物流战略规划（2）物流战略的分析方法—企业发展战略分析法

物流战略是企业系统性构建物流体系的第一步，在整个物流职能中占据指导作用，是现代物流管理中极其重要的一环。那么如何有效的定位物流战略，使物流战略更好的贴合企业实际，充分发挥其指导作用呢？首先我们要搞清楚物流战略来源于哪里，和企业间是怎样的逻辑关系，物流战略的定位对企业会产生哪些影响，企业的行为又是怎样影响物流战略定位的。下面为大家一一道来。

企业的发展离不开明晰的企业发展战略，所谓的企业战略实际上就是企业在一定时期内的发展方向，想要达成怎样的目标和形成怎样的核心竞争力。它指导企业在一定时期内的资源调配方案，指明企业各阶段的发展增长点，为企业的快速发展铺平道路。形成核心竞争力是企业发展战略的核心，也是其根本目的，企业在定位发展战略的时候要充分依托这一核心，让企业的核心竞争力与发展战略相吻合。

在企业发展战略之下，还有不同职能的发展战略，这些战略和企业发展战略一起形成了企业的战略体系。职能的发展战略根据不同的板块，各自划分，可分为营销战略、人才战略、融资战略以及物流战略等等。这些职能战略涵盖各自板块的发展方向，发展目标。而这些发展方向及发展目标，必须都是依托于企业发展战略的，是能够在企业内部形成合力的。独立于企业发展战略之外，不为企业发展战略服务的职能战略是没有存在的价值的。

由此可见，作为职能战略之一的物流战略，也必须是要以服务企业发展战略核心目标为宗旨的。物流战略的定位，要紧紧的贴合企业发展战略，和企业发展战略保持目标的一致性。以此来为企业发展战略提供助力，成为企业核心竞争力的一部分。

物流战略有很多种不同的方向，总结起来可以分为四类，第一类是成本型战略，这也是在物流战略定位中最常用到的战略类型，这种战略以物流职能的成本中心角色为出发点，在成本优化上对物流职能提出要求。战略本身不会要求物流职能产生更多的增值价值，而是要求其在现有业务能力和服务质量不变的前提下，对成本支出进行降低，变相的在利润上做出贡献。这种战略一般是在企业业务相对稳定，没有太多的可增长空间，业务体量增长缓慢，利润压力相对较大时会进行选择。这种战略一般会通过系统化的流程梳理，固定支出降低等方式达成。一个优秀的成本型战略，首先是不会以牺牲服务质量和运营水平为手段的，而是要在运营精细化上着手，去减少流程上、运营上的问题和浪费，以此来实现成本战略。所以要实行成本型战略，反而在开始阶段要投入资源，来梳理和分析整个的物流布局及运营情况，给出科学的改进方法，稳健而平滑的逐步向目标靠近。

第二类是功能型战略，这也是物流战略中常用到的战略类型，前文提到过的敏捷型战略、柔性战略等，都是功能型战略的一种或一个细分方向。功能型战略的核心在于发展物流职能的某项或某几项能力，将能力项突出加强，成为有效的核心竞争力组成部分。这些能力项可以是更为快速的时效履约能力，可以是更敏捷应对需求的能力，可以是更为灵活的满足需求的能力，也可以是更好的应对大变化业务量的能力。这些都可以作为能力型物流战略的选项。能力型物流战略多为高速发展型企业或希望在行业中有所突破的企业所选择的类型，是主动型战略，和成本型的被动型战略相对。这种战略的实施，一般情况下是需要投入大量的资源的，可能要对现有的物流体系做出较大变革，从运营方式到硬件设备，以及人力资源，都会是一个比较大的数字。因此能力型战略的建设，需要企业具备清晰的认知和决心，才能够顺利的进行。当然能力型战略的好处也是非常巨大的，一个优秀的能力型战略的达成，通常意味着企业在这个领域具备同行业者无法比拟的优势，会让企业在竞争中占据绝大的优势。

