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十二载双11,快递江湖的十大改变

再过几个小时,一年一度的双11再次拉开大幕。

在更猛烈的大战前夕,对于刚刚从小高峰奋战中拔出头来的 快递人来说,“双11”走到第12年,有太多值得书写和记录的故事,哪怕只是一瞬间。
今天,若晨就想跟大家聊聊这些值得书写和记录的故事,也可以说是改变。实际上,这些改变早已通过“双11”深深印刻在中国快递的进阶之路上。


▎1、从“淡季”到“旺季”

不断冲高的业务量是“双11”给快递带来的最大改变。
因为“双11”的存在,快递出现明显的淡季旺季;因为“双11”的存在,快递企业需要提前半年甚至一年为业务量波峰储备产能;因为“双11”的存在,快递员成为对季节性用工需求最旺盛的职业之一。
因为“双11”的存在,“快递”成为新时代最具中国特色的服务。

▎2、 从“爆仓”到“包仓”

最初几年的“双11”让“爆仓”这个业内术语成为全民皆知的热词。当时,面对突如其来的海量包裹,被“爆”掉的不只是“仓”(分拨中心),中端运输和末端配送同样不堪重负。时至今日,在图片搜索引擎内输入“爆仓”二字,首先出现的还是一张张快件如小山般“涌”出网点,“流”到街上的图片。
如今,“爆仓”不再像当年那样常见。为应对“双11”带来的变化,快递的玩法也不再像当年那样简单,很多玩法甚至比“双11”促销规则还要复杂。这些玩法就像双刃剑一样。用对了,伤敌一千;用错了,自损八百。和“爆仓”发音极其相似的“包仓”就是其中最常见的一种。

▎3、 从“手动”到“自动”

“大头笔”,对很多老铁来说,是一段既近又远的回忆。说它近,是因为电子面单和大数据分单全面取代“大头笔”就是这几年发生的事;说它远,是因为行业发展太快,现在回想起来有一种恍若隔世的感觉。
在“双11”的带动下,快递业务量增长之快,已远超人力所能处理的范围。从“货找人”的自动分拣到频频路测的无人驾驶,越来越多的快递环节正在从“手动”变为“自动”。
就算是之前曾被认为无法被自动化设备取代的末端配送,面对已经到来的5G万物互联时代,谁还敢断言快递员永远不会失业?

▎4、 从落地配到即时配

为适应“双11”带来的变化,快递技术快速演进的同时,产业形态也在不断变化。
其中,最具代表性的是落地配和即时配。前者代表了快递分工细化;后者则是快递与移动互联网技术“虚实结合”的产物。
从快递演化出的新业态,也在不断冲击快递本身。最典型的例子是外卖和即时配送对同城快递市场的冲击。外卖和即时配送发展势头之迅猛,像极了当年急速狂奔的快递。很多快递员在转行时都会选择外卖骑士。原因很简单,工作时间更短,单位性价比更高。

▎5、 从“快递”到“准递”

用户需求同样也在变化。
早年的“双11”比谁送得快,现在的“双11”比谁送得准。相应地,快递员的工作难度也越来越大。
家里没有人、现在在开会、能不能下午/晚上/明天再送……要找准机会把快递送出去,可真不是件容易的事。
好在很多时候,对用户来说,送得快就等于送得准。

▎6、 从“快递小哥”到“快递大叔”

“双11”最缺啥?买东西买“上头”了,缺钱;卖东西卖断货了,缺货。对快递公司来说,就俩字,缺人。
虽然快递员通常被称为“快递小哥”,但这个职业实际上也正面临“老龄化”问题。快递员本身流动性极强。因为劳动强度和工作压力大,很多年轻人干一两年就会换其他工作。平时尚且如此,更不用说“双11”。
“85后”到“95前”是当下快递员的主力军。对他们来说,这工作虽然累,但相对自由。而对伴随电脑长大的“95后”和伴随手机长大的“千禧一代”来说,快递是他们生活中必不可少的一部分,但恐怕没有多少人愿意承受这样高强度的工作。

▎7、 从“规模经济”到“平台经济”

和快递员相比,网点老板更难。上面是从总部到各级分部压下来的考核,下面是干得不开心就走人的员工。网点老板很多时候就像“夹心饼干”,两头不讨好。
前几年,“双11”带来的快递业务量增长让快递网点尚且能靠“规模经济”“走量”存活。近两年,价格战愈演愈烈。量越大,亏损越严重。很多网点都走上了从“规模经济”到“平台经济”的转型之路。微商、 直播、代购、零售……只有想不到,没有做不到。
快递,渐渐成了很多快递网点的副业。

▎8、 从“百花齐放”到“七星连珠”

虽说网点靠“规模经济”已经很难发家致富,但总部还处于全力争夺市场份额的扩大规模阶段。
老铁们还记得第一年“双11”时有哪些主力快递玩家吗?又有谁从那一年一直走到现在?抛开“国家队” 邮政老大哥不谈,民营快递企业从十几年前的“百花齐放”到今天的“七星连珠”—— 顺丰中通韵达圆通申通、百世、 德邦。这就是规模经济——强者愈强,最强者恒强。
谁会是第八颗星?有没有第八颗星?一切都是未知。
但已知的是,今年快递江湖出现了不少新的玩家, 极兔也好,众邮也罢,趋势仍没有变,那就是大鱼吃光小鱼,最小的大鱼就成了小鱼。

▎9 、从“菜鸟”到“老鸟”

现在的快递市场,最大的大鱼却不在“七星”中。
早年“双11”的“爆仓”让阿里意识到,在一天内集中释放消费需求会给下游快递公司带来严重负面影响。当时,阿里并没有统一对接快递公司的部门。
可以说,“双11”“催生”了菜鸟网络。
菜鸟刚“出生”时,没有人知道它能不能飞,能飞多远,飞向何处。仅仅过了几年,初生的“菜鸟”成长为叱咤快递江湖的“老鸟”。背靠阿里,纵横捭阖,顾盼生威,一张联通国内外市场的智能物流骨干网呼之欲出。

▎10、 从城市到农村

如果把12个“双11”根据消费热点分为三阶段,大致是——早期看城市,中期看国际,现在看农村。
“双11”目标市场的变化也对快递产生了深远的影响。高度依赖 电商发展的快递公司必须跟随阿里、 京东和拼多多们将市场渠道下沉到农村。
广阔天地虽说可以大有作为,但对以加盟制为主的快递公司来说,中国的农村地域实在太大,大到仅凭一己之力无法完成网络覆盖。共同配送成为快递公司在很多地区完成乡镇网络建设的标配。即便是这样,很多农村网点依然入不敷出,于是便出现了近来被政府管理部门大力整治的末端违规收费问题。
农村市场潜力无穷,但农村问题也无比复杂。对快递公司来说,谁能率先在农村市场摸出一条行之有效的路子,谁就把握住了市场竞争的主动权。
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