据消息称,京东集团CFO许冉将接替徐雷成为京东集团新任CEO。许冉于2018年7月加入京东,任职财务副总裁,并于2020年1月晋升为高级副总裁,自2020年6月起担任京东首席财务官。
今日,京东发布公告表示,徐雷因个人原因将退任本公司首席执行官兼执行董事职务。京东物流现任首席财务官单甦将担任本公司首席财务官。公告称,徐雷将立即开始交接流程,以确保留有充足时间,在6月份退休前将首席执行官职务顺利交接予许冉。徐雷退休后,将担任京东集团顾问员会首任理事长,继续为公司高质量发展贡献力量。
据了解,这是自上个月京东零售启动5年来最大组织变革后,京东集团又一重大人事变动。(来源:罗戈网)
5月11日,京东物流发布2023年第一季度业绩报告。第一季度,京东物流业绩实现高质量增长,总收入达367.3亿元,同比增长34.3%。其中,外部客户收入达255.2亿元,同比增长59.8%,外部客户收入占比约7成。
2023年一季度,京东物流一体化供应链收入达184.5亿元,头部客户合作粘性持续增强。与此同时,以上门服务、211限时达为代表的极致服务带动包含快递、快运等在内的其他客户收入同比大增93.4%,达到182.8亿元。 (来源:罗戈网)
一年一度的618电商大促马上就要开始了。据介绍,今年淘宝天猫618是历史上最大投入的一届,除了满减之外,将首次推出聚划算直降场,所有商品直接8折降价,无需凑单。
同时,618期间商家订购送货上门服务,平台将全额补贴,并联动菜鸟为新入仓商家减免3个月仓租,同时提供菜鸟直送(丹鸟)配送服务最高7折优惠。有快递小哥表示,618送货上门难度不小,但只要派费到位所有服务都不是问题!(来源:罗戈网)
天舟六号货运飞船成功发射啦。
本次任务中,天舟六号货运飞船装载258件(套)货物,运输物资总重约5.8吨,包括6名航天员在轨驻留消耗品、约700千克补加推进剂和多项实(试)验载荷。
一艘货运飞船,其“带货”实力——货物装载能力的强弱是其“硬核”评判标准。天舟六号货运飞船为改进型全密封4个贮箱状态,以天舟五号货运飞船为基线进行了改进,将原非密封的后锥段更改为密封舱,以扩大密封舱装载空间,提高密封舱货物上行能力。同时取消了一层贮箱,原后锥段舱内设备调整至推进舱。
改进后,整船物资有效装载容积扩大了20%,整船物资装载能力提高至7.4吨,这是我国货运飞船货物装载能力首次突破7吨。(来源:罗戈网)
德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司周三(10日)表示,德国政府已批准中远集团购买汉堡港集装箱码头24.9%股权。
报道称,德国政府发言人10日在一份声明中表示,柏林已通知德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司和中远集团,他们修订的协议符合德国内阁去年秋季所作出的一项决定,该决定将中国国有企业中远集团在该码头的持股比例限制在25%以下。(来源:环球网)
5月11日消息,TikTok电商将出现多方位变动。TikTok电商对跨境业务进行了调整,代号为“S”的项目团队将启动类自营的“全托管”模式,即商家只负责供货,平台解决流量和货品运营的问题;TikTok Shop小店功能会于今年内在美国全面放开。至于巴西、西班牙、意大利、澳大利亚、新西兰、法国、中东等站点尚未有明确启动时间表。
从爆料人士目前掌握的情况看,TikTok电商处于边调整边调研阶段,最终方案尚未100%敲定。(来源:亿邦动力)
5月11日,中国领先的本地即时零售和配送平台达达集团(Nasdaq:DADA)发布2023年一季度业绩,收入保持稳健增长的同时,盈利能力持续改善。一季度,达达集团总营收达26亿元,同比增长27%,调整后的净亏损率同比收窄超16个百分点。
