我国跨境电商对航空物流多维度需求分析

跨境电商是“互联网+产业+国际贸易”的产业互联网思维的实践应用，引领外贸增长新的空间，其核心优势在于相较传统外贸模式链路更短、效率更高，促使商品和品牌的全球化流动更加便捷。近年来，跨境电商背靠我国日趋完善的制造业体系，依托于我国电商行业在运营等环节的领先优势和全球电商渗透的逐渐深入，取得了长足发展。随着跨境电商全方位深入发展，其对物流服务功能、服务水平、服务成本等方面的要求越来越高，需求层次化趋势日益明显。后疫情时代，跨境电商增速高于传统外贸，对航空货运发展的支撑作用更为显著。然而，当前我国跨境电商物流支撑体系尚不健全，成为制约跨境电商发展的重要因素。

跨境电商产业规模与增速

发展跨境电商是我国外贸转型升级的重要战略，是实现“贸易大国”向“贸易强国”转变的新引擎，它是一种新型的贸易方式，主要依靠互联网和跨境物流直接对接终端，满足客户需求。相较传统外贸方式，跨境电商具有门槛低、环节少、成本低、周期短等方面的优势，已在全球范围内蓬勃发展。近年来，我国跨境电商市场规模持续扩大，由2014年的4.2万亿元发展到2019年的10.5万亿元，年均增速逾20%。

我国进出口跨境电商市场规模及增幅

2020年以来，疫情的爆发成为跨境电商高速增长的强力催化剂，作为新型贸易业态，跨境电商凭借其线上交易、非接触式交货和交易链条短等优势逆势上扬，使更多原本倚重传统国际贸易方式的国家转向跨境电子商务，加速了全球电商渗透率提升。得益于我国防控疫情成效显著，生产活动提早恢复从而保证供应链稳定，以及政府一系列支持性措施，我国跨境电商交易规模向好发展。考虑到中国产品价格优势以及海外电商消费习惯的形成具有一定黏性，同时其他国家电商渗透率存在较大提升空间，未来我国跨境出口电商规模将持续扩张。

跨境电商生命周期

从产业生命周期看，我国跨境电商发展至今，大致经历了三个阶段。由于国际贸易环境、国家政策、信息技术等因素的不同，每个阶段的发展都有其鲜明的特征:

第一阶段是萌芽期（1999年-2007年）。1999年，以阿里巴巴（国际站）、环球资源网为代表的B2B平台陆续成立，以帮助中小企业提供商品展示信息为主要业务，通过线上展示与线下交易收取会员费、推广费为主要收入，不直接参与航空物流实体运输链条。

第二阶段是起步期（2008年-2013年）。2008年后，随着互联网普及率的提高，跨境支付、跨境物流等配套产业的发展，跨境电商的发展基础不断夯实，线上产业生态持续完善，平台服务持续升级。随着移动端的普及，B2C平台占比提升，盈利模式向线上交易佣金转移。但是我国跨境电商整体分散和弱小的态势并没有改变，跨境电商物流服务资源的分散和市场集中度低，使邮政小包、国际快递等物流渠道成为跨境电商国际物流的主导模式，限于体量小和成本高，不利于提升我国国际物流业竞争力。

第三阶段是成长期（2014年至今），在“一带一路”战略和RCEP等战略经济新常态影响下,我国跨境电商从起步期跨入成长期，增长速度稳步提升。从设立跨境电商综合试验区，到免征部分出口货物税费，再到开展跨境电商B2B出口监管试点，密集出台的各项跨境电商扶持政策推动我国跨境电商迅速成长、发展壮大。跨境电商盈利模式以增值服务、购销差价以及交易佣金为主。目前，跨境电商大平台的自建物流和中小平台的第三方综合物流服务并存。一方面，税改新政使得跨境电商的价格优势减弱，跨境电商企业之间的竞争逐渐转向跨境物流和供应链；另一方面，跨境电商物流模式也呈现出现代化、个性化、多元化等发展趋势，逐步形成以邮政包裹跨境物流模式、国际快递跨境运输模式、国内快递跨境物流模式、跨境专线物流模式以及海外仓跨境物流模式为主的跨境电商物流模式。

跨境电商对航空物流多维度需求分析

跨境电商对航空物流的影响可分为三条路径：一是跨境电商本身对于航空物流的需求。跨境电商相对于传统贸易而言，需要克服较高的跨境运输成本，运价承受能力相对较高，其高速发展对航空物流需求有直接带动作用。二是跨境电商可以通过促进产业升级，引起国内生产商的物流需求结构发生变化。跨境电商的网络属性突破了产业集群的地域锁定，推动产业集群与跨境电商在发展理念、产业体系、生产模式、业务模式等方面全面融合，激发制造业转型升级新动能,助推产业逐渐向价值链上游升级，物流需求结构逐步向航空物流偏移。三是跨境电商对航空物流业产生技术溢出与制度创新，促进航空物流供给质量和效率的升级，满足航空物流需求，从而推动航空物流业高质量发展。可以说，航空物流是跨境电商的重要基础和实现环节，是跨境电商快速发展的保障，二者相互促进、相辅相成。

跨境电商与航空物流协同关系

我国跨境电商的快速增长也对我国航空物流服务能力、网络覆盖能力、技术水平和保障能力等方面提出了更高的要求。当前，中国跨境电商交易的主要品类包括高价值奢侈品、中低价消费品以及标准化必需品[1]，对航空物流的服务能力存在差异化的需求。

