三个月之内完成了两轮融资！这家科技公司如何让物流人解放双手？

技术创新正在深入影响商业模式以及物流的每一个环节。云钠科技CEO 鲍雨表示，物流行业是个显性的大市场，而且信息化基础相对薄弱，目前在物流行业仍存在大量重复、繁琐的人工数字搬运的场景，RPA 技术可以在不修改原有软件或系统的情况下，模拟人类在计算机等数字化设备中的操作，减少大量重复、繁琐的工作任务，从而帮助企业实现降本增效。

云钠科技CEO 鲍雨

（9月24日，罗戈网举办了“2021（第五届）供应链&合同物流创新发展高峰论坛”，本文根据现场速记整理完成）

从技术上来说，今天我的演讲是可以被机器人替代的，但是当一个机器人来演讲，我觉得那是人类的悲哀，因为人类最大的价值就是思想的碰撞和交流。

但是当我们离开会场回到家或者公司，我们会面临着报销、贴发票等这些很烦琐的事务，目前这些都是人来做的，但其实这些是可以被RPA机器人替代的。如果RPA帮助我们做了很多低价值或者无价值事情的时候，我觉得这是人类的幸运，因为人类应该留更多的时间交流和演讲。

云钠科技是一家科技公司，是一家专注于RPA领域的科技公司，是一家专注于给物流行业提供RPA的科技公司，所以今天给大家分享的话题是——《当物流碰上RPA》。

什么是RPA？

RPA成为过去两三年之内，在整个软件或者人工智能赛道比较火的话题，但是依然有很多人可能不太了解RPA具体是什么。其实RPA简单说是可以在不修改原有软件或系统的情况下，模拟人类在计算机等数字化设备中的操作，减少大量重复、繁琐的工作任务，从而帮助企业实现降本增效。

RPA本质上构建了两种底层能力：

· 首先，系统连接能力，传统我们打通系统之间的数据通常通过EAI的方式和API接口的方式，但RPA提供了一种更为高效、灵活、便宜的连接方式；

· 其次，人机交互能力，过去人机的交互是通过键盘鼠标和指尖，现在这种交互过程中很多重复的部分可以被RPA替代。

所以RAP将会成为企业工具箱里必备的新工具，这个过程是不可逆的。

举个例子，货物的自动录入，通常信息源来自很多的网页或者表格，SKU非常多，操作过程中非常麻烦，这是典型的一张表格，中间有非常多的SKU，如果一条一条输，单条要输入一分半钟，这是我们的机器人在实际操作的场景，模拟鼠标、键盘的操作，速度非常快，基本上两到三秒就可以上传一条数据，完成以后机器人还贴心的把结果反馈出来。

在物流行业，RPA技术还可以做什么？

为什么会选择物流这个垂直领域，实现RPA场景呢？我谈谈自己浅薄的看法，因为物流行业具备几个重要特性。

第一，物流是显性大市场，整个公路总运输费用每年是6.6万亿，铁路运输0.9万亿，所以物流在我看来是个显性大市场。

其次，物流是多样性的，一票货物从货主发货到最终收货人收获，其实跨了多个组织边界，包括合同物流公司、分包承运人、也包括货代、船公司、航空公司、海关等，其中包括市场化的实体，也包括行政管理机关。在这种组织离散的状况下，很难用一套系统实现去实现整个链条的数据的线上化和结构化，因此在物流行业的组织边界，过去当出现数据无法打通的场景下，企业通常是通过堆人工来进行录入。

此外，运输方式多样性，品类也是多样性的，作业方式也是多样性的，这些都对信息化提出了各种各样的需求。

最后，相比较其他行业，物流行业信息化基础相对薄弱，而且我们会看到物流行业其实是一个综合了市场化和行政化的信息化特征，比如说海关系统是永远不可能被市场化的，但是在公路领域，不管是快递公司还是网络平台，已经充分市场化了。

正是因为物流行业相对薄弱的信息化基础，所以相比较传统的系统，RPA会有更多赋能点。

下面我们举一些实际的例子，首先看看跨境，以空运举例，一票货物的出口必须至少38份纸质单据，而且大量是重复录入的，比如主单和分单，重复录入7次，比如商业发票重复录入了8次，这些在可预见范围之内都很难被信息化所提升这就是RPA的机会所在。

再比如说报关环节，过去要人工重复把各种信息录入，这是非常耗时间，非常低价值的事情，这其实都是可以被机器人替代的。再比如说当我们要坐飞机的时候，可以通过航旅纵横查到航班信息，过去货代公司或者物流公司是怎么做的呢？安排一个人每隔半小时登录航司网站上有没有出现ETD信息，在我看来是非常低效的，这些事情是没有办法被接口所替代的，机器人可以完美实现这些事情。

上海有家货代公司，几年前就开始使用RPA机器人，到今天为止，整个货代公司已经部署了25个RPA机器人这个公司原来有380人，现在经过几年来的RPA技术引进以后，现在公司减到只有180人，但是公司业务量每年上涨30%。现在这个企业的董事长对外必谈核心竞争力就是数字化能力。这是我们看到物流企业数字化转型的优秀案例。

再看三方物流领域，三方物流接收到货主的发货需求，但并不是所有的物流公司都具备和货主系统打通的能力，于是过去只能通过一种方法，不管是邮件发布的需求，还是QQ来的，微信来的，甚至是传真来的，只能手工录入到TMS系统中去。

而我们的RPA机器人，可以帮助物流企业把各个渠道的发货需求，自动录入到TMS或者ERP系统中去。

所以在我看来，整个物流行业不管是从公路，海运，空运，都是货主发布需求，我们来完成整个履约，最终把业务货物给到收货人，并且进行反馈的过程。所以无论是TMS、WMS、ERP系统的录入，或者是定舱、报关、查询、财务场景、对账结算，都可以让机器人实现。

另外很多的物流公司服务的是电商企业，货主企业产品要在电商上进行销售，这时候我们也会看到电商也有非常多的场景，虽然商家会有自己的ERP系统管理产供销，也会有电商ISV系统管理订单和库存，但即使有了这些系统，依然存在很多因为电商平台没有开放API而导致的大量人工重复录入的情况，这些都是RPA可以替代的

RPA给物流带来的价值

最后总结一下，在我看来，RPA给物流带来以下几大价值。

第一，RPA帮助物流客户降本增效，它解决了客户痛点问题，它是雪中送炭，而不是锦上添花，是直接给到企业降本增效的。

第二，RAP的应用探索了一种企业数字化转型新的模式和实践。

首先，如我之前描述，供应链跨了多个组织边界，组织又是刚性的，而RPA提供了一种柔性的方式，在便捷和非入侵的情况下，打通了供应链，实现了作业要素线上化；

其次，传统的信息化建设是自上而下的，但是RPA作为一种工具手段，提供了一种自下而上，由痛点切入帮助企业信息化转型的能力，这是RPA巨大的优势；

再者，传统数字化一定是业务推动技术的变化，但是RPA提供了通过技术手段迭代和赋能物流企业业务发展的能力这是我认为RPA的价值。

云钠科技是专注在物流行业的RPA科技公司，我们的团队来自于科技公司，也有物流公司，懂技术也接地气，我们的架构采用的是云原生架构，SaaS部署，人人可用，价格便宜，降低了RPA使用门槛，对于企业投资回报显著。我们公司也在三个月之内完成了两轮融资，这也说明了市场对我们的认可。当物流遇上RPA，一定会有更多的精彩，谢谢。