1月28日,从“致快递”获悉,近期顺丰快运对总部的组织架构进行新一轮的调整,在深化四网融通的同时销售端也将合并调整资源共享。主要变化如下:
1)快运事业部将全面负责全产品20kg以上大件端到端经营管理,主要也是因为随着四网融通的深化,为进一步借力集团和发挥内部合力优势。
2)在下辖组织及高层人事任命方面,新增了大件航空业务处、运营管理处,合并了市场产品处,任命黄偲海为集团助理COO兼任快运事业部负责人,协助集团COO分管O线的相关工作。
据悉,原来速运M线(即市场线)有相应的大销/行销/区销,顺丰快运也有独立的销售管理处,整合成市场产品处,可以避免在销售资源存在重叠和浪费。其次是贯彻“四网融通”项目,让大件业务在中转运输上实现在快运体系的集约化操作;同时加大现有场地及收派资源的复用,不断拓展新场景服务,例如大件仓/同城货运等,在现有场地及收派资源复用基础上提供延展服务,提升单位资源下的业务产出。
大件航空业务处的成立,也意味着顺丰快运开始聚焦航空大件,产品分层也将更加明显,通过新场景将业务拓展、产品服务升级和业务结构性调整,去获取盈利和规模。
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1222 阅读仓储自营还是外包?
1177 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1148 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1178 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1077 阅读震坤行:让“AI+制造”真正渗透进供应链
964 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
969 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
950 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
890 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
926 阅读