2020年寒冬的雪,还未消融
2021年春风未至,寒意仍在
当我们回首2020年时
无论是倒下、悲鸣,遗憾退出
或者欢呼、向前,“排队”入场
新的一年
我们都满怀期待
朝着2021年新的未来进发
2020年12月29日,中国邮政速递物流与菜鸟裹裹宣布达成战略合作,共建5万寄件点,打造一个新式寄快递便民网络。
与行业“国家队”覆盖城乡、村村通邮的网络体系一起,菜鸟裹裹寄快递服务将惠及更多消费者。在邮政合作点,消费者寄快递不仅更快,还有机会体验到免费退换货等电商快递服务。
据了解,目前双方已合作2万多个站点,覆盖29个省份、326个城市,未来一年深化合作下,将覆盖更多城市社区,尤其会在县乡、中西部地区加大密度,新增超过3万寄件点。
这意味着,不管是城市还是乡镇,不管是西部还是东部,也将有一样方便的寄快递服务。
老鬼点评:问渠那得清如许?为有源头活水来。此次合作主题是“末端”,意味着双方将加强在下沉市场特别是农村消费市场的合作,可以说是一次大规模的资源互联互通和共享。
对菜鸟裹裹而言,立足商流的绝对优势,通过合作,可以借助中国邮政的网络覆盖密度强化C端的触达能力和链接粘性,进一步巩固“护城河”。
对中国邮政而言,借助菜鸟裹裹的渠道能力,广结盟友,不断丰富和完善服务链条,从而巩固用户黏性。
接下来,菜鸟裹裹和中国邮政需要继续下沉接地气,从点到面,从单品到多元,从农村挖掘更多消费亮点,把市场蛋糕做大。这,也正是菜鸟裹裹战略合作中国邮政的题中之义。
2020年12月30日,据36氪报道,大票零担网络运营服务商「聚盟」2020年9月完成B轮融资,12月完成B+轮融资,总额1亿美金,由三峡鑫泰、IDG资本、安朴资本等投资方共同投资。本轮融资将重点用于推进数字化信息系统升级的优化,以及产品的提升。
聚盟成立于2017年12月,以物流园区为基础,整合专线网络,推动加盟的专线公司进行整合,协助其导入订单,提供统一的品牌和信息管理系统,为客户(第三方物流公司为主)提供门到门全直达的运输服务。
目前,聚盟已经完成102个园区整合,专线网络覆盖8020条省际干线,6059个网点。
老鬼点评:资本持续看好和加持,意味着大票零担领域的整合将加速推进。公允的说,专线与网络型企业的整合,这几年还是比较深入人心的。对于该领域的玩家,除了借力资本向前冲之外,也不排除被产业巨头并购的可能。
现在来看,大部分专线整合平台还处于模式验证阶段,有的验证已达十年之久,与之前快运网络仅用几年时间就能全国组网并实现盈利形成了鲜明反差,这也侧面反映出了专线组网路径之艰难。
老鬼一直认为大票零担领域是一个低门槛进入,但要想做大做强难度极高,除了资金及技术支撑,更需要用心经营。总之,大票零担市场的玩家们,要做的事还有很多,要走的路还很长…随着此次聚盟的1亿美元融资到账,未来大票零担的江湖,能否形成“三聚中德(三志+聚盟+中融+德坤)”的鼎立格局?
唯品会、天猫、京东回应
2020年12月30日,国家市场监督管理总局发布消息称,依法对天猫、京东、唯品会三家企业开展自营业务不正当价格行为进行了调查,并于2020年12月24日依据《价格法》第四十条、《价格违法行为行政处罚规定》第七条作出处罚决定,对上述三家企业分别处以50万元人民币罚款的行政处罚。
对此,唯品会回应,已收到市场监管总局关于价格检查的行政处罚通知,唯品会尊重并坚决执行监管部门作出的处罚决定,将按照监管部门要求及相关法律法规的规定,对相关问题进行全面整改,进一步规范经营活动,保障消费者的合法权益。
天猫方面回应称,已收到相关部门的行政处罚通知,我们真诚接受,并已就通知所涉问题全面整改。天猫方面还称,将进一步加强自身运营管理,全力保障消费者的合法权益。
京东表示:接到通知后,我们高度重视,严格按照相关部门的要求积极整改。
老鬼点评:三大电商巨头均被处罚,无不显示平台经济和“头部平台”的强监管时代已经到来。另外,“不正当价格”竞争可以说也是快递行业的痛点,这些“顽疾”已经存在多年,背后牵涉的利益关系也是错综复杂、根深蒂固。国家市场监督管理总局此次开出的罚单,意在“敲山震虎”,具体能起到多大的作用?带来多少改变?拭目以待吧。
近日,韵达旗下致力于分享优质好货的社交电商平台“韵好物”正式启动首批招募,限定名额1000个,免费入驻。
韵达方面介绍,韵好物精挑细选百万进口好物、严选口碑国货,精选社群福利、提供超高佣金奖励,店主通过分享+销售即可获得收益。
其中,店主拥有优质服务、边省边赚、全程保障三大权益。具体包括一部手机开启5000+知名品牌特卖商店;自购省钱、分享赚钱;品牌货源直达消费者,节省中间环节,佣金达5%5%;平台从货源、营销、培训、物流、客服等全面赋能店主。
老鬼点评:复盘韵达去年的大动作,不难发现,历来低调到几乎不发声的韵达,开始改变以往低调的风格,主动融合自身快递主业,丰富业务场景。从“韵好物”启动招募的各项权益来看,各种优惠倾斜,十分诱人。不过,要想做好社交电商,并非上线几款产品,打造一个平台那么简单,背后考验的是整体的运营能力,最终靠的终究还是实力。
2021年1月2日凌晨,顺丰航空第62架全货机(B757-200,注册号B-220C)平稳飞抵深圳宝安国际机场,正式向机队报到,随后将投入航线运行。B-220C飞机是顺丰航空于2021年接收的第1架新运力,也是顺丰航空机队的第35架B757-200。
老鬼点评:“左手”不断扩大机队规模,“右手”在湖北省政府的支持下加速推进和建设鄂州机场,顺丰航空,势不可挡。可以预见,顺丰航空在突破了“规模瓶颈”后,已经走上高速度发展期。62架之后,100架还会远吗?
