一眨眼,我们已身在2023年。
魔幻的2022年,仿佛还在昨天。
度过了2019年的“低迷期”,承受了2020年疫情爆发带来的冲击,也赶上了2021年后疫情时代的需求高增长期。面对眼前的2022年,我们又该如何定义?
都说疫情就像一面镜子,照出了企业的众生相。
疫情围困、物流停滞、交付困难、现金流紧张……在2022年里,我们看到了太多勒紧裤带过日子的车体企业,也见证了一批批在重压之下依然挣扎生存的零部件厂商。
从终端需求来看,年初“蜜月期”转眼即逝,行业迅速进入阵痛期。
销量节节下滑的3C电子,消费遇冷后的线上电商和食品,终究还是没逃过客户的砍单潮....
紧接着,上海、北京、四川各地疫情此起彼伏,停工停产、物流受阻,资金回款周期拉长。
这一次,刺痛企业的,还有新一轮的企业裁员潮。
毫无疑问,这些曾经风光无限,融资一轮接一轮的移动机器人企业,都在2022年猛踩了一脚急刹车。
一场疫情,一轮大考,一次蜕变与新生。
历练过后,移动机器人企业也在变局中不断韧性生长。
低渗透高增长的无人叉车和备受资本青睐的工业AMR,便在复杂的大环境下杀出了一条光明的“康庄大道”。
牧星智能、未来机器人纷纷建设新的生产基地,以此实现更高效的软硬件整合开发、更快的量产交付周期以及更优质的产品打造。
海康机器人、极智嘉、华睿科技、海柔创新、灵动科技的海外市场也频频发来“捷报”。
面对全球性通胀、供应链断裂、芯片缺货等问题,移动机器人企业也开始“抱团取暖”,在竞争与合作中共存。
“竞合”,一度成为了2022年移动机器人行业的主旋律。
安歌科技、艾吉威、仙工智能、木牛流马、利元亨、杭叉智能、迦智科技、斯坦德机器人等企业构建起开放合作、互利共赢的生态圈。
仓储物流集成商也在疫情之下逆势破局。
5月,东杰智能、今天国际陆续宣布斩获大额订单;
6月,井松智能登陆科创板;
8月,仓储物流集成商半年报业绩出炉。营收同比增长94.59%、净利同比增长173.27%、新增10.68亿元订单额……一张张成绩单的背后,也隐藏着他们的底气和雄心。
诺力股份、音飞储存、凯乐士科技、罗伯泰克等一众仓储物流集成商纷纷逐鹿新能源市场。
当新产品成为了2022高工锂电智能制造峰会的“C位主角”,当新方案凝聚在2022高工机器人集成商大会,当新技术、新场景贯穿了2022高工移动机器人智能工厂峰会和2022高工移动机器人年会等全年的行业盛会时,我们再一次感受到移动机器人的“新生力量”。
潮起潮落,十年鱼跃。回顾移动机器人产业的发展,从有轨导航AGV到类KIVA机器人的诞生,再到如今工业AMR、箱式仓储机器人、无人叉车、穿梭车、复合机器人的繁荣共生,以及磁悬浮输送线、攀爬式AGV、四足机器狗、人形机器人等多个新品类的崛起,市场发展之迅猛出乎大部分人的意料。
但无论市场如何翻涌,行业如何变化,高工机器人始终秉持以脚步丈量产业,用专业创造价值的初心,高工始终坚持“四独”原则,独立的立场、独行的调研,独断的预判,独到的观点,让每一份巡回调研数据、报告和蓝皮书报告都能精准赋能产业创新发展。
在这一年里,GGII携手细分领域头部企业共同编撰的《2022年锂电行业机器人应用发展蓝皮书》、《2022半导体行业机器人应用发展蓝皮书》、《2022年无人叉车产业发展蓝皮书》、《2022年AMR产业发展蓝皮书》重磅发布。
“高瞻远瞩,工于精深”,高工团队非常荣幸地能够持续与企业家做朋友,在为企业做战略规划、IPO咨询过程中,我们看到了无数个“工匠”奋斗的身影。
仰望星空,脚踏实地,以梦为马,不负韶华。在这趟驶向未来的高速列车里,我们庆幸能与每一位实干者并肩同行。
纵然前路荆棘与惊喜同存,但面对满怀期待的2023年,我们不妨重拾心中那份勇气与坚持,整装再出发!
一直以来,鼓励技术和产品创新,创造客户信赖的品牌,都是高工金球奖不变的宗旨。
我们欣慰地看到历届金球奖的获得者,现已成为行业上中下游细分领域的探路者和引航者。
眼有星辰,心藏大海,每一位坚守在移动机器人领域的追梦者都值得被嘉奖。移动机器人产业的高速发展和灿烂辉煌,是属于每一位企业家!
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