菜鸟“色”变：又红又绿！

物流绿色化，已经成为刻进菜鸟DNA里的追求。

菜鸟绿色实践正在如火如荼展开。

作为阿里巴巴践行节能减碳目标的排头兵，菜鸟已经形成了面向消费者的绿色回收和面向商家的绿色供应链解决方案。其稳定高效的物流基建，既为产业经营和民生所需提供了确定性履约服务，还能帮助快递物流业健康可持续发展。

反映到数据上，根据阿里巴巴集团近期交出的2023财年二季报显示，承担阿里巴巴商流底座的物流业务——菜鸟，在过去一个季度表现出了强劲的增长势头：抵销跨分部交易前，菜鸟2023财年二季度营收同比增长26%至182.82亿元；外部收入占比达到73%，环比上升约3个百分点，持续创新高。

在消费市场面临复杂环境之际，菜鸟通过加强配送能力、末端网络和供应链数智化建设，逐渐找到了一条持续健康的发展道路，不仅能为商家提供品质服务，更在打造绿色物流、促进供应链节能减碳等方面探索出了一套行之有效的方法。

今年天猫双11，是绿色参与量最高的一次，仅用半程时间完成了去年全程的快递包装回收量，提前5天完成回箱600万的目标，截止20日回箱744万个，同比增长超过80%。回箱还被用于在菜鸟驿站的循环寄件。菜鸟数据显示，目前，仅绿色回箱和绿色寄件减碳已超400吨。双11全周期，通过算法为包裹瘦身、绿色回箱和绿色寄件等，产生绿色物流行为超20亿次。

物流绿色化，已经成为刻进菜鸟DNA里的追求。

以纸箱换鸡蛋，推进全民减碳

“热心绿色回收，就来报名纸箱换蛋劝导师。”

今年双11，菜鸟在全国启动了“纸箱换蛋劝导师”招募，计划招募千名志愿者，负责在菜鸟驿站协助消费者参与“快递包装回收换蛋”，引导消费者参与绿色物流。

菜鸟此番招募并无年龄、背景等的限制，只要求热心公益、身体健康、善于沟通，老人、小孩都可以报名。据悉，报名通过后服务一小时，可获得纪念绿牌及海马体全家福。该消息一经发布，迅速引发热议，甚至有人质疑活动的真实性。

在此之前，菜鸟已经宣布在全国13万家菜鸟驿站启动“快递包装换蛋”活动。消费者在驿站取件后，只要留下快递包装，扫码后即可领取鸡蛋等绿色礼品。如今又招募“纸箱换蛋劝导师”，不免让人好奇，菜鸟此举到底是何用意。

事实上，这已经是菜鸟连续第二年启动“快递包装换蛋”活动。

2021年天猫双11期间，菜鸟首次推出该活动，广东、江苏、山东、河南和浙江5省消费者参与绿色回收活动非常积极，平均每分钟能领走200多个鸡蛋；整个双11期间，菜鸟驿站共回收400万个快递包装。

今年双11，菜鸟进一步扩大了绿色回收规模，在全国300多城的13万家菜鸟驿站同时开启活动，准备了超百万个鸡蛋等礼品；部分驿站还试点使用IoT智能设备，自动识别快递包装参与换蛋，让消费者的纸箱换蛋过程更加便捷。

值得一提的是，菜鸟在湖北京山、河北邯郸、山东潍坊等地，建设了专门的鸡蛋仓。这些都属于菜鸟的助农项目，都建设在鸡蛋产地，为上万家养殖户提供鸡蛋加工、销售、配送服务。现在，为了支持绿色快递，保障纸箱换鸡蛋活动，对鸡蛋仓进行自动化升级，成为“助农+绿色”项目。至今，菜鸟已建成的鸡蛋仓总面积达到2万平米，日产能达到300万枚。

按照菜鸟的计划，回收的旧快递包装，一部分免费给在菜鸟驿站寄件的消费者使用，让旧快递包装循环利用起来；另一部分，不能二次使用的烂纸箱，则会有选择地被打浆重造成作业本，由公益机构送给小学生。

