12月9日晚间,海康威视公告称拟将控股子公司海康机器人分拆至创业板上市。此次分拆完成后,股权结构不会发生变化,海康威视仍将维持对海康机器人的控制权。海康机器人成立于2016年,在移动机器人和机器视觉领域均处于市场头部地位。财务数据显示,2019至2021年,海康机器人营收分别为8.52亿元、15.52亿元和27.4亿元,实现净利润分别为0.45亿元、0.65亿元和4.82亿元。2022年上半年,海康机器人实现营收17.66亿元,同比增长44.75%。(来源:罗戈网)
12月13日消息,达达关联公司上海趣盛网络科技有限公司日前发生工商变更,注册资本从677.89万元增至678.19万元,股东江苏京东邦能投资管理有限公司的股权比例从10%变更为47.3%,新增股东达疆网络科技(上海)有限公司,持股50%,原股东蒯佳祺退出股东序列,退出前持股87.3%。(来源:天眼查)
港交所最新权益披露资料显示,12月9日,黄光裕以每股0.17港元均价出售4.2亿股国美零售股份,涉资7167.28万港元。出售后,黄光裕最新持股数为98.94亿股,这已是黄光裕本月第四次减持国美零售。
黄光裕对国美零售的持股比例已从年初的59.94%降至27.7%。前几天,他还自掏腰包拿出1.5亿港元,以解决国美包括员工工资在内的公司营运问题。(来源:中国证券报)
12月13日消息,有外媒报道称,亚马逊的一位发言人透露,该公司正将一些应届毕业生的入职日期推迟大约六个月。除了取消发出去的offer和上个月开启的裁员外,推迟应届生入职日期是亚马逊试图控制公司员工数量的另一种尝试。据了解,亚马逊最基层的一系列职位也受到了影响,而截至目前,裁员主要集中在人力资源等部门。
不过,本月早些时候有知情人士透露,亚马逊开始取消其零售部门向新员工发放的offer。在此之前,亚马逊CEO Andy Jassy在官网上表示,亚马逊的裁员将延长到2023年。(来源:CNMO新闻)
12月12日,胡润研究院携手商界女性成长与社交平台红颜会联合发布《2022红颜会·胡润女企业家榜》,列出了今年胡润百富榜上前50名女企业家。与胡润百富榜总榜不同,女企业家榜单独计算那些能够从家族财富中剥离出的女企业家的个人财富。财富计算的截止日期为2022年9月15日。这是胡润研究院连续第十七次发布此榜单。
其中,圆通速递53岁的张小娟以205亿元的财富新上榜。20多年前,张小娟拉着做装修生意失败的丈夫喻会蛟送起了快递,几年后乘着电商的东风一跃而起。六年前,成功借壳上市。(来源:胡润百富)
12月13日消息,据报道,快时尚巨头Shein正考虑发展一个第三方在线市场,允许第三方卖家在其平台上销售。根据Shein的说法,其建立市场平台的目的是提高客户满意度和参与度。据了解,Shein在今年10月推出了一个转售市场Shein Exchange,允许美国客户在其移动应用程序中买卖二手商品。转型第三方电商平台,将为Shein带来更多收入来源。Shein推进该项目的首站或是巴西,据悉,拉丁美洲,巴西和墨西哥是Shein的主要市场之一。(来源:亿恩网)
12月13日消息,Lazada官微宣布,Lazada跨境仓发服务春节不打烊,通过海外仓+中心仓双向发力,帮助商家春节期间节约时间、人力成本。
春节期间,Lazada跨境中心仓、海外仓持续运营,确保跨境商家仓发业务正常进行。跨境商家可以将发货和运输交给Lazada,仅安排运营所必需的人力进行店铺维护,最大化节省运营成本。同时,Lazada这次还提供了两大利好政策:入仓免佣政策、泰国海外仓最高返佣100%。(来源:Lazada东南亚电商)
昆仑好客与菜鸟合作一年以来,菜鸟通过整合仓储管理、门店配送、供应链全链路系统等服务,不仅帮助昆仑好客贵州区域的350家加油站门店实现了仓配一体化,还为其定制开发了客户管理系统,并重塑门店订货系统、仓储管理系统、运输管理系统。根据双方最新公布的数据,在成本不变的情况下,此次合作覆盖的门店订单满足率提升至98%,配送满足率提升至99%,送货时效也缩短了1天。
昆仑好客是中石油旗下便利店品牌,在中国连锁经营协会发布的2021年中国便利店TOP100榜单中位居第三。(来源:罗戈网)
12月13日中午,ESR公告称,公司正在考虑透过公开募集基础设施证券投资基金(公募REITs)将位于江苏省昆山市的3个高标准物流项目——江苏富莱德仓储有限公司一期、二期及三期于上海证券交易所上市。ESR强调,于本公告日期,尚未落实建议交易的条款及时间表,并可能须视乎相关监管机构的批准情况及市场情况而有所变动。据中报信息,作为亚洲最大的不动产管理公司,ESR资管规模中,当前物流板块占比达到53%。(来源:智通财经)
快递行业从去年下半年开始进入盈利增长期。伴随价格竞争退潮的是业务量增长的放缓,以往“以价换量”的经营思路不再占据主流。疫情的影响下,今年通达系快递的业绩分化为上下两个梯队,单亲市值走势与单系盈利走势同步,也拉开了较大差距。从般价表现看,市场对规模指标的关注度开始下降,转而开始考察公司是否能将规模优势转化为利润优势。
(由于篇幅有限,公众号后台回复报告标题【疫后复苏仍是主线】,即可获取报告)
资料来源:东兴证券
快递:盈利修复成主要矛盾,经济下行引发市场担忧。展望2023年,我们认为疫情的负面冲击将逐渐平复,经济也将迎来边际改善,行业将会重回增长通道,但整体增速难以回到2021年水平;对通达系公司来说,行业价格战缓和与盈利修复同等重要;而顺丰控股在2023年整体盈利有望进一步增长。
(由于篇幅有限,公众号后台回复报告标题【百转千回,终见曙光】,即可获取报告)
资料来源:光大证券
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