近一半快递网点对公司“没信心”！是哪里出了问题？

前两天中国邮政快递报社发布了一份《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》，其中有一组数据让我挺很感慨的，报告称从业环境满意度方面来说：目前有51.76%的基层网点和63.86%的快递员对所属快递品牌表示“有信心”，近九成快递员对所属网点有较好的印象。这组数字这样看起来好像也没什么，但我们反过来看这组数字，也就是说有48.24%的快递网点和36.14%的快递员对所属品牌“没信心”。这样一看，竟然有近一半的基层快递网点对自己加盟的快递品牌“没信心”，另外，36.14%的快递员对自己服务的快递品牌没信心，这个比例就相当高了。所以，最近这几年基层快递网点经常“出事闹事”也就好理解了。为什么会这样？到底是哪里出了问题？

十多年以来，我们的快递总量在不断增长，2020年已经达到了850亿件，前几天的数据，现在单日快递量已经突破了2.5亿件，也就是说网点们的业务量越来越多了，大家越来越忙了，这本应该是一件好事，是值得高兴的事，但这几年快递的网点的利润却越来越低了，也就是说大家越来越忙，却越来越不赚钱了，大家都在穷忙活。更不容乐观的是，前几年快递公司总部门在发布财报的时候，都还有不错的利润率，但这几年快递公司的利润率也在下降，个别快递公司在这1-2年内可能就会进入亏损状态。

而此前，在快递公司高速发展时期，没多少人在乎公司的管理和品牌推广，没人在意员工和加盟网点的品牌认知度，因为大家都在赚钱，能让在自己赚钱的都是好公司，所以，没人关心这个。而这两年，由于行业竞争越来越激烈，大家疲于应付各种指标和考核，也更没有多少快递公司会去关注快递员和加盟网点的生存状况和他们对公司的认知度如何了，而此时，加盟网点和员工的“怨言”开始增多，因为大家不挣钱了。所以，我们会看到加盟网点及员工和加盟公司之间的矛盾会逐渐凸显，冲撞也会日渐增多。  

前几天去了一个朋友所在的快运公司，他说他想让公司做一些品牌推广和策划，重点来推广和宣传他们的网点和员工，因为他们有很多做的非常好的网点和一些优秀员工，让我出一个方案来重点宣传和推广他们，以让他们对公司有认同感和归属感，并激发他们的工作热情，只有他们做好了，公司的服务才能做好。我觉得他这个想法非常的好。

我一直认为我们的物流企业管理太粗放化了，小物流公司就不用说了，大多数公司没有管理，更没有企业文化一说；而大公司，包括我们的一些上市的快递公司和大型快运公司们，他们和加盟公司之间也是一样，缺乏管理和企业文化的联络。这些企业对加盟制公司的管理也是简单粗暴，罚款是他们管理加盟商和加盟网点员工最有效和最常用的手段，这就造成了加盟商和加盟公司之间在企业文化上的割裂，他们之间很多时候完全是一种业务合作关系，而不是一个一体化的公司。总公司也很少对加盟网点和员工进行系统化的培训和对文化认知上的教育，也很少对外去宣传表扬做的好的加盟网点，很少有公司去关注加盟网点和加盟网点员工对公司的认知和看法。

我们很多加盟制的快递快运公司有成千上万家加盟网点，我们去观察一下几家做的比较大的快递快运公司（包括上市公司）的公众号，我们会发现这些企业宁愿天天放一些乱七八糟的带货广告，也没人愿意去宣传一下他们的加盟网点和他们的一些先进员工的事迹，为什么就不能发几篇文章来表彰一下那些做的好的网点和员工呢？那些公众号（网站）是我们企业的门面，是我们企业进行品牌推广的最好平台，有些平台有几万甚至几十万员工在关注着，如果这个平台用来宣传我们的企业文化，用来宣传我们做的好的员工和网点，那这对他们来说是多好的表彰和荣誉呀，这一定能激发他们的工作积极性，也能给其它网点和员工树立标杆。可惜的是，我们这些稍有流量的大快递快运加盟公司都把这些平台当作带货平台了，他们没用来宣传和表彰他们的员工和加盟网点，而是通过它来向员工销售产品，赚他们的钱，可以说，这完全是一种短视，我们公司真的缺那点钱嘛？

我们的很多物流公司不注重品牌宣传，不注重对加盟商的管理，哪怕年底召开一个加盟商大会，吃顿饭，还要加盟网店们自掏腰包，甚至还想着从会议中赚点钱，本来是想借助大会鼓舞一下士气，现场也是群情激奋，结果员工回来一看系统上被扣的会务费，刚被打鸡血的情激动绪顿时变成了一种懊恼和厌恶。

没了企业文化的公司，也就缺少了灵魂，员工也就没有了归属感，他们能安心的做好事嘛？我们只知道以罚代管，而没有用心去对待我们的加盟网点和我们的加盟网点的员工。所以，加盟网点和快递员们也永远就是拿钱干活，你给他多少钱他就干多少活，别指望你的员工给你创新服务，用心服务了。

所以，中国邮政快递报社报告中那组关于快递网点对加盟商的品牌认知度那组数据，我还是有点相信的，物流快递公司种瓜得瓜，除了利益，就没有其它。

到底哪里出了问题，我想应该是我们的认知和管理出了问题。