王振辉卸任CEO,余睿接棒
2020年12月30日,京东集团发布公告称,京东物流原CEO王振辉辞职,董事会已任命前京东首席人力资源官余睿为京东物流CEO。
京东方面称,王振辉由于个人原因离职,集团任命前首席人力资源官余睿先生接任京东物流CEO。我们希望余睿先生带领京东物流持续提升客户体验,继续推动社会化物流成本的下降和行业的健康发展。
资料显示,余睿为2008年入职京东的管培生,2014年京东在纳斯达克上市后,余睿被提拔为京东最年轻的副总裁。此前,其也曾在京东物流区域总经理、1号店CEO等岗位历练。
老鬼点评:王振辉的辞职确实很突然,而接任者更为年轻,是为了培养年轻的高管还是配合业务的整合,到底是出于怎样的考量?外界不得而知。除了高层变动之外,我们更应该关心的是,在2020年整体表现不俗且收购跨越以及成为新宁物流的第一大股东后,京东物流,在2021年能否迎来上市?
韵达、极兔为拼多多春节合作伙伴
2020年12月28日,三通一达相继在内网或公开发布公告称,在2021年春节期间(2月4日-2月19日),一如既往地提供寄递服务。他们纷纷表示,无论是转运中心,还是网点、客服等部门,将正常提供服务。公司将制定相应的福利和激励政策,充分保障一线快递人员的合法权益。
就在同一天,伴随着以“春晚独家红包互动合作伙伴”身份成为顶级赞助商,拼多多发布了“2021年春节不打烊”公告,其中韵达和极兔快递作为特别服务商,已与拼多多平台签订“春节快递物流特殊保障协议”,确保春节期间用户体验。
老鬼点评:从各家公告表述以及实际动作来看,今年春节快递不打烊,是要动真格了。疫情搅动之下的春节,快递业势必将迎来一波业务小高峰,这对于三通一达来说既是考验也是机遇,能否打赢春节服务战,至关重要,需要做好万全准备。
不过,更大的亮点是韵达和极兔。韵达力挺拼多多,但始终不站队,可谓左右逢源。而极兔虽然此前都在传与拼多多的渊源颇深,但双方始终未向外界明确回应,个中关系也曾引发业内诸多猜测。站在这个角度来看,此次拼多多指定极兔为其春节合作伙伴,有点官宣的味道。
中国邮政集团有限公司计划建设部最新数据显示,2020年中国邮政邮件处理能力日均突破一亿件。这一数据,2018年为5000万件,而在2019年则为7600万件。
此外,中国邮政集团还披露,今年邮政处理中心上线工艺项目104个,投资13.6亿元,共新配29套矩阵、44套小件分拣机。针对电商包裹“量增件小”的特点,2019年8月邮政全网启动了“集包改革”,截至目前,全网集包比例已从35.98%跃升至71.1%。
老鬼点评:规模之争、成本之战,最终都离不开产能的支撑和保障。作为民营快递的“老对手”,中国邮政能否借势产能建设提速,一扫过往的阴霾?民营快递们又该如何看待“国家队”即将发起的反击?
2020年12月28日,据杭州检察微信公众号消息,日前,杭州市检察院以组织、领导、参加黑社会性质组织罪、聚众斗殴罪、敲诈勒索罪、寻衅滋事罪、职务侵占罪、强迫交易罪、故意毁坏财物罪、故意伤害罪、非法拘禁罪等,依法对朱宝良等5名被告人提起公诉。
老鬼点评:快递江湖浮浮沉沉,引无数玩家竞折腰,也着实折了不少玩家的腰。红楼这座“大厦”仍在,国通却已物是人非。非常感慨,亦感慨非常!
2020年12月29日,全国邮政行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行,人力资源和社会保障部、国家邮政局授予145个集体、106名个人全国邮政行业先进集体、劳动模范和先进工作者称号,为居民义务理发的快递小哥、坚守18年火车邮件押运的邮政职工……众多邮政快递界的“先进”和“劳模”亮相。
点评:平凡快递,因“疫”而伟大。被表彰的个人和集体仅仅是数百万邮政快递人的代表,也是这个群体在时代进程中的缩影。向他们致敬,以他们为荣,加油。
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