第三类是趋势型战略，趋势型战略可以分为引领趋势和跟随趋势，选择引领趋势战略的企业首先要具备大量投入资源的决心，在新技术、新模式和新领域上不断的加大筹码，让自己保持领先的优势。其次企业本身要具备非常强的创新能力，能够在这些领域里不断的突破，建立围墙，加高围墙。同时要有非常强的试错勇气和容错能力，不会被在创新中遇到的问题轻易的击败。而选择跟随趋势战略的企业，在要求上要低很多，不需要具备这么多的能力，可以遵循行业里的成熟趋势发展，在资源投入上没有了试错成本，投入量也相对较低。但是有得就有失，跟随型趋势战略通常会让企业在行业中难以树立独一无二的竞争能力，不能获得先发优势，最终在竞争中失败。

趋势型战略实物流行业中的各项发展趋势演变而来的，涉及的范围也比较多，比如信息化、智能化、自动化、平台化等等，都是趋势型物流战略的典型代表。而物流行业本身还在不断的探索着各种更加新颖先进发展方向，从而趋势型物流战略会越发的多种多样，可以被企业选择。

第四类是社会型战略，社会型战略更多是要表达的物流职能回馈社会的战略方向，例如绿色型物流战略是希望在保护环境，绿色生态的方向上对社会做出贡献。这个类型的战略在前些年一般是比较成功的企业，政策性或自发性的制定的辅助型战略，极少有企业将其作为主要战略执行。但在近些年环境保护的意识越来越强，尤其是最近两年关于碳达峰的政策环境下，越来越多的有能力的企业将其作为自身的主要发展战略之一。

企业的物流战略在通常情况下不是单一的，而是一个战略的综合体，在主战略下要求多项辅助战略共存，以保证物流体系的健康完整。例如在能力型战略的执行中，一定会适当的加入成本型战略，趋势型战略也可能和成本型战略相交织。这是一个多元化的综合体，不能单一的看待。从另一个角度来讲，物流战略又不能过于的杂博，企业肯定是这也想要那也想要的，但是企业的资源有限，不同战略间有时是背反的，这些都决定了企业在定位物流战略时必须要有取舍，而且一定要有一项主要的发展战略。就像是中药的药方，君臣佐使要按照比例调配，君药只能一味，否则就会相冲，轻则药效大减，重则反成毒药。和企业物流战略的定位是同样的道理。

物流战略的执行，往往伴随着大量资源和人力的投入，很多时候还会对现有的物流体系和运营标准产生很大的冲击。从资源调配和压力承载两个方面，都需要在企业中具备很大能力的人来承担。因此，物流战略的定位，决策权一定是在企业的高层，甚至是企业的所有者本身来进行决策，这样才能保证资源投入的充足性，以及体系变革的坚决性。对于由此带来的各方面压力和阻力，才能有充足的能力应对，而不至于半途夭折。物流战略的定位决策在企业高层，但是定位的方案和建议权应该在企业基层，不仅是物流职能的基层，还应该包括业务端、生产端和其他相关的部门。各职能将各自对于物流职能的战略定位的期许提供上来，由物流职能和决策层评估，最后由物流职能出具最终定位方案，决策层决策，这是相对来讲比较合理的定位方式。

物流战略作为企业发展战略中的一员，来源于企业发展战略，是企业战略目标的分解项，为最终的战略目标服务，这是物流战略定位的根本性原则。因此在制定物流战略之前，必须先明确企业的发展战略，明确发展目标，以企业战略目标作为基准反推物流战略，让两者足够契合，是物流战略定位的基本方法。

物流战略很重要，作为企业中第二大的成本项，物流职能的优劣足以影响企业的发展。而在当今的社会环境下，价格不再是消费者选择商品的唯一标准，质量和服务同样左右者消费者的选择，物流的运营质量也直接影响着这两项指标。定位准确的物流战略是构建优秀物流体系的先决调价，谋定而后动，是成本最小而成功率最高的构建方式。摸着石头过河，是在没有办法时的办法，不足以为企业采用。因此重视物流战略的定位，做好物流战略的定位，是物流从业者和企业管理者需要仔细思考的课题。