这场看似亏本的买卖，却藏着菜鸟在推进绿色物流、发动全民节能减碳方面的野心。

到站寄快递每个包裹平均可减碳9g，到站取快递平均可减碳4g；快递包装回收虽然能减少新快递包装箱的使用和提高废弃包装箱的回收率，减少温室气体排放，但每个包裹平均减碳也仅37g；使用菜鸟装箱算法，减少包装箱、填充物和胶带等包材的使用，则可减碳62g。

要实现让更多人参与减碳，菜鸟无疑需要从快递物流业最关键的运转工具纸箱切入，提升纸箱循环利用的频次。据悉，今年双11菜鸟绿色寄件量创下历史新高，每10个通过菜鸟APP下单到驿站寄件的人中，平均有超过6个人使用了旧快递包装寄件，绿色寄件率超过60%。

除了调动消费侧力量，菜鸟也不忘在商家侧推行纸箱循环。今年天猫双11期间，菜鸟联动天猫超市、商家，让商品原箱销售，从而实现物流原箱发货，结合仓内旧包装的再利用，今年菜鸟发出的天猫超市包裹中，有7成均未产生新纸箱。

在B、C两端和平台的通力合作下，菜鸟双11绿色物流活动成为了社会参与度最高的一次。截至11月14日，参与菜鸟绿色物流的消费者人次同比增加5%，快递从业人员同比增加30%。截至11月20日回箱744万个，同比增长超过80%。

铸造绿色供应链，从0到多

如果说纸箱回收是菜鸟绿色物流计划落地到C端的实现方式，那供应链绿色化就是其在B端给出的解决方案。

雀巢是较早一批在中国开启绿色行动的跨国公司之一，也是联合国“企业1.5°C温控目标”承诺的首批签署企业之一。

早在2018年8月，公司就对外宣布了自己的“无废未来愿景”——到2025年实现100%的包装可循环利用或可重复使用，包括塑料包装在内的所有雀巢产品包装，都不应最终进入垃圾填埋场或被当作垃圾扔掉。

两年后，雀巢又将精力从“无废”进一步聚焦到“净零碳排放”，并公布了详细的行动计划和时间表：到2030年实现碳排放量减半，并到2050年实现净零碳排放。而雀巢在2018年共排放了9200万吨温室气体，所有目标都将以此为基线衡量进展状况。这就相当于，雀巢要在32年的时间里从一家年排放千万吨的企业完全减到零碳水平，挑战严峻。

2021年7月，雀巢与菜鸟确立了战略级“绿色伙伴”关系，致力于在中国共建可持续发展的绿色供应链：从生产、包装、存储到中转、分发、配送等商品流通全链路，提供节能减碳解决方案。

具体而言，包括在雀巢工厂对商品做订制化包装，减少塑料材料的使用；在工厂里使用绿色智能周转箱，降低纸箱的消耗；在仓库内把多个销售渠道的商品进行统一库存管理，并使用智能工具进行预测和作业，减少频繁调拨带来的交通能源消耗；通过算法为商品订单匹配合适箱型，减少包装物的浪费；推广原包装发货，减少二次包装带来的新材料使用；在菜鸟驿站进行包装物回收等。

不仅如此，双方还在去年共同合作落地了新的绿色项目——“感咖啡包装上门回收”计划，即雀巢咖啡感咖啡的消费者在消费咖啡后，可通过菜鸟裹裹免费预约快递员上门回收咖啡产品包装，并寄回到品牌指定的包装回收点。

菜鸟此举成功连接起了商家与消费者，实现绿色供应链从源头制造到末端收寄的打通，让更多环节、更多人都能参与到减碳工作中来。

进入2022年，菜鸟的绿色供应链进一步完善升级，除了帮助合作伙伴在物流各环节减排，还沉淀出了一套标准化解决方案——绿色物流七件套。

所谓“绿色物流七件套”，指所有进入菜鸟仓的商家都可以享受七项标准服务，包括装箱算法、原箱发货、电子面单、绿色包装、智能路径规划、绿色配送、智能分仓，能覆盖从仓储到配送、回收的全链路绿色减碳方案。

这套标准化解决方案的推出，意味着菜鸟绿色供应链完成了从试点探索到规模复制的实质性突破，真正具备了能将物流产业链绿色化的能力。

今年天猫双11期间，菜鸟的这项能力就被运用到了更大范围。据了解，菜鸟今年联合了伊利、联合利华等十余品牌共同发起“50克减碳联盟”，即这些进入菜鸟仓的商家都可以享受“绿色物流七件套”，通过装箱算法、原箱发货等减碳流程，单包裹至少减碳50g。

