【2022.9.30】行业动态：喻会蛟之子将出任圆通董事；安能末端网点新功能上线；德邦物流进军轿车托运业务……

# 9月30日，今日行业观察日记来了！

喻会蛟之子喻世伦将出任圆通速递董事

9月30日，圆通速递股份有限公司发布第十届董事局第二十六次会议决议公告。宣布公司董事局提名喻会蛟、张小娟、潘水苗、张益忠、胡晓、喻世伦为公司第十一届董事局非独立董事候选人，任期三年，自股东大会审议通过之日起计算。

新一届董事中，除了圆通总裁兼财务负责人潘水苗之外，还包括阿里巴巴战略投资部总经理胡晓。值得注意的是，来自云锋基金的原董事黄鑫将不在新董事候选名单中，而圆通创始人喻会蛟、张小娟夫妇之子喻世伦将出任新一届董事。

据悉，喻世伦于1996年4月出生，从2019年9月至今担任上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司董事长助理。（来源：罗戈网）

安能物流：网点需求专门反馈通道上线

9月30日，安能物流官微发布消息称，为了进一步履行安能的“服务使命”，让更多网点的意见和建议直达总部，建立更正规、更有效的沟通渠道，安能在现有的沟通反馈渠道基础上，开通了新的网点问题需求反馈渠道，更高效地听取网点心声。

据了解，网点通过“专门通道”反馈的内容，将由专人收集梳理，反馈到各个业务相关部门，进行针对性的改进和解决，确保网点的合理化需求事事有着落，件件能落地。

为了充分发挥服务驱动高质发展的引擎力量，客服团队不仅从网点问题反馈渠道进行了升级，更结合网点的实际工作场景，从货物差错、投诉、仲裁等多个方面入手，通过“四个聚焦”，多维度科学提升服务水平。

聚焦网点思维，调整制度设定方向，立足网点实际，减小工作难度；聚焦公平管控，降低罚款压力，强化网络出货管控；聚焦投诉解决，明确责任，强化实效；聚焦仲裁合理，调整标准，提高合理性。真正减轻网点经营压力，公平公正解决实际问题，用更加人性化、专业化的服务体验，践行对网点的服务承诺与担当，推动网点健康稳定发展。（来源：今日安能）

德邦物流进军轿车托运业务，车辆运输轨迹可实时查看

近日获悉，德邦快递已经开始在轿车托运领域进行布局，或将为企业创造新的增长点。目前德邦快递的轿托业务已经覆盖上海、北京等21个城市。

此外，德邦快递的轿托业务采用的是固定报价制度，收费体系更加透明，客户无需担心各种加价而损害自身权益，而且还推出了微信小程序等完善的线上下单渠道，客户可以快速地完成轿托业务办理。德邦快递还推出了指定范围内的提送服务，车辆的运输轨迹可以通过官网进行实时查看，装卸和车检服务免费。（来源：北京青年报）

交通运输部约谈满帮集团等4家主要货运平台公司

9月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行了约谈。

约谈指出，近期通过网民留言、群众来电来信等渠道发现，部分平台公司依然存在多重收费、压价竞争、拖欠货车司机运费等问题，损害了货车司机合法权益。同时，为落实好第189次国常会会议精神，切实保持运输价格相对稳定，让广大货车司机享受通行费减免的红利，对4家平台公司提出了相关要求。

约谈要求，一要进一步提高政治站位，深入排查整治各平台公司存在的安全风险隐患，及时化解风险，确保行业安全稳定；二要健全货源审核制度，完善拖欠运费处理协调机制，不得恶意压价竞争。2022年年底前，不得随意调整收费标准和运营规则，要保持运输价格的相对稳定，确保货车司机享受通行费减免的政策红利；三要加大对货车司机关心关爱力度，切实保障广大货车司机合法权益。

各平台公司表示，将按照约谈要求，举一反三，认真履行企业主体责任，扎实整改，畅通货车司机投诉举报渠道，有效解决拖欠运费等突出问题，坚决杜绝恶意压价竞争，切实保障货车司机合法权益，确保货车司机享受通行费减免的政策红利，着力维护行业安全稳定发展大局。（来源：交通运输部）

马士基宣布暂停美线服务

近日获悉，马士基(Maersk)已暂停亚洲-美东(USEC)航线，此举表明，太平洋和大西洋沿岸的北美港口对跨太平洋航运公司的订舱量正在减少。

马士基宣布，其服务于TP28钟摆航线的4447TEU的“Merkur Archipelago”号将于10月13日在越南头顿执行最后一个航次。

此后，该环线将被并入马士基的TP20钟摆服务，挂靠港顺序修改为：雅加达-头顿-上海-宁波-釜山-巴拿马运河-莫比尔-纽瓦克，经苏伊士运河返回雅加达。（来源：海运网）