资本解码|百世已收到极兔付款，快递业务股权变更完成，ALL in快运供应链，全力拓展国际市场

北京时间12月10日，杭州百世网络技术有限公司发生工商变更，原股东杭州阿里创业投资有限公司等全部退出，新增股东极兔速递有限公司，持股比例100％，企业法定代表人变更为樊苏洲，意味着樊苏洲同时任极兔速递和百世快递法定代表人。

据我们与多个相关人士了解，百世已经收到极兔速递的付款，同时已经通过反垄断局的批准（下周将正式挂网），极兔方已经收到相关文件。

10月29日，百世集团和J&T极兔速递（“极兔”）共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。

百世已经收到极兔的付款，百世现金流充沛，负债率将大幅下降，百世的组织体系将全面一体化，效率将更高，团队将更为专业。

2022年百世将全面执行新的战略，打出系列组合拳，在快运、供应链以及国际业务上的进展联合，接下来会是重点发力方向，百世将有更多的资金和资源全力聚焦在快运 供应链和国际业务上，百世将全面联通东南亚和中国的网络，东南亚国家网络也将全面互通，百世国际于2020年7月完成泰、越、马、新、柬五国快递网络布局。百世快运将迎来高速成长，百世供应链的规模也将全面提升；结合百世的公司治理结构、团队执行能力，信息技术能力综合实力看，百世将迎来新的发展期。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示，百世集团依然聚焦核心主业，为股东释放价值。随着百世将国内快递业务转让于J&T极兔速递，接下来会从战略层面推动供应链、快运、国际业务的深度融合，提升综合智慧供应链服务能力。

百世在供应链领域是行业领先者，现在B2B2C是大势所趋，供应链的客户对快运服务上有很大需求。而快运的发展和宏观经济密切相关。百世快运一方面加强推动电商大件发展，另一方面也加大投入自动化应用。未来，百世将进一步增强百世供应链和百世快运之间的协同效应。

百世在东南亚业务优势明显，一方面是提早布局了东南亚市场，另一方面是在东南亚主要国家的基建已经完成。百世将进一步提升东南亚各个国家的团队能力，加大自动化投入，并强化跨境物流服务能力，通过百世强大的供应链管理能力，更好地服务国内品牌和客户出海。

早前我们曾特别提出，极兔与百世的交易来，极兔的资产规模得到很大的提升，有利于新的融资；未来10个月将极为关键，极兔需要全面整合网络，网络渠道需要新的重塑？从总部到网络，极兔的管理团队需要认识到并不是简单的1+1?快递低价竞争已经不可持续，需要需要打出新的牌（一个多月过去，极兔还没有向市场展示新的牌面）；极兔航空能否成为一个新的亮点呢？同时极兔需要尽快完成新的大额融资（已经完成160亿融资），对网络架构和团队进行全面激活，极兔需要用“新打法”替换“过去一年多的粗放式打法，明年必须内完成上市。