近日,顺丰针对供应链业务相关组织架构进行了调整,将 O 线供应链运营处升为供应链运营中心,并且将仓配事业部整合并入。
根据知情人士的透露,供应链运营处隶属于顺丰集团总部,而仓配事业部则隶属于速运集团。架构调整完成之后,后者的相关组织功能将从速运集团转为集团总部内部职能。
公开资料显示,顺丰仓配事业部主要满足国内外 B2C、B2B 领域客户的需求,提供快递、仓储配送、供应链整合方案及相关增值服务。
一位顺丰内部人士表示,此次架构调整主要出于公司降本增效的需求,合并后职能重复的人员可能面临裁员或转岗。“仓配本身就是供应链的一环,相当于合并同类项。”该人士还提到,新建仓库的成本非常高,因此将仓储业务合并可能会拉低供应链业务的毛利率。
自 2018 年开始,顺丰大力发展供应链业务,并先后对外投资收购了美国夏晖和德国 DHL 等公司。2019 年供应链业务作为主营业务首次写入顺丰财报。
2021 年,顺丰供应链及国际业务规模快速扩大,实现不含税营业收入 392 亿元,同比增长 199.8%;2022 上半年该分部业务不含税营业收入为 465.3 亿元,同比增长 442.7%,净利润为 16.9 亿元,同比增长 2661%。
在 2021 年年度股东大会上,顺丰提出战略目标,在 2025 年成为全球智慧供应链领导企业,构建数字化驱动的全球智慧供应链底盘。
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