从交运各子板块相对沪深300的表现来看,(12月12日-12月16日)交运板块保持稳定,铁路运输板块上涨5.08%。
铁路运输:铁路局持续增开多方向列车,多地客流增幅明显
疫情防控“新十条”落地实施后,多地客流增幅明显,铁路局持续加开多个方向旅客列车。2022年12月11日至12月14日,上海局集团公司日均发送旅客突破100万人次,12月12日达到118.2万人次,客流逐步恢复;截至12月19日,逐步恢复开行动车组列车100多对。呼和浩特局集团有限公司继续恢复开行北京、上海、广州、成都、济南等多个方向旅客列车。
《扩大内需战略规划纲要》强调高速铁路主通道贯通。12月14日,中共中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》,《纲要》中提到多项铁路相关内容:“加快国家铁路网建设,贯通“八纵八横”高速铁路主通道,有序推进区域连接线建设,加快普速铁路建设和既有铁路改造升级。支持重点城市群率先建成城际铁路网,推进重点都市圈市域(郊)铁路和城市轨道交通发展,并与干线铁路融合发展;加快交通基础设施建设。完善以铁路为主干、以公路为基础、水运民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网,推进“6轴7廊8通道”主骨架建设,增强区域间、城市群间、省际间交通运输联系。加强中西部地区、沿江沿海战略骨干通道建设,有序推进能力紧张通道升级扩容,加强与周边国家互联互通。”
12月16日弥勒至蒙自高速铁路(简称“弥蒙高铁”)正式开通运营。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内,全长106公里,设计时速250公里,全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站,其中弥勒站为既有车站,其他为新建车站。弥蒙高铁开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车,昆明南站至红河站最快69分可达,云南省红河哈尼族彝族自治州境内弥勒、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。
风险提示
(1)疫情再次加剧造成全球经济的大面积崩溃
(2)高铁建设速度不及预期
(3)能源价格大幅提升风险
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