跨境电商对航空物流多维度需求

经营高价值奢侈品的跨境电商大多是B2C模式，对航空物流服务的需求一般都是高端国际商务航空快递，商品货值高、有保险需求，要求高速度和安全性，对运费不敏感，但市场需求不稳定。经营中低价消耗品的跨境电商通常是B2C或C2C模式，对航空物流服务的需求一般以经济型国际邮政速递为主，货物价值和数量适中，对速度无特殊要求，对价格敏感。经营标准化必需品的跨境电商大多是B2B2C模式，对航空物流服务的需求以复合型国际航空货运仓储为主，订货量大，对速度要求不高，对运费敏感，企业大多通过空运将货物运送至跨境国的海外仓库，再根据消费者的需求配送至当地个人买家。 

可见，中国跨境电商的模式多样化、商品价值等级化，决定了对航空物流服务的多维度需求，不同维度对物流服务、速度、运费、安全性等也存在不同程度的需求，这就要求航空物流企业有着更加完善的运营网络、清晰的市场定位、专业的服务水平，不断寻求新的物流技术和信息技术，拥有与跨境电商需求契合的服务能力，为跨境电商的快速发展提供完善和全面的物流支撑。

跨境电商航空物流发展痛点

相较国内快递物流，跨境电商物流流程复杂程度大大提升，航空物流也是跨境电商发展的痛点之一，主要体现在：

一是跨境电商物流服务资源条块分割严重。跨境电商物流流程环节数量较多，我国多数航空物流企业在全球范围内整合服务资源或跨供应链运作的能力有限。物流服务资源条块分割，导致跨境电商航空物流企业的需求满足单一化、服务采购碎片化、供应商管理分散化。

二是服务跨境电商的大型综合物流商尚未成熟。现阶段，我国跨境电商航空物流企业规模化、集约化水平亟待提高，“小、散、弱”的发展格局有待扭转，无法达到规模化、集约化经营的水准，缺少核心竞争力，同质化水平严重，国际货运航线网络化、服务一体化水平较低，尚未形成适应跨境电商对航空物流多层次需求的综合服务体系，难以针对跨境电商的全方位需求提供完善的物流服务和解决方案。

三是跨境电商航空物流服务质低价高。我国跨境电商物流市场尚处于较为粗放的阶段，由于航空物流服务涉及的环节和流程多而复杂，清关和商检周期长，物流企业在有效融合跨境电商交易信息流和现金流的物流技术与业务平台方面较为薄弱，存在价格高、速度慢、后期追踪难、便利性差、丢失破损率高、物流增值服务短缺等难题，与跨境电商物流的快捷、便利等特点相违背，制约了跨境电商行业的发展。 

四是逆向物流环节繁琐。跨境电商正向物流复杂度高，逆向物流难度更高，跨境电商退货处理繁琐、困难，无法顺畅支持买家退换货的服务。

跨境电商物流模式的创新和发展策略

新冠疫情迁延三年，世界百年未有之大变局加速演进，要求航空货运充分发挥在扩大消费、优化供给中的重要作用，推动跨境电商物流模式创新和发展已成为当务之急。

一是提升航空物流企业规模化与集约化水平。航空物流企业可通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，通过规模化、集约化经营提高跨境电商物流服务的一体化、网络化水平，整合服务功能，创新服务模式，为构建适应跨境电商多层次需求的综合服务体系创造基本条件。

二是构建海外仓和保税仓融合的物流模式。通过鼓励航空物流企业与制造企业共同参与海外仓和保税仓的建设，根据客户需求分批进行清关、配送来完成整个物流配送流程，通关规模化物流的优势，节约跨境电商的仓储成本，解决跨境电子商务物流周期过长、成本较高以及退换货等方面的问题。

三是构建高水平智慧物流体系。基于海外仓、保税仓融合模式，积极共建高水平的智慧物流体系，打通跨境电商和航空物流的信息流。在充分了解不同国家地区消费者消费习惯的基础上，结合跨境电商发展需求，构建信息化智能体系，加强航空物流链主体单位信息化建设，推动销售、订舱、结算、收发、跟踪查询、报关报检等实现全流程一体化信息服务。一方面提升物流内外信息交互水平，利用大数据技术匹配航线与班次，最大程度降低每单位货物的物流成本；另一方面加强数据和信息分析，通过信息化管理，智能调节海外仓、保税仓和物流机制，提高商品运转效率，避免商品滞销。

四是谋划完善的航线网络布局。完善的物流网络布局能够助力我国跨境电商航空物流企业积极拓展国际化、大众化的市场，加强航空物流高效率高品质的服务特征，实现“门到门”物流服务的当日达、次日达，避免服务同质化引起的低价竞争，加强跨境电商和航空物流的相互促进作用。目前，受中美贸易摩擦和美国新冠疫情长尾效应影响，跨境电商对于中美航线的物流需求难以预测。因此航线网络的完善可以先从非洲、南美等新兴跨境电商市场着手。

五是构建高水平的多样化服务机制。近年来，跨境电子商务迅猛发展，尤其是小额业务爆发式增长，其中以B2B业务的迅速发展为重要标志。这意味着跨境电商平台及物流平台都需要积极给予相匹配的服务，多样化的高水平服务是提升客户体验、推动跨境电商产业高水平发展的关键。从服务角度来讲，需要针对不同地区间的物流线路特点，结合客户要求、费用支付水平、物流货品本身特点，配置更灵活的物流方案，满足客户需求。航空物流平台及电商平台需要配置优质的售后服务机制，提高信息化水平，满足客户的订单物流全过程追踪需求。