达达集团旗下双平台表现稳健。一季度,京东到家营收18亿元,达达快送营收8亿元。截至2023年3月31日的12个月里,京东到家平台总交易额(GMV)达673亿元,同比增长37%。(来源:达达集团黑板报)
5月11日消息,中国执行信息公开网消息,圆通速递有限公司5月9日新增一则被执行人信息,执行标的40万,执行法院德昌县人民法院,案号为(2023)川3424执416号。
此外,中国执行信息公开网显示,2023年4月17日圆通有限被上海市闵行区人民法院强制执行44.74万,案号为(2023)沪0112执6337号。
天眼查APP数据显示,圆通有限成立于2000年,是A股上市公司圆通速递股份有限公司100%持股的子公司。(来源:中新经纬)
5月10日,2023北京消费季夜京城正式启动。启动活动上,美团发布了北京夜经济大数据,并将在夜京城活动期间,与数万商家合作,共同举办包括餐饮、运动健身、潮流玩乐等领域在内的夜间消费活动。
据悉,美团闪购已与北京500家连锁便利店合作,提供24小时即时到家服务。美团买菜、美团外卖也将同步开展多种多样的夜宵零售、外送活动。(来源:北京商报)
2023年一季度,全国港口货物吞吐量同比增长6.2%,其中内河增速高于沿海。一季度,全国港口共完成货物吞吐量38.5亿吨,同比增长6.2%。其中,沿海港口完成25.5亿吨,同比增长5.5%;内河港口完成13.0亿吨,同比增长7.4%。
3月份,全国港口完成货物吞吐量14.4亿吨,同比增长12.8%;其中沿海港口完成9.3亿吨,同比增长10.4%;内河港口完成5.1亿吨,同比增长17.4%。(来源:港口圈)
5月10日,在中国品牌日当日,以“深化变革快发展 巅峰之大领未来”为主题的“陕汽重卡第200万辆下线暨X6000 17H 840马力产品发布”活动在陕汽西安商用车产业园举行,陕汽携手客户代表及合作单位,共同见证建厂以来第200万辆车辆下线,再次刷新大马力低油耗行业新高度。
陕汽控股党委书记、董事长袁宏明在致辞中表示,第200万辆陕汽重卡下线,是55年来陕汽人牢记创优报国的初心使命、坚守迈向高端雄心的最佳诠释。德龙X6000 17H 840马力产品的成功上市,实现了整车高端标杆价值的新突破,刷新了国产重卡动力之最,再次引领了行业发展潮流,必将为客户创造更大价值。(来源:陕汽速度)
2023年一季度中国经济同比增长4.5%,较去年四季度增速提升1.6个百分点,高于市场预期。从环比来看,一季度GDP环比增速达到了2.2%,较四季度的0.6%显著提升。随着疫情防控的影响逐步消除,中国经济稳步重启,服务业的强劲复苏,出口的超预期增长,以及房地产从低位修复支撑了一季度中国经济恢复向好的态势。不过也要看到,当前我国经济复苏依然处于早期,主要是恢复性的,内需依然不强。此外,各行业的恢复态势还不均衡,服务业的恢复速度快于工业,大企业景气度的修复好于中小企业,民营企业信心依然有待提升,经济回升基础仍需巩固。同时当前国际环境仍然复杂多变,全球经济放缓将制约中国出口未来增速。
资料来源:毕马威
回顾“电改”的历程,我们看到改革的行动也正在多个目标中调整锚点和寻找平衡,不仅关注如何引入竞争、提升效率和优化资源配置,也关注如何在保障电力系统低碳稳定运行的前提下进一步提高零碳电力渗透率。实际上,随着各国可再生发电渗透率的持续提升,这一问题已经成为全球议题。特别是在2021到2022年间,在全球能源危机和国内季节性缺电叠加的背景下,电力市场支撑高比例可再生电力系统的重要性和迫切性达到了前所未有的高度。欧洲可再生电力渗透率水平领先全球,其电力市场也相对成熟,但在全球能源危机的冲击下也正在寻求进一步的电力市场化改革,旨在增加可再生发电占比的同时提高电力系统灵活性,从而可以在满足气候承诺的前提下为电力消费者和本土制造业提供更多保护。
资料来源:落基山研究所
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