仓储设施建设的目的主要是补短板、填空白，但设施本身不会自然产生效益，关键还是要创新仓储设施的运营方式；二是疫情防控条件下形成的消费方式将会在一定程度上延续为常态，生产与消费方式以及流通渠道的多元化是基本趋势，应急保供配送的方式需要融入到平常的运营之中；三是仓储行业的兼并重组、组织化程度提升仍然有较大空间，但市场与业态细化的广大中小企业仍然是行业的主体；四是跨界进入仓储领域的企业对促进仓储业的创新是有意义的，关键是原有的仓储企业需要创新发展，仓储业是相对稳定、可持续发展、但没有高额利润的行业性质不会有大的改变。

二、准确判断市场需求与仓储行业发展特点，坚定行业发展的基本方向。

面对3年疫情防延续下来的复杂局面、展望“十四·五”后3年的发展，需要把握几个基本预判。从市场需求角度分析，随着经济恢复性、平稳增长，一是生产的柔性化，原材料与零部件物流是挑战；二是乡村振兴、城乡一体，县域物流创新是焦点；三是消费与流通渠道多元化，存货布局与智能化管理是重点；四是供应链优化与创新，仓储的定位与融入方式是难点；五是生活品质的追求，食品的全程温控与追溯是关键。从仓储行业本身的角度分析，一是仓储设施供需已基本平衡，技术改造成为投资重点；二是仓库租金基本平稳，仓储企业的规模与盈利聚焦服务；三是服务的焦点在于融入供应链、在于建云上云用数；四是成本控制已到极限，高质量、高效率成为竞争点；五是同质化竞争不可持续，创新是第一动力。

三、全面贯彻落实新时代中国特色社会主义思想，坚定中国式现代化建设的方向，全面系统并因地域、因领域、因企业制宜，推动中国仓储业现代化建设。

根据中国仓协发布的《中国仓储现代化建设工作指南》，仓储现代化，既包括设施、设备与技术等硬件的现代化，也包括作业、服务与管理等软性创新；既包括储存、加工、包装、分拣、越库、配送等基本服务规范化，也包括存货布局、库存控制、存货及仓单融资等增值服务创新；既包括网络、平台、流程的创新，也包括产业结构、行业规制、市场秩序与仓配及供应链体系的完善；既包括仓储服务质量与效率的提高，也包括仓储从业人员结构与素质的提升。

仓储现代化是广大仓储物流企业、生产与流通企业的共同任务，需要我们业界的全体同仁共同努力，但在重点与目标方面还是应当立足市场需求，因地区、因领域、因企业采取相应的对策：仓库设施的标准化立体化是现代物流的基础，是仓库设施建设的基本要求；仓配设施设备与运营的绿色化是行业发展的基本取向；仓储作业的标准化单元化机械化应当成为业内企业的基本配置，仓储管理的信息化数字化应当在全行业逐步普及，仓储的自动化与智能化应当因地区、行业、品种、企业制宜；仓储服务的精益化高效化优质化应当成为仓储企业的永恒追求，仓配一体化与高效配送应当逐步普及，仓储深度融入供应链应当成为仓储企业创新的基本取向；担保存货管理与仓单电子化需要完善规制与公共平台，并培植重点企业；有条件的仓储物流企业应当拓展海外仓与国际物流体系，并加强海外智慧物流平台的共建共享。