车架短缺困扰美线多年,去年的出货潮带来陆基的超级大拥堵后,更是放大了这个问题。
之前的文章写过,美国车架的来源主要是三大车架租赁公司,公共车架池(chassis pool),船公司(虽然退出了车架业务,但是持有长期租赁车架)和车队自有车架。一般来说,码头很少直接提供车架。拖车公司从码头提的车架绝大部分是公共车架,码头只是提供堆放的场所。
很少不代表没有。SSA码头的WCCP(West Coast Chassis Pool)是个例外。SSA在长滩的两大码头 Pier A/PCT和奥克兰的OICT就有专属的车架池WCCP。用过这些码头的朋友可能都有这样的经历:柜子卸船后码头的网站显示柜子在STR/STA外堆场,不在码头里。恭喜你,码头用WCCP的车架把你的柜子拉到外堆场了。除了美森几乎是100%拉到外堆场外,其他船公司的柜子SSA会根据外堆场和车架供应情况自主决定哪些柜子拉到外堆场。需要特别注意的是:WCCP的车架费比一般pool chassis高,是阶梯式上升的,不是flat rate。
今天不说西岸的特例,说说东岸。
根据JOC最新报道,南卡港务局The South Carolina Ports Authority(SCPA)最近接收了第一批5450台车架,正式开启码头自建车架池的新时代。
SCPA最早去年5月的时候就宣布了这一计划:港务局将在查尔斯顿港和两个内陆港Greer和Dillon自建车架池,并从当地的车架池South Atlantic Chassis Pool(SACP)撤离。当时的计划是今年5月就开始,目前比原计划晚了三个月,因为新车架供应的问题。港务局计划投资1.6亿美金,购买多达13000台车架。
在南卡港务局决定自建车架池之前,周边地区的车架供应主要靠南大西洋车架池South Atlantic Chassis Pool(SACP)。可是,作为SACP车架池的管理方,Consolidated Chassis Management(CCM)和车架提供方DCLI/TRAC对如何服务美国东南部的客户上存在不同看法,导致投资不到位,车架的状况不佳。据当时的南卡港务局CEO Jim Newsome透露,经常有高达10-20%的车架不能使用,车架平均使用时间超过了18年,高达25%的甚至超过了20年。如此“高龄”的车架,平时的维修成本可想而知肯定很高。
南卡港务局不像LA/LB港务局那样不具体参与码头的经营。LA/LB是所谓的landlord port, 地是市政府的,长租给私营的码头经营公司。SCPA刚好相反,地是当地政府的,码头也是港务局直接经营。于是,他们决定自己投资建车架池。
第一批5450台车架中,2100台已经长租给了一些直客和当地的卡车公司。上周开始,卸在查尔斯顿 Hugh K. Leatherman Terminal (HLT)码头的柜子已经开始使用港务局自有的500台车架。挂靠该港的船司和拖车公司需要和南卡港务局签订车架使用协议。根据计划,到明年3月, 港务局将接收总共12900台车架,虽然预计这个时间会延迟到明年4月。
具体的推进计划是这样的:先从HLT码头开始,因为新到的车架就卸在HLT,然后逐步在North Charleston Terminal(NCT) 和the Wando Welch Terminal(WWT)码头开始使用,到明年初推进到两个内陆港。南卡港务局自有车架的收费标准是24美金一天,比SACP车架池的租金稍低。
南卡港务局是从Dorsey Intermodal订购的车架, 他们的工厂在越南,做完后用散货船运到查尔斯顿。相比DCLI/TRAC在北美采购,南卡港务局表示他们的车架接收时间并没有遭受严重的延误。
顺便说一下,因为美国对中国产的车架征收高达252.19%的关税(你没看错,188.05%的反倾销税+ 39.14%的反补贴税 + 25%的特朗普关税),从中国直接进口车架几乎不可能了。CIMC在美国有2家工厂,自然是供不应求,交货期长达半年到一年。除了CIMC,现在听说很多公司从现代Hyundai订购车架,他们的工厂在墨西哥。
南卡港务局从South Atlantic Chassis Pool(SACP)出走,自建车架池的决定对南大西洋港区是个好消息。今年(其实是近年)以来,美东的货量一直以两位数增长。各地的港务局纷纷加大基础设施建设,扩码头,建仓库。可是, 作为陆基供应链的关键环节,对车架的投资却一直没跟上。
当初南卡港务局要“出走”,南大西洋车架池South Atlantic Chassis Pool(SACP)的管理方CCM貌似不爽,不过如今已经“释怀”。本来车架就不够,南卡港务局自己搞定自己,SACP可以把车架投入到其他港区。而且,可能是受了“刺激”,CCM开始大幅改造SACP,准备推出SACP3.0版,基本的思路是投入更多更新的车架,服务更广的范围(特别标注:除了南卡港务局下辖的港区)。