根据国家环保绩效分级的相关政策要求,钢铁生产基地都面临着达A的刚性需求,其中大宗物料和产品运输采用清洁运输方式或电动重型载货车辆的比例不低于80%。清洁运输不是简单地将原有油车替换为电卡,而是面临六大难点和两大痛点,需要从买车到补能运营进行系统考虑。宝武物产充分发挥整合能力和规模效应,面向宝武集团内外钢铁基地,提供清洁运输电动重卡整体解决方案,实现降本增效,助力各基地生产单元申报A类环保企业的步伐。
整合生态圈伙伴资源,打造形成清洁运输电动重卡整体解决方案,目前已经产品化具备集团内外的推广应用条件。在车辆更新方面,建立电车配置分析模型,策划统一招标事宜,充分发挥规模优势,探索形成车电分离+融资租赁的采购模式;在补能运营方面,建立不同补能方式的选择模型,通过询比价遴选优质合作单位,创新合作经营的业务模式;在运营优化方面,提高电池利用率,让电车充分“跑”起来,持续为生态圈伙伴降本增效。
中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少?能赚多少钱?
1305 阅读商家朋友们注意了,抖音电商再次升级物流服务
879 阅读抖音618大促引爆物流业:港股龙头或迎确定性增长
769 阅读物流战略规划的参考方法
784 阅读今年618物流科技唱主角,菜鸟迎来自动仓储、分拨和无人车的交付高峰
710 阅读不止是油电差!新能源商用车如何助力物流企业隐性降本
680 阅读京东物流发布“仓配211”时效和服务升级方案
691 阅读连续12年!顺丰守护茂名荔枝领
705 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
707 阅读阿里:将继续优化业务组合,退出非核心业务和资产
689 阅读