中国沿海(散货)运输市场周度报告（2022.06.10）

端午节后，复工复产进程持续推进，终端需求小幅释放，叠加天气因素影响，市场乐观情绪继续提升，综合指数小幅反弹。6月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1052.58点，较上周上涨1.5%。

煤炭市场：市场需求方面，随着疫情好转，市场全面复工，上下游物流节点打通，积压订单集中释放，叠加沿海部分地区气温升高。本周，沿海八省电厂日耗升至170万吨附近，但受水电替代效应影响，当前日耗水平仍不及往年。电厂库存继续维持在3000万吨以上高位。煤炭价格方面，受需求预期好转与国际能源供应紧张双重影响，煤炭部分品种小幅抬价，但在国内限价保供政策大背景下，下游对价格提升接受度有限，成交僵持，价格延续平稳走势。本周，5500大卡动力煤现货价格为883元/吨，长协价格为719元/吨。运价走势方面，随着本周上海全面复工复产，叠加迎峰度夏预期开始，市场货盘小幅释放，船东信心提升，报价小幅探涨。本周，电厂拉运继续以长协保供为主，非电企业需求增加，但受煤价和市场供应制约，需求兑现不畅，周转率较低。沿海运输市场需求释放缓慢，观望情绪再起，运价涨势趋稳。

6月10日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1048.92点，较上周上涨2.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收707.69点，较上周上涨6.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为28.6元/吨，较上周上涨1.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为37.5元/吨，较上周上涨1.4元/吨。

金属矿石市场：今年稳增长系列政策陆续落地后，下半年国内钢铁市场向好趋势明确。但短时间内各地复工复产与淡季利空因素叠加，市场供需博弈将依然持续。由于淡季临近，南方雨水偏多，北方高温持续，钢铁市场需求趋淡。上海、北京虽然陆续解封，但是需求端并未进行有效传导，整体需求增量并不明显，当前市场依旧处于弱现实格局中。本周金属矿石运输市场继续低位盘整，运价小幅波动。6月10日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收726..41点，较上周上涨0.7%。

粮食市场：进入6月份以来，国内玉米市场在多元替代供应增多、下游需求回暖乏力等影响下，现货市场价格稳中偏弱运行。随着疫情防控形势好转，近期餐饮等终端消费市场有所回暖，但用粮企业因玉米库存水平仍较高，加之有替代粮源供应，对玉米的采购仍以刚需补库为主。供需两端相互制衡，玉米购销相对偏弱，本周粮食运输市场整体稳定，运价小幅下跌。6月10日，沿海粮食货种运价指数报1084.24点，较上周下跌1.2%。

成品油市场：本周国内汽柴油行情继续走高，且商务部临时出口配额下发，消息面支撑表现强劲，主营单位报价继续上涨。随着周内价格推至高位，下游入市心态较为谨慎，市场成交多以刚需小单为主，购销气氛整体一般。本周，成品油运输市场下游继续压港，受此影响，上游发货不畅，运价继续低位徘徊。6月10日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1030.26点，较上周下跌0.4%。