加速物流绿色化，任重道远

从绿色物流到物流绿色化，是菜鸟基础设施建设和数智化管理能力的一次飞跃，更是对商家、快递从业者工作效率和减碳能力的一次提升。

据悉，菜鸟今年双11还大力投入科技减碳，25%的减碳量由此而来。共计700多台电动无人车开进了400多所高校，菜鸟还用全球最大规模的商用电动无人车配送队伍，实现配送减碳。

但不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。打造绿色物流不能一时兴起，推进物流绿色化也绝非朝夕之功。菜鸟的绿色物流故事，可以追溯到2014年5月电子面单的推出。

在此之前，快递物流行业大多使用传统纸质面单，不但使用过程中需要手动填写信息，工作繁杂、效率低下、容易出错，还可能因流通中的面单损坏导致重复填单工作和纸张浪费。

而电子面单接入数据平台，通过分拣码就能实现快递公司与商家系统的双向互动通道打通，实时跟踪订单各个环节的处理状态。其不仅能够提升快递运送时效，还能省去传统纸质面单信息反复填写时造成的浪费，是一种更高效、更环保的信息化面单。

官方数据显示，菜鸟持续升级迭代的电子面单至今已累计应用于超过1000亿个快递包裹，帮助全行业节省纸张4000亿张。

2017年，菜鸟又与阿里巴巴公益基金会、中华环保基金会发起，联合圆通、中通、申通、韵达、百世、天天等六家快递公司共同出资成立了中国首个物流环保公益基金——菜鸟绿色联盟公益基金，旨在解决物流业的污染问题。

该基金试图通过创新改良快递包装，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费，从而更好地保护生态环境。

在相当长的一段时间里，菜鸟都将精力集中在了对物流基础设施的绿色化方面，包括从面单、包材、纸箱到末端快递无人车等的推出，这些都是其跑通绿色供应链的基础。但光有能力尚不足以实现物流绿色化目标，更大的挑战还是持续性问题。

现阶段，推进物流绿色化和节能减碳很难让商家看到商业利益、让消费者收获实际利益，如何长久吸引各方参与对菜鸟而言是个巨大考验。

值得一提的是，2021年12月，阿里巴巴发布了国内互联网科技行业首个碳中和行动报告，并提出三个目标：不晚于2030年实现自身运营碳中和；不晚于2030年实现上下游价值链碳排放强度减半，率先实现云计算的碳中和，成为绿色云；用15年时间，以平台之力带动生态减碳15亿吨。

作为除云业务之外，落地阿里巴巴碳中和三个目标的重要业务分支，菜鸟更要把节能减碳放在关键战略位置。

为了吸引更多消费者参与到绿色物流计划中来，菜鸟在今年3月上线了物流行业第一个互动社区——“绿色家园”。消费者可在该社区体验绿色快递消费，并能积累自己的个人碳账单，获得多种权益。

这样企业的减碳目标就分裂为了个人碳账单，平台通过调整活动方式和激励措施，就能动态控制减碳成绩。

今年6.18期间，菜鸟还接入了浙江省碳普惠平台，成为平台首个接入的物流企业。快递消费者参与菜鸟快递包装回收、低碳寄取、旧箱再利用，都可以在浙江碳普惠平台形成碳积分，从而获得相关权益。

但要推动快递包装绿色回收计划彻底“破圈“，做到线上线下联动推进物流绿色化持续发展，菜鸟依然任重道远。

写在最后

供应链日渐完善的菜鸟，早已不是只“菜鸟”，而是阿里巴巴践行节能减碳目标的排头兵。

其稳定高效的物流基建，既为产业经营和民生所需提供了确定性履约服务，一系列面向消费者的绿色回收和面向商家的绿色供应链解决方案，还能帮助快递物流业健康可持续发展。

特别是在全行业扎根实体经济、助力产业带振兴的大环境下，菜鸟能将数字经济与实体经济全方位融合发展，帮助更多产业，尤其是中小企业和商家共